jajaja y yo no comprendía por que la gente me escribía hasta privados para saber dónde lo había comprado jajajaa... en fin, un pequeño error!!!!
Pues casi nos hace infartar a todos!! por dios WTF!!
no ps que!!! yo ya estaba que rompía el marrano y todo pero ps cerato por 37 no se puede dejar pasar!!!
Casi me infarto también.... Ayer me entregaron el mío, con las mismas especificaciones... :S Que susto...
Estoy contento, aun soy novato y pues anoche y esta mañana fue el festival del hueco, tengo que aprender a medir el carro para esquivarlos bien. No había manejado antes (no cuenta el curso) por tanto no tengo como comparar rendimiento, aunque a velocidad buñuelo, pues es poco lo que les puedo decir... Luego les subo fotos...
Gracias a todos por las recomendaciones y todos esos mensajes que son de valiosa ayuda. Ahora si voy a estar más seguido por estos lados.
Estoy contento, aun soy novato y pues anoche y esta mañana fue el festival del hueco, tengo que aprender a medir el carro para esquivarlos bien. No había manejado antes (no cuenta el curso) por tanto no tengo como comparar rendimiento, aunque a velocidad buñuelo, pues es poco lo que les puedo decir... Luego les subo fotos...
Gracias a todos por las recomendaciones y todos esos mensajes que son de valiosa ayuda. Ahora si voy a estar más seguido por estos lados.
Mientras le coge el tiro a las medidas del carro tenga mucho cuidado con los andenazos... mejor dejarlo alejado al principio.
Fotos del interior del nuevo Forte http://thekoreancarblog.com/2012/07/scooped-2013-kia-k3-caught-china/
Que va, yo aprendí mucho en el curso, aprendí como se debe voltear un auto (parece chiste, pero me volteé en el auto en que me dieron las clases), también aprendes a pulir el bomper contra las columnas de los paqueaderos y a sudar como cerdo..... jajajaja mejor dicho, aprendes de muchas cosas menos a conducir!!!Yo creo que a nadie le sirve el curso para aprender a cogerle el tiro al carro
Suerte sOcIo espero que despegues rápido, pon mucho cuidado con andenes, resaltos, roundpoint y trancones es bien complicado. Si eres de medellín, te recomiendo un lugar bueno en sabaneta, por las bodegas, allá puedes practicar de lo lindo y con pocos autos, allá llevo a mi madre a que practique.... yo practico y mejoro mi paciencia.
Jajaja Y que LONCHERA de esas volteo porque imagino fijo fue un borrador o zapato de esos santro I10 spark y demás, o no me diga que volteo un sedan, misión suicida o quería hacer la parodia del transportador en un Carro de enseñanza!!!
Un spark de los viejitos y bajando por San Julian, me monte al anden y puffff... todo sucedió tan rápido jajajaa en fin, no se imaginan luego el problema para que alguien me enseñara
Un spark de los viejitos y bajando por San Julian, me monte al anden y puffff... todo sucedió tan rápido jajajaa en fin, no se imaginan luego el problema para que alguien me enseñara
Pero el problema no fue suyo, fue del anden que se le atraveso...
. Pero en serio, esos cursos si sirven, al menos para aprender que no hacer con el carro propio.
bueno eso es raro considerando que a uno no lo dejan pasar de 3ra en la gran mayoría de enseñanzas jaja en fin todo eso pasa yo casi me agarro con mi instructor era un viejo morboso y cochino que me enseño como 3 insultos mas pero de aprender nada, me toco coger un twingo en su momento y orar antes de salir...Un spark de los viejitos y bajando por San Julian, me monte al anden y puffff... todo sucedió tan rápido jajajaa en fin, no se imaginan luego el problema para que alguien me enseñara
disculpas por el offtopic pero me recordo el instructor que me toco cuando aprendi a manejar jajajaja , segun el era ex para y ex escolta. Yo iba manejando y se ponia a pitarle a cuanta mujer pasaba. Y segun el los cambios debia hacerlos asi: 1era 10km/h, 2da 20km/h hasta llegar a 5ta que se hacia a los 50km/h, como tambien aprendi en un Spark y no tienen tacometro...
uich, tendrás que comprar un carro con octava, para llegar al menos a los 80. Bueno lo mio es que tome la curva del final muy cerrada y me monte al anden a los 20 por hora y ya saben el resto.
Les cuento que ya me llamaron que el auto llegó para alistamiento, que me lo entregan en 3 días, es decir, miércoles o jueves, estoy muy contento, la pregunta es que debo revisar y verle al auto? ya vi este thread http://automovilescolombia.com/foros/threads/consejos-en-la-entrega-de-vehículo.2370/, pero alguna recomendación puntual para el cerato?
Gracias
Mis disculpas por esta pregunta a estas alturas, como ya saben ya va para dos meses que tenemos el Cerato y no se si es que no he buscado bien pero no encuentro el encendedor de cigarrillos, y ahora me viene la duda será que el Cerato no lo trae o en donde es que esta ubicado que no lo puedo encontrar....
Offtopic: hubo una ocasión en que me trasladaba de ciudad a ciudad y por razones de trafico no me podía pasar una "mula", la mula llevaba una velocidad aproximadamente de 70 km por hora y que tiempo me demore para pasarlo, yo iba en quinta y lo curioso fue que el computador de abordo me arrojo un promedio de 5,5 L/100, iba en carretera plana aveces a una velocidad menor pero no superando lo 70km por hora, me llevo como por 20 minutos jajaja
Offtopic: hubo una ocasión en que me trasladaba de ciudad a ciudad y por razones de trafico no me podía pasar una "mula", la mula llevaba una velocidad aproximadamente de 70 km por hora y que tiempo me demore para pasarlo, yo iba en quinta y lo curioso fue que el computador de abordo me arrojo un promedio de 5,5 L/100, iba en carretera plana aveces a una velocidad menor pero no superando lo 70km por hora, me llevo como por 20 minutos jajaja
iba a "rebufo" jejejejejeejeje
el tractocamión se encargó de toda la resistencia aerodinámica... de esa manera una vez le vi un consumo instantáneo de 4lt/10 km durante casi media hora al bora, en la vía san alberto - aguachica a una velocidad costante de 80 km/hora...
ojalá siempre fuera así...
