Carro entre 30 y 40 millones

los precios y promociones exactas de cada modelo pueden variar facilmente en un fin de semana... así que si esta se convierte en una guía para los demás, eso no es relevante. tenemos en la gama:

Chevy Aveo (sedán, five y GTi) ahora todos con motor 1.6 de 103 caballos. Pros: nunca se quedará sin repuestos, tiene airbag, y equipo básico adecuado, buena altura del piso, diseño moderno, el GTi Limited tiene techo electrico, es espacioso. Contras: alto consumo de gasolina, desajuste, baja potencia, servicio postventa, es una generación vieja, llantas Wingro, índice de robo, entre otros.
Chevy Aveo Emotion. Pros: mejora mucho su diseño, es más amplio, mismos pros del aveo I, mejora la calidad de materiales y equipo. Contras: los mismos. excepto el de la generación. 42' se me hace mucho para un aveo.

Daihatsu Sirion (1.3 y 1.5): Pros: calidad de construcción y materiales, economía de combustible, respaldo toyota, servicio postventa, espacio, 2 airbags. Contras, ausencia ABS, diseño controvertido, mala reventa, mucha depreciación, caja un tanto larga.

Hyundai Accent (Vision y Web, 1.4 y 1.6). Pros: calidad de ensamble, direccion electrohidráulica variable, pique, consumo, CVVT (en 1.6 solamente), espacio, poco común, durabilidad mecánica comprobadísima, buen pique. Contras: equipo de seguridad nulo, el vision es también taxi, materiales simples.
Hyundai Getz (3 o 5 puertas, 1.4 o 1.6). Pros: calidad de ensamble, mucho espacio, versatilidad, precio/producto, insonoridad índice de robo nulo, buena reventa. Contras: Equipo de seguridad nulo, mucha depreciacion por los bajonazos de precios (41' a 29'), caja un tanto larga.
Kia Cerato (1.6 base sedán): Pros: 121 caballos, muy potente, mucho espacio, calidad de ensamble, nulo indice de robo, economico. Contras: nulo equipo de seguridad, materiales muy simples.
Kia Río Xcite (sedán o Hatch, 1.4 o 1.6). Pros: mismos del accent vision menos la dirección, mas el nulo indice de robo. Contras: las mismas del vision, pero este no es taxi, y que la reventa es terrible.
Mazda Allegro (hb o sedán 1.6): Pros: muy equipado, marcha aplomada, buen rendimiento, el HB es tipo camioneta, calidad de ensamble y acabados, diseño neutro y elegante. Contras: este año se descontinúa, fue un carro con mucho robo en años pasados, generacion vieja.

Nissan Almera (SG 1.6 auto. o mec.). Pros: espacio, calidad de ensamble, durabilidad, es Japonés, equipo (me queda la duda del ABS), precio/producto, valor del seguro. Contras: mantenimiento costoso, la reventa no es tan buena, generación muy vieja con un motor q debutó en el 93'.

Renault Mégane I (1.6 mec. o auto.) Pros: aprovechamiento del motor, baul, muy equipado, diseño q aun agrada, reventa. Contras:calidad de ensamble, generación del 97' con facelift, desajuste prematuro, mantenimiento muuuy costoso, deberia estar de salida hace 2 años.
Renault Clio/symbol (1.6 team, alizzé, expression aut. o RS): anda muy bien, todos tienen airbagy aire acondiconado, reventa muy buena, altura al piso, gusta mucho. contras: mantimiento, estrechez del modelo, desjuste prematuro, calidad de ensamble, generacion vieja, indice de robo, suspensiones muy blandas.
Renault Logan (fase prima expression o dynamique). Pros: mucho espacio, muy bien equipado, ajuste, altura al piso, chasis ultima generación, gran baul, aprovecha bien su motor. Contras: 90 caballos siguen siendo muy poco, el indice de robo va subiendo, mantenimiento costoso (aunqueno excesivo).

