General de VAG (Volkswagen, Škoda, SEAT, Audi)

Tema en 'Discusión Abierta - Todas las Marcas' iniciado por BONO, 2 Febrero 2008.

  1. gcarlosanibal

    gcarlosanibal Antiguo y Clásico

    Espero que no para que haga la diligencia...
     
  2. JuanMMR7

    JuanMMR7 Yo no soy tacaño- Berenjenin - Coconito

    Les comparto la resolución de la SIC que en el 2017 obligó al importador a responder por esos problemas, tanto para A4 y A5 como para Q5. Es de esperar que la campaña vaya amarrada a ciertos números de motor, sin embargo el tema se puede pelear.
    Saludos.
     

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  3. BORAdicto

    BORAdicto Calamidades- POLARIZAdicto- Borradito- Phereirano

    Yo tengo una, y la verdad con apenas 1.800kms solo puedo decir cosas buenas, es un carro muy cómodo y muy económico en el tema de combustible, el equipamiento es muy bueno (a pesar que aquí le quitan mucho juguete) y creo que en la relación costo-beneficio no tiene competencia.

    Creo que mejor compra, por esa plata, no pude hacer.

    Saludos. Screenshot_20190315-002849.jpg
     
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  4. Peregrino

    Peregrino Antiguo y Clásico

    Yo tengo un Audi A4 1.8 modelo 2010 y la semana pasada me llegó una carta de Porsche Colombia S.A., para que lo lleve a una campaña precisamente del tema de aceite, hay que llevarlo para que le midan el aceite y cuando recorra 1.000 km después de la medición lo debo llevar nuevamente para verificar si se bajo mas de la cuenta.

    Yo estoy encantado con el carro, no me ha molestado para absolutamente nada, nunca se le ha bajado el aceite ni he tenido que hacerle mayor cosa, es un excelente carro, totalmente recomendado, muy buenos consumos, todos los mantenimientos en Colwagen y después en JJimenez, ni una sola vez le he puesto corriente, solo extra.
     
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  5. Detailing.ST

    Detailing.ST Usuario

    Foro, será que ya no traen el GTI con tablero digital?
     
  6. Britto

    Britto Antiguo y Clásico

  7. PPGSM

    PPGSM Administrador, Presunto Robot Miembro del equipo

    Usuario, averigüe en su concesionario más cercano.
     
  8. fcabrales

    fcabrales Antiguo y Clásico

    tengo un inquietud respecto al VW Gol, por qué algunos tienen en la puerta trasera la insignia MSI y otros no? hablo de modelos 2018 y 2019.
     
  9. PPGSM

    PPGSM Administrador, Presunto Robot Miembro del equipo

    Note que los Virtus y Polo también la tienen, y están recién llegados.
     
  10. fcabrales

    fcabrales Antiguo y Clásico

  11. nomadmzl

    nomadmzl Antiguo y Clásico

    Los gol se producían antes en suramerica con inyección TSI (inyección directa), hace un par de años cambiaron por costos a fabricar los carros en Brasil con MSI que es más barata para el fabricante, pero menos eficiente para el usuario.

    Supondría incialmente que la marcación de los carros con MSI de un mismo año como los ejemplos que pone pueden ser simplemente un tema de etiquetado, pero ya en modelos GOL de diferentes años si cabría una diferencia pues como indico los fabricados un par de años atrás tenían motores TSI.

    De este carro me preocuparía más que la inyección que le hayan puesto al motor, la seguridad para sus ocupantes pues en el Latincap no les fue muy bien (y eso que estamos hablando de los estándares de Latincap), parece ser que la protección que aporta la estructura del carro frente a choques frontales es bien pobre... https://www.latinncap.com/es/resultado/4/volkswagen-gol-trend-16-+-2-airbags

    Los resultados fueron muy regulares, no tanto para compararlo con un Aveo (el cofre con ruedas) pero el caso del GOL no me da mucha confianza.

    Me corrigen si estoy equivocado.
     
  12. tomasbeagle

    tomasbeagle El Rolo

    Los motores TSI nunca se han montado en el Gol, el TSI (turbo Stratified Injection) son motores turbo de inyección directa, actualmente los montan el Golf MK/, Jetta MK7, Tiguan y Touareg que se comercializan en el país.
     
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  13. jvega

    jvega Antiguo y Clásico

    Motores TSI en un gol??? Recontra WTF??
     
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  14. Carlos Mario Ríos López

    Carlos Mario Ríos López Antiguo y Clásico

    Gol TSI ????????

    En Colombia y en general en Surmérica solo lo han montado los Bora GLI 2.0, Jetta MK6 GLI 2.0, Tiguan 2.0, Golf MK7 2.0 y 1.4 y ahora el Jetta MK7 1.4 y por llegar el GLI 2.0, montados y ensamblados todos en Europa y/o México, jamás un carro producido en Suramérica los han montado.

    Como bien lo dijo un compañero anteriormente TSI significa Turbo Stratified Injection

    Revise bien sus fuentes amigo.
     
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  15. leonardosanchez

    leonardosanchez Antiguo y Clásico

    De donde saca eso???
     
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  16. Britto

    Britto Antiguo y Clásico

    Se corrobora q SEAT apunta al mercado de América Latina, porque quieren depender menos de europa. Para este año prevén entrar a Chile y van a Reforzar Colombia.

    "Wayne Griffiths, ha asegurado que la compañía con sede en Martorell (Barcelona) debe crecer fuera y acelerar su globalización."

    "El mercado en Europa no está arrancando en el primer trimestre. Por todas las discusiones mundiales, no solo europeas, como el tema del Brexit, que no ayuda, sino también a nivel mundial, ha aseverado."


    https://www.lavanguardia.com/local/...-del-norte-para-depender-menos-de-europa.html

     
    Última edición: 20 Marzo 2019
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  17. Luis RR

    Luis RR Antiguo y Clásico

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  18. karlosedo

    karlosedo Antiguo y Clásico

    Tamaño de la Arona comparado con una Kicks y una Ecosport.

    AronaTamano.jpeg

    Ahora pongo a la Arona como una muy buena opción para los que les gustan los hatchbacks pero quieren algo más alto que no sea un Stepway, y es que precísamente algo que me ha gustado del Seat es que el manejo no se siente de camioneta sino de un hatchback.
     
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  19. fersal

    fersal Antiguo y Clásico

    se ve muy bonita
     
  20. Alcaravan04

    Alcaravan04 Antiguo y Clásico

    Ve yo estaba convencido que la Touareg solo se comercializaba TDI en Colombia.