Lo que costara convertir un automovil diesel a electrico en Francia
https://www.noticiasautomotivas.com.br/converter-carro-diesel-em-eletrico-sai-por-e-5-000-na-franca/
https://www.noticiasautomotivas.com.br/converter-carro-diesel-em-eletrico-sai-por-e-5-000-na-franca/
A falta de uno, tres candidatos de Mercedes que aprovecharían los beneficios de la Ley 1964: B250e, A250e Sedán y Hatchback
https://www.km77.com/coches/mercedes/clase-b/2019/estandar/e/b-250-e/informacion
https://www.km77.com/coches/mercedes/clase-a/2018/5-puertas/e/a-250-e/informacion
https://www.km77.com/coches/mercedes/clase-b/2019/estandar/e/b-250-e/informacion
https://www.km77.com/coches/mercedes/clase-a/2018/5-puertas/e/a-250-e/informacion
https://dapre.presidencia.gov.co/normativa/normativa/LEY 1964 DEL 11 DE JULIO DE 2019.pdf
Acá esta el texto completo de la Ley 1964
Acá esta el texto completo de la Ley 1964
Hasta antes de esa ley, los híbridos plug-in tenían beneficios. Ahora... no
De todas formas, ya no tendrán aranceles en 2020 por su origen europeo.
FL para el Niro:
https://www.km77.com/coches/kia/niro/2019/estandar/informacion
Mercedes EQV (V Eléctrica):
https://www.km77.com/coches/mercedes/eqv/2020/largo/informacion
Prueba de la Audi e-tron:
https://www.km77.com/coches/audi/e-tron/2019/estandar/informacion
https://www.km77.com/coches/kia/niro/2019/estandar/informacion
Mercedes EQV (V Eléctrica):
https://www.km77.com/coches/mercedes/eqv/2020/largo/informacion
Prueba de la Audi e-tron:
https://www.km77.com/coches/audi/e-tron/2019/estandar/informacion
Pues la carga de 7 H en una toma domestica, no esta nada mal, a comparación de ese concepto de kia soul EV que dura 60 H en una toma domestica...
Última edición:
Pues la carga de 7 H en una toma domestica, no esta nada mal, a comparación de ese concepto de kia soul EV que dura 60 H en una toma domestica...
si nos quejamos en Colombia por los precios en Argentina es una locura, el Nissan Leaf USD 61.000 aca en colombia 140.000.000 ( usd 41.000)
Pues la carga de 7 H en una toma domestica, no esta nada mal, a comparación de ese concepto de kia soul EV que dura 60 H en una toma domestica...
No pero para ese tiempo en un toma de 110V tendría que tener una corriente de 70A! Eso mínimo tumba la protección general de la casa y alcanza a marear el transformador de la cuadra.
Ya en una conexión bifásica si es más aterrizado, pero debe haber de por medio un punto de carga específico para el carro. Sería algo muy similar a los 7kW que entrega un Wallbox de BMW para carga de un i3.
