Ayer te dije que metia las manos a la candela por esas plumillas a la par de las OEM y delante de las BOSCH.
Ya las he usado, son excelentes....
Ah nooo, ese golpe con cambiar el tablero o forro es mas que suficiente...
Es mas eso hasta un buen latonero, lo saca y lo deja como si nada, ahi el escandalo es la pintura rozada que se pego.
Mientras se lo arreglan, saque ese poco de pintura blanca con Rubbing Compound y asi el golpe no se ve tan escandaloso.
PD. Al perfil del guardabarrro trasero le sacan el golpe con una maquina que se solda y jala la lata.
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y esos datos los saco del computador de abordo, comparando los 3 vehiculos? o de una prueba real de recorrido, tanqueo y el mismo conductor?
