Placas: Anomalías y Curiosidades
- Iniciador del tema topalacio
- Fecha de inicio
Reporte
Particular
Envigado: LRN-LRO-LRP
Sabaneta: LLX
Público:
Sabaneta: LJZ-LKK
Medellín: KTN17X
Facatativá o Fusagasugá (No alcance a detallar): KRL87X
Tanguá: KRM30X
Envigado: LKN50X(Lento pero apenas están saliendo)
Neiva: GRK10X
Funza: LPZ-LQK
Cota: LLP20X
Barranquilla: WPX67X
Floridablanca: TTX33X
Bucaramanga: WON01X
Rionegro: TOR82X
Bello: LPR
Particular
Envigado: LRN-LRO-LRP
Sabaneta: LLX
Público:
Sabaneta: LJZ-LKK
Medellín: KTN17X
Facatativá o Fusagasugá (No alcance a detallar): KRL87X
Tanguá: KRM30X
Envigado: LKN50X(Lento pero apenas están saliendo)
Neiva: GRK10X
Funza: LPZ-LQK
Cota: LLP20X
Barranquilla: WPX67X
Floridablanca: TTX33X
Bucaramanga: WON01X
Rionegro: TOR82X
Bello: LPR
Eso va en detrimento dr los demas municipios y departamentos, pagan impuestos en antioquia y Cundinamarca, pero ruedan en otras ciudades utilizando su equipamento urbano semáforos, vias, etc. No es justo ruedan, hacen trancón, pero dejan el dinero de impuestos, seguros en otras partes, la matricula de carros deberia ser donde ruedan, que aporten a la movilidad y mantenimiento de las mallas viales donde ruedan.
Se estan matriculado entre parejo en lo público y lo más pronto posible por las normativas de los vehículos a Diesel y Gas hay Euro 4 y 5, porque a partir del 1 de Enero del 2023 para pasajeros y carga debe ser Euro 6.
Que fuera solamente en lo público, pero en los últimos días matricularon demasiados vehículos particulares en Sabaneta, especialmente de la marca Suzuki.
Sí, yo he pasado por las oficinas de Localiza en el Barranquilla (Vía 40 y Aeropuerto) y se ve el montón de Vitara, Swift y Baleno
Parece que "Partieron Palitos" con Sofasa, antes la mayoría de carros que se veía era Logan, el rey ahora es el Swift, tanto automático como mecánico
En servicio público es bastante notorio el dominio de las matrículas de la sabana de Bogotá. En Particulares, el Valle de Aburrá tiene mucho que explicar el porque la capital departamental ha perdido su hegemonía, no una política que regule el tema de la residencia fiscal de los automotores que lo vincule plenamente a la residencia física. Hay un vacío legal en todo esto. Ante todo esto, Cundinamarca y Villavicencio en particulares ha venido recuperando terreno en su parque automotor pues antes del formato RUNT, eran las zonas que lentamente emitían lotes de placas porque sus habitantes han establecido la residencia fiscal de sus vehículos en Bogotá.
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