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Kike_1005

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Antiguo y Clásico
Abr 7, 2017
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OCruz

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Antiguo y Clásico
Feb 29, 2012
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Kike_1005 dijo:

Honda llega con la CB200X​



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Honda llega con la CB200X | ¿Competirá con AKT, Auteco, Hero y Suzuki en el segmento 200 de aventura?

La Honda CB200X es un modelo crossover que combina un estilo urbano sofisticado con el gusto aventurero. ¿Podrá entrar en el mercado adventure que está tan de moda? Con una inspiración clara en su hermana mayor, la CB500X, elegante pero atrevida, llega la Honda CB200X. Este segmento está...
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Si es el motor de la CB 190, queda debiendo.
Y no será una buena opción para salir del asfalto, por el tamaño de las llantas. Con las otras motos que la comparan será inferior en ese apartado.

Y algo en lo que Honda también pierde es el precio de los repuestos, que para motos de bajo cilindraje, comparando con la competencia, es alto.
 
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saddax

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Antiguo y Clásico
Oct 21, 2009
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Para una Yamaha Nmax 2023 valdría la pena cambiarle el variador a uno de estos : https://jcosta.com/en/shop/product/it6003pro-variator-for-yamaha-n-max-155cc-6407#attr=

También si alguien sabe de un sitio confiable en Bogotá donde pueda conseguir el sillín ya que el gato del conjunto rasgo el thermoliner. Me gustaría ponerle un sillín doble nivel. Si saben de algún taller bueno para scooters en Bogotá agradezco sus sugerencias.
 
Stig

Stig

Bob Patiño - Alpaca Chu - Barney - M87
Ene 4, 2010
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Lo del variador depende de qué tanto desempeño quiera ganar, porque si no es tanto de pronto solo haciendo cambio de los rollers podría ser suficiente. Yo a la Downtown 300i que tuve le hice solo eso y mejoró lo que quería tanto en aceleración como en recuperación. Eso lo hice en Garage Bike, 3202964056, que el tipo es experto en scooter. Y lo de la silla ni idea.
 
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MAAR48

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Antiguo y Clásico
Ago 1, 2017
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saddax

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Antiguo y Clásico
Oct 21, 2009
3,392
www.larepublica.co

A 95% de las motos le aplica la normativa que cambia el frenado desde el próximo año

De hecho, si se revisa el total de motos vendidas durante 2023, de las 678.880 unidades comercializadas, poco más de 612.000
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Se nota el lobby de los importadores y ensambladoras porque el CBS no sirve de nada, debería ser ya ABS para todos. Solo un juego de palabras para hacer creer que es algo parecido al ABS. Y lo digo con conocimiento de causa porque en una Dio 110 con CBS no me sirvió de nada en una frenada de emergencia, se bloqueó la rueda delantera y me fui al piso, en 2021. Todavía tengo las marcas en las piernas y brazos que me lo recuerdan.
 
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