Lo maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaas cercano y "Medio trochero" que tiene Kia pienso yo sería una Mohave a gasolina, peeeeeeeeeero sin bajo....
Kia Sportage Revolution (2011-2016)
- Iniciador del tema maurodibu
- Fecha de inicio
Lo maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaas cercano y "Medio trochero" que tiene Kia pienso yo sería una Mohave a gasolina, peeeeeeeeeero sin bajo....
Buenas. Quisiera saber que opinión tienen acerca de la kia sportage revolution full equipo; la que tiene motor 2.4, techo en cristal, 6 airabas entre otros. ya que me la esta dejando en 79.000.000 millones y según me han dicho es un buen precio. ¿alguien sabe en cuanto puede salir la matricula de este carro? unos me han dicho que 1.900.000 otros que 2.700.000.
GRACIAS.
GRACIAS.
SEÑOR CARLOS ..VIVIENDO LA EXPERIENCIA CON MI KIA SPORTAGE....REVOLUTION....4X4..ME ARREPIENTO MIL VECES DE NO HABER COMPRADO LA 4X2...VIENE MUCHO MAS EQUIPADA....NO NECESITAS PORNERLE TANTOS ACCESORIOS YA QUE ESTA VIENE FULLL....IGUAL LA 4X4 LA ENTREGAN BASICA...Y LE TIENES QUE INVERTIR CASI 10 MILLONES EN ECCESORIOS OSEA QUE SALE EN LO MISMO...JEJEJ...Y LO DE TECHO DE CRISTALLLLLLLLLL POR DIOS ES HERMOSO....Y CABE RESALTAR QUE EL MOTOR DE LA 4*2 ES MAS GRANDE QUE LA 4X4....REGIO....LA MATRICULA ME COSTO 2´500.000...SALUDOS...
SEÑOR WEDU....LE CUENTO QUE SII..LLEVAVAMOS BUENA CARGA....JEJEJ TANTO DE PASAJEROS COMO EN ARTICULOS....Y LA CERRETERA PUES ES DESTAPADA Y TIENE ALGUNAS PENDIENTES...EN DONDE SE ME QUEDO EL CARRO....ASPIRO Y ESPERO QUE SE HALLA SOLUCIONADO ESTE PROBLEMA...CON LA REPARACION QUE LE HICIERON....SALUDOS...
SEÑOR WEDU....LE CUENTO QUE SII..LLEVAVAMOS BUENA CARGA....JEJEJ TANTO DE PASAJEROS COMO EN ARTICULOS....Y LA CERRETERA PUES ES DESTAPADA Y TIENE ALGUNAS PENDIENTES...EN DONDE SE ME QUEDO EL CARRO....ASPIRO Y ESPERO QUE SE HALLA SOLUCIONADO ESTE PROBLEMA...CON LA REPARACION QUE LE HICIERON....SALUDOS...
Lolo la sportage a la que se refiere carlos es la mas full de todas y es 4x4 tiene el motor mas grande disponible en todas las versiones que se venden en colombia por lo cual no hay que meterle nada.
Carlos no creo que el precio este tan bueno ya que nueva cuesta alrededor de 82 millones.
Carlos no creo que el precio este tan bueno ya que nueva cuesta alrededor de 82 millones.
Me senti en el 3er piso XD
pero gracias por el Título de Lord 
tal vez me compre una Sorento Natura Mec me tiene pensativo los 2 airbags ... por 75 Mlls
Esta es de cuatro cambios con opciòn secuencial, la que todavìa no he practicado. El cuentