sebas9558

Antiguo y Clásico
Abr 5, 2015
2,019
Le digo la verdad ... No bote la plata en exploradoras, en el año largo que llevo con el Titanium nunca he tenido alguna situación que amerite utilizar ese equipo, ni siquiera en las salidas constantes a carretera. En la vida, solo las he usado una vez en un carro, cuando iba por la carretera de Santa Elena de madrugada por lo densa de la niebla, y eso fue hace más de 10 años con mi papá de conductor.

Más bien gastaría esa plata en el protector de Carter y los sensores de reversa, estos últimos pida que se los instalen en el mismo patrón de los del titanium (Porque los que he visto, los instalan derechos).
 

Nicobenz

Alto kilometraje
Sep 1, 2008
65
Le digo la verdad ... No bote la plata en exploradoras, en el año largo que llevo con el Titanium nunca he tenido alguna situación que amerite utilizar ese equipo, ni siquiera en las salidas constantes a carretera. En la vida, solo las he usado una vez en un carro, cuando iba por la carretera de Santa Elena de madrugada por lo densa de la niebla, y eso fue hace más de 10 años con mi papá de conductor.

Más bien gastaría esa plata en el protector de Carter y los sensores de reversa, estos últimos pida que se los instalen en el mismo patrón de los del titanium (Porque los que he visto, los instalan derechos).

OK gracias lo tendré en cuenta!
 

Marcelogallo

Antiguo y Clásico
May 4, 2016
594
a mí en lo personal, el cambio de luces en el carro (sea cual sea no me llama la atención) entre más original este el carro mejor, y por otra parte muchas de esas luces por lo general son muy fuertes y pueden molestar a los otros conductores.

Pues lo que yo escuchado es que las Bi-Xenón molestan hasta menos quelas halógenas tanto con reflector como con proyector no se si esté equivocado. Este fué el video de muestra que me mandaron que aunque es de un Cruze en el fiesta quedan alumbrando igual

 

sebas9558

Antiguo y Clásico
Abr 5, 2015
2,019
Tiene que revisar muy bien que sirvan para el fiesta de este lado del mundo, porque el Europeo si viene con DLR y proyectores de fábrica y puede que esas sean recambios para el fiesta europeo.
 
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Marlon Alejandro

Antiguo y Clásico
Oct 9, 2014
408
Bueno les cuento que ya se hizo el negocio para un FORD FIESTA HATCHBACK SE MECÁNICO Modelo 2016 salio en $41.000.000 por ese precio no hay nada mas completo cero kilómetros, no les niego que con tanto comentario negativo lo dude pero son mas las personas satisfechas y mas con caja mecánica, les quería preguntar si alguien a instalado las exploradoras originales si quedan bien y cuanto valen?, averigüe con el concesionario y cobran $700.000, que opinan gracias y les estaré contando.
lo felicito, excelente precio para un cero kilómetros. la principal ventaja es que ya no lo van a guindear por el techo cuanto esté con su novia en el carro. porque ya no trae :(

señores, la pregunta del millón: Khumo, Nexen, Maxxis?
 
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DIFESI

Antiguo y Clásico
Jun 12, 2012
223
Señores, que opiniones tienen uds de las farolas que venden en Alliexpres/Ebay que vienen con DRL, Bi-Xenón. Estoy tentado por unas, valen 450 dólares con envío, alumbran una nota, pero me pone a dudar la durabilidad.
Y puedes poner el link, para analizar esas luces?

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Adrian_245

Alto kilometraje
Sep 22, 2015
158
INFORMACION ACERCA DE LA CAJA POWERSHIFT (Alias Getrag DSP6 o Getrag 6DCT250)

Quiero compartir con ustedes información interesante acerca de la caja PowerShift, quizas muchos ya sabían esta información pero quise hacer un recopilación.

  • Informacion tecnica y especificaciones de la caja PowerShift 6DCT250:

http://www.team-bhp.com/forum/techn...utch-transmission-dct-technical-overview.html


  • Años con mas quejas, siendo los mas altos los años 2011 y 2013 y cabe destacar que para los modelos 2015 y principalmente 2016 bajaron notablemente la cantidad de quejas sobre el carro (o tal vez bajaron mucho las ventas y por eso disminuyeron la cantidad de quejas):

http://www.carcomplaints.com/Ford/Fiesta/


  • Artículos donde menciona que para los modelos 2015 en adelante los problemas de la caja PowerShift fueron en su mayor parte solucionados, aunque aun se siguen reportando problemas principalmente en los modelos 2015:

http://www.autonews.com/article/201...dual-clutch-transmission-right-but-is-it-too-

http://www.goauto.com.au/mellor/mellor.nsf/story2/BA8E661E1A58C45ECA257EB500162FBA


  • Cambios y mejoras a la que fue sometida la caja PowerShift para los modelos 2015 en adelante, aunque NO MENCIONA A PARTIR DE QUE FECHA DE FABRICACION APLICA DICHAS MEJORAS:

https://courtstreetford.wordpress.c...sfiesta-powershift-transmission-and-upgrades/


Si alguien tiene mas información relevante y reciente acerca dela caja PowerShift seria muy bueno que aportara un poco.

Saludos!
 

calviche82

Antiguo y Clásico
Jun 21, 2010
121
INFORMACION ACERCA DE LA CAJA POWERSHIFT (Alias Getrag DSP6 o Getrag 6DCT250)

Quiero compartir con ustedes información interesante acerca de la caja PowerShift, quizas muchos ya sabían esta información pero quise hacer un recopilación.

  • Informacion tecnica y especificaciones de la caja PowerShift 6DCT250:

http://www.team-bhp.com/forum/techn...utch-transmission-dct-technical-overview.html


  • Años con mas quejas, siendo los mas altos los años 2011 y 2013 y cabe destacar que para los modelos 2015 y principalmente 2016 bajaron notablemente la cantidad de quejas sobre el carro (o tal vez bajaron mucho las ventas y por eso disminuyeron la cantidad de quejas):

http://www.carcomplaints.com/Ford/Fiesta/


  • Artículos donde menciona que para los modelos 2015 en adelante los problemas de la caja PowerShift fueron en su mayor parte solucionados, aunque aun se siguen reportando problemas principalmente en los modelos 2015:

http://www.autonews.com/article/201...dual-clutch-transmission-right-but-is-it-too-

http://www.goauto.com.au/mellor/mellor.nsf/story2/BA8E661E1A58C45ECA257EB500162FBA


  • Cambios y mejoras a la que fue sometida la caja PowerShift para los modelos 2015 en adelante, aunque NO MENCIONA A PARTIR DE QUE FECHA DE FABRICACION APLICA DICHAS MEJORAS:

https://courtstreetford.wordpress.c...sfiesta-powershift-transmission-and-upgrades/


Si alguien tiene mas información relevante y reciente acerca dela caja PowerShift seria muy bueno que aportara un poco.

Saludos!
Muy buen aporte donde no sólo es criticar por criticar o por fanboy, muestra datos "duros" donde se puede entender un poco más el impacto del problema de la caja........

Screen Shot 2016-07-19 at 12.04.53 PM.png


Mayores fallas en el 2011 y 2013 (a que se deberá esa baja en el 2012?) sin descuidar el modelo 2014

Ojo al millaje promedio de los reportes de los problemas todos relacionados con la caja 45000 millas que son 72000 Km, 71000 millas que son 114263 y 12000 millas que son 19000 km es decir en cualquier momento puede fallar....
 
Última edición por un moderador:

sebas9558

Antiguo y Clásico
Abr 5, 2015
2,019
INFORMACION ACERCA DE LA CAJA POWERSHIFT (Alias Getrag DSP6 o Getrag 6DCT250)

Quiero compartir con ustedes información interesante acerca de la caja PowerShift, quizas muchos ya sabían esta información pero quise hacer un recopilación.

  • Informacion tecnica y especificaciones de la caja PowerShift 6DCT250:

http://www.team-bhp.com/forum/techn...utch-transmission-dct-technical-overview.html


  • Años con mas quejas, siendo los mas altos los años 2011 y 2013 y cabe destacar que para los modelos 2015 y principalmente 2016 bajaron notablemente la cantidad de quejas sobre el carro (o tal vez bajaron mucho las ventas y por eso disminuyeron la cantidad de quejas):

http://www.carcomplaints.com/Ford/Fiesta/


  • Artículos donde menciona que para los modelos 2015 en adelante los problemas de la caja PowerShift fueron en su mayor parte solucionados, aunque aun se siguen reportando problemas principalmente en los modelos 2015:

http://www.autonews.com/article/201...dual-clutch-transmission-right-but-is-it-too-

http://www.goauto.com.au/mellor/mellor.nsf/story2/BA8E661E1A58C45ECA257EB500162FBA


  • Cambios y mejoras a la que fue sometida la caja PowerShift para los modelos 2015 en adelante, aunque NO MENCIONA A PARTIR DE QUE FECHA DE FABRICACION APLICA DICHAS MEJORAS:

https://courtstreetford.wordpress.c...sfiesta-powershift-transmission-and-upgrades/


Si alguien tiene mas información relevante y reciente acerca dela caja PowerShift seria muy bueno que aportara un poco.

Saludos!
La solución según el documento 14M02 se empezó a instalar en diciembre de 2014, el documento está en el foro de los problemas de powershift, donde lo subí hace unas semanas. Por eso mismo es que todos los fiesta modelo 2015 fabricados desde junio hasta diciembre de 2014 no tienen las piezas que solucionaron el inconveniente.
 

Adrian_245

Alto kilometraje
Sep 22, 2015
158
La solución según el documento 14M02 se empezó a instalar en diciembre de 2014, el documento está en el foro de los problemas de powershift, donde lo subí hace unas semanas. Por eso mismo es que todos los fiesta modelo 2015 fabricados desde junio hasta diciembre de 2014 no tienen las piezas que solucionaron el inconveniente.

Ok! Gracias por el dato.

Y por poco me tocaba un 2015 con las nuevas piezas, de haber sabido me esperaba un poco mas.


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Juan k

Antiguo y Clásico
Feb 22, 2012
1,090

chuchogatos

Antiguo y Clásico
Mar 2, 2011
1,984
La solución según el documento 14M02 se empezó a instalar en diciembre de 2014, el documento está en el foro de los problemas de powershift, donde lo subí hace unas semanas. Por eso mismo es que todos los fiesta modelo 2015 fabricados desde junio hasta diciembre de 2014 no tienen las piezas que solucionaron el inconveniente.
y cuando reparan los modelos anteriores, lo hacen con refacciones de las nuevas con las mejoras adoptadas?? gracias.
 

Adrian_245

Alto kilometraje
Sep 22, 2015
158
y cuando reparan los modelos anteriores, lo hacen con refacciones de las nuevas con las mejoras adoptadas?? gracias.

Se supone que si.

Aunque es como una ruleta rusa, por qué varias personas cometan que después del cambio el comportamiento del carro mejoró notablemente, otros comentan que incluso empeoró el problema, también existen casos en donde se comenta que después del cambio de embrague y TCM el carro no volvió a molestar jamás y por otro lado también existen casos donde van más de 2 o 3 cambios y el carro sigue igual, por eso digo que es como una ruleta rusa, los factores para que quede mejor igual o peor el carro después de la reparación nadie los sabe.


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Dibermu82

Alto kilometraje
Jul 18, 2012
93
INFORMACION ACERCA DE LA CAJA POWERSHIFT (Alias Getrag DSP6 o Getrag 6DCT250)

Quiero compartir con ustedes información interesante acerca de la caja PowerShift, quizas muchos ya sabían esta información pero quise hacer un recopilación.

  • Informacion tecnica y especificaciones de la caja PowerShift 6DCT250:

http://www.team-bhp.com/forum/techn...utch-transmission-dct-technical-overview.html


  • Años con mas quejas, siendo los mas altos los años 2011 y 2013 y cabe destacar que para los modelos 2015 y principalmente 2016 bajaron notablemente la cantidad de quejas sobre el carro (o tal vez bajaron mucho las ventas y por eso disminuyeron la cantidad de quejas):

http://www.carcomplaints.com/Ford/Fiesta/


  • Artículos donde menciona que para los modelos 2015 en adelante los problemas de la caja PowerShift fueron en su mayor parte solucionados, aunque aun se siguen reportando problemas principalmente en los modelos 2015:

http://www.autonews.com/article/201...dual-clutch-transmission-right-but-is-it-too-

http://www.goauto.com.au/mellor/mellor.nsf/story2/BA8E661E1A58C45ECA257EB500162FBA


  • Cambios y mejoras a la que fue sometida la caja PowerShift para los modelos 2015 en adelante, aunque NO MENCIONA A PARTIR DE QUE FECHA DE FABRICACION APLICA DICHAS MEJORAS:

https://courtstreetford.wordpress.c...sfiesta-powershift-transmission-and-upgrades/


Si alguien tiene mas información relevante y reciente acerca dela caja PowerShift seria muy bueno que aportara un poco.

Saludos!
Hola amigos Mi pregunta es la siguiente: sí Ford ha tenido tantos problemas con esta caja powershift porque no descartan este sistema y cambian a una caja automática de otra tecnología?
 

carlos martinez

Antiguo y Clásico
Abr 19, 2015
1,263
Hola amigos Mi pregunta es la siguiente: sí Ford ha tenido tantos problemas con esta caja powershift porque no descartan este sistema y cambian a una caja automática de otra tecnología?
Seguramente porque invirtieron millones de dólares y tiempo en investigación para desarrollar la caja, por lo que no es fácil desecharla de ya para ya, que se descacharon y salió problemática pues si, por eso lo que hacen es tomar medidas para que las nuevas salgan con los problemas corregidos. Lo que si creo es que en un tiempo no muy corto le cambiarán el nombre a la caja ya que powershift es ahora sinónimo de problemas.
 

Adrian_245

Alto kilometraje
Sep 22, 2015
158
Hola amigos Mi pregunta es la siguiente: sí Ford ha tenido tantos problemas con esta caja powershift porque no descartan este sistema y cambian a una caja automática de otra tecnología?

Esa es una buena pregunta y que no solo usted ha hecho si no miles de personas y me incluyo.

Hasta donde yo sé lo hacen por qué en el papel o folleto son puras ventajas: menor consumo de combustible, mejor entrega de potencia, etc, etc, pero ya en la práctica es una cosa muy diferente ya que estas cajas de doble embrague incluyendo las DSG no están hechas para uso pesado como tráfico pesado, altas temperaturas, subidas y bajadas muy prolongadas, más bien para ciudades planas y sin tanto tráfico como las Europeas que es donde se diseñó en un principio esta caja y donde menos ha tenido quejas.

Y todo parece indicar que Ford seguirá utilizando este tipo de cajas ya que siguen llegando carros de gama baja como el Ford Figo o Ka que utiliza la PowerShift y también parece que la nueva generación del Fiesta seguirá utilizando la PowerShift pero una nueva generación que se rumora será completamente nueva y utilizará un mecanismo un poco diferente.


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Seguramente porque invirtieron millones de dólares y tiempo en investigación para desarrollar la caja, por lo que no es fácil desecharla de ya para ya, que se descacharon y salió problemática pues si, por eso lo que hacen es tomar medidas para que las nuevas salgan con los problemas corregidos. Lo que si creo es que en un tiempo no muy corto le cambiarán el nombre a la caja ya que powershift es ahora sinónimo de problemas.

Un comentario muy acertado, yo también sabía que el desarrollo de una caja de ese tipo no es nada barato y que además se tiene que adecuar las líneas de producción y capacitar gente para que sepa repararlas en caso de algún problema.

Yo pienso que seguirán saliendo nuevas generaciones de esta caja y cada vez será mejor.


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Reacciones: jorghinho