Tuve la oportunidad de probar una RAV4 modelo 2015. Fue una LE (todas son 2.5).
La prueba fue de 1000km aprox combinando ciudad, autopista y carretera de montaña.
En cuanto a acabados no es la gran maravilla, me parecieron muy promedio. Lo que si no me gusto para nada es el diseño del dashboard y millaré. Parece de los 80s. Muy feo para mi gusto.
El display del sistema de entretenimiento bueno y la cámara de reversa también, y el display de gran tamaño ayuda mucho a parquear rapidito. El sistema de sonido tiene muchas opciones de ecualización y es difícil no encontrar una combinación que guste.
El cubremaletas es de muy mala calidad y se desajusta muy fácil, y el acabado es muy feo.
La posición de manejo es buena y aguanta para viajes largos sin problema. Los retrovisores regulos también.
El espacio adentro en general es suficiente pero esta lejos de liderar el segmento donde está.
El motor y caja se comportan bien en bajas alturas pero pierde mucho por encima de los 1000m. Y por encima de los 2000m se vuelve sonsa. La caja es larguita ton imagino que la perdida de eficiencia en alturas hace que se sienta mas el efecto. En montaña toca llevarla en manual todo el tiempo pa evitar el tedio.
La unidad que tuve era 4X4 y se comporto bastante bien en las carreteras con curvas.
Frenos promedio.
El consumo promedio en autopista es 35km/galon sin darle duro y con dos pasajeros y sus maletas.
En carretera de montaña bajo a 30km/galón, que no me pareció tan mal teniendo en cuenta que la use casi todo este trayecto en manual.
En ciudad se maneja facilito, se siente que es compacta. El radio de giro es promedio.
En fin: una suv compacta muy promedio. Me parece que es sumamente cara en Colombia para lo que ofrece por semejante precio.
XT
La prueba fue de 1000km aprox combinando ciudad, autopista y carretera de montaña.
En cuanto a acabados no es la gran maravilla, me parecieron muy promedio. Lo que si no me gusto para nada es el diseño del dashboard y millaré. Parece de los 80s. Muy feo para mi gusto.
El display del sistema de entretenimiento bueno y la cámara de reversa también, y el display de gran tamaño ayuda mucho a parquear rapidito. El sistema de sonido tiene muchas opciones de ecualización y es difícil no encontrar una combinación que guste.
El cubremaletas es de muy mala calidad y se desajusta muy fácil, y el acabado es muy feo.
La posición de manejo es buena y aguanta para viajes largos sin problema. Los retrovisores regulos también.
El espacio adentro en general es suficiente pero esta lejos de liderar el segmento donde está.
El motor y caja se comportan bien en bajas alturas pero pierde mucho por encima de los 1000m. Y por encima de los 2000m se vuelve sonsa. La caja es larguita ton imagino que la perdida de eficiencia en alturas hace que se sienta mas el efecto. En montaña toca llevarla en manual todo el tiempo pa evitar el tedio.
La unidad que tuve era 4X4 y se comporto bastante bien en las carreteras con curvas.
Frenos promedio.
El consumo promedio en autopista es 35km/galon sin darle duro y con dos pasajeros y sus maletas.
En carretera de montaña bajo a 30km/galón, que no me pareció tan mal teniendo en cuenta que la use casi todo este trayecto en manual.
En ciudad se maneja facilito, se siente que es compacta. El radio de giro es promedio.
En fin: una suv compacta muy promedio. Me parece que es sumamente cara en Colombia para lo que ofrece por semejante precio.
XT