Skoda Fabia I (sedan, combi o HB 1.2): Pros: indice de robo, equipo seguridad, direccion electrica, calidad de ensamble. Contras: la version basica tiene materiales malucos, poco espacio de pasajeros, mala reventa y mucha depreciacion, 70 caballos y 3 cilindros son muuuy poco, es muy lento y no es tan economico, va de salida.
Skoda Fabia II (1.2 combi o HB): Pros: diseño, ultima generacion, equipo de seguridad, calidad construccion y materiales. Contras: pobre motor, no tan economico y muy muy lento... aun no lo he visto, queda pendiente.

Ford Fiesta (1.0 supercharged): Pros: espacioso, indice de robo, paga poco impuesto. Contras: calidad de construccion, materiales, repuestos y mantenimiento, depreciacion y nulo equipo de seguridad, facelift no le sento nada bien, motor poco rendidor, chasis maluco, palanca de cambios engorrosa, sillas duras y aire muy sonoro.

bueno, el q seme pase, me ayudan

arquimanuel dijo:

Buenos dias,

Me encuentro buscando carro, asi como muchos de los que ingresamos a estos foros, y tambien he visto que temas de "busco carro nuevo" existen muchos, este lo propongo para que sea un tema que hable de todas las marcas, gama media entre 30 y 40 millones y hablemos de las diferentes promociones que se manejan entre concesionarios de Bogota y sirva de guia para los que buscamos carro, sea 3p, 4p 0 5p, 1.2, 1.4 o 1.6 sedan o hatchback y discutamos que tipo de carro es mejor, pros y contras como se ha hecho en otros post.
Personalmente he ido a varios y aqui esta la informacion para la semana del 15 de Marzo.

- Kia: Rio Excite 5 anos o 100.000 kms de garantia. Motor 1.4 $35.220.000 modelo 2008 en Metrokia de la autopista con 104. Tiene A.A sin A.B.S ni AirBag
- Hyundai: Accent Vision es 1.6, 5 anos o 100.000 kms de garantia con A.A vale 36.495.000. Esta es Auto Union de la Autop Norte con 128. Sin A.B.S ni AirBag.
- Renault: Logan con 2 anos o 50.000 kilometros. Logan 1.6 expression con A.A $31.040.000 o 1.6 dinamique full equipo por $34.990.000. Regalan kit de carretera, tapetes y paertura baul. En AutoStok de Morato.
- Chevrolet: El Aveo 1.6 sedan 4 P full equipo lo dan por $33.800.000 incluye matricula y seguro o sin nada por $31.940.000. Cuenta con A.A y airbag para conductor. En Continautos de la Autop Norte con 128.
- Nissan: El Almera es 1.6 sedan 4P, garantia 2 anos o 50.000 kilometros. Tiene airbag y abs y A.A vale 38.000.000. Sin descuentos ni regalos. esta en la Nissan de Morato.
- Skoda: Fabia classic, viene 1.2 con 70 hp, full equipo en 35.900 HB o 37.900 sedan. Motor twin Cam. Ya esta en nuevo Fabia II pero en 41.000. En Eurodealer de la 122 con Av 19.

Podemos ir complementando dicha informacion con comentarios tecnicos y experiencias de cada uno. Asi mismo yo pensaria en esperar hasta junio que salga el Mazda 2 y el Renault Sandero para ver con que precios llegan o tener la posibilidad de comprarlos modelo 2009.
Gracias por sus comentarios

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El Hyundai y el Kia son prácticamente el mismo carro, buen motor, calidad de fabricación buena, y el conocido defecto del equipo de seguridad nulo.


El Logan es un carro muy simple en cuanto a equipo y materiales, que sin ser malos, son austeros, es la opción racional y familiar, el que ofrece más espacio interior a costa de una estética no muy agraciada, buen equipo de seguridad activa y pasiva y buen precio, motores no muy rendidores en cuanto a potencia y una plataforma moderna.


El Aveo tenta por su precio, pero ya conocemos de sobra los problemas de calidad y diseño de este carro, partiendo de motores ineficientes en cuanto a consumo, pasando por un ajuste bien dudoso de su interior y materiales de cabina, una plataforma que no es la maravilla en estabilidad, y problemas de otros componentes como suspensión y frenos, no en todas las unidades, pero si en muchas, problema magnificado por su alta producción con bajos estándares de calidad y un servicio post-venta malo en muchos casos. Trae airbag de serie, pero con los resultados que tiene en las pruebas de choque de EuroNcap de poco sirve el airbag.


-El Almera está un segmento arriba y suena tentador con ese equipo, calidad japonesa comprobada, carro destinado a la comodidad y no a la velocidad por suspensiones, el motor lo debe mover son suficiencia.

-El Fabia que menciona está de salida, mientras lo reemplaza el Fabia II, en casa tenemos un Fabia I pero la versión 1,4 HB Full equipo, que ya no está a la venta, pués lo reemplazó el 1,6, el 1,2 es un carro que no le recomendaría porque le falta motor, toca pisarle mucho para que se mueva y eso perjudica el consumo, son carros excelentes en cuanto a comportamiento, calidad de ajuste y fabricación, pero solo le recomendaría el Fabia II 1,6 y eso se sube casi a 50 millones, entonces ni modo, el nuevo 1,2 tiene 80 caballos, debe haber una leve mejora pero no mucha.


Alejo mencionó el Sirion y lo meto en la pelea:

Un carro de excelente calidad, muy buen motor, espacio interior y practicidad sorprendentes, su única falla grave es el ABS de frenos, buen comportamiento y una suspensión cómoda que tal vez lo perjudique a velocidades altas, solo elige motor, pués el resto de componentes son iguales.



El Mazda2, próximo a llegar, puede que se meta entre esas opciones por precio en la versión mecánica Full, espere una semana y a lo mejor este sería su carro.


PD: El único material maluco
de las versiones básicas del Fabia es que el panel de la puerta no viene tapizado, sin embargo sigue estando mejor terminado que muchos de sus competidores, este "mal" que se elimina el el Fabia II.




Saludos..............

Ya tiene la respuesta, aunque es el más caro de la lista: Nissan Almera.

Es importado de Japón, tiene ABS y airbags, su motor 1.6 16V con 110 HP es archiconocido por su confiabilidad y rendimiento, posee un interior decente en tamaño y materiales... realmente tiene un paquete interesante.

Yo veo que Ud. quiere un carro familiar y con baúl antes que un hatch, por lo cual ni el Sirion ni el Mazda 2 son para Ud.

Ahora, como ya le dijeron, podría mirar también un Mazda Allegro 1.6, muy bien equipado y terminado, cómodo, estable (más que el Nissan o un Megane Unique) y con buena reventa. Actualmente cuesta $38 millones. Tampoco sería malo que mirara un Megane Unique 1.6.

Si, solo trae airbag para el conductor, el ABS ya van 3 casos que dicen que si tienen, a lo mejor lo incorporaron hace poco porque no traía, toca salir de esa duda.



Saludos.................

¿Para qué esperar tanto? Mayo me parece bien. Los 2009 en la mayoría de marcas no llegan sino después de agosto.

Con respecto al Siena: es el mismo carro de 1997, sólo que ha pasado por 3 cirugías reconstructivas (contando con el facelift que recién lanzaron en Brasil, http://www2.uol.com.br/bestcars/testes3/siena-2008-1.htm) y un cambio de motor.

La "generación" anterior no traía ni ABS ni airbags, el motor es un 1.8 8V con 108 HP (el mismo del Corsa Evolution) con una que otra modificación en el mapeo, por lo que no puede esperar el más bajo consumo de combustible. Se ven pocos en la calle, así que no debe ser fácil salir de este.

Con las opciones que están considerando ni me molestaría en mirar el Siena..




Saludos.........

Re: llego el mazda2

arquimanuel dijo:

Señores, el Mazda2 llego para ponerle la pata a todos y me estoy antojando, y por 40 millones como no hacerle.
Saben en que concesionario esta? Me gusta mucho ustedes que opinan?

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no he leido el publireportaje de motor, pero en todo caso de lo investigado y conocido del carro, indudablemente es el mejor de la gama... aunque yo tambien me estoy antojando para comprarme uno en el transcurso de este año... creo que prefiero un M3 hb 2.0 2005, pero si toca nuevo, lo unico q tendria q pensar es el color...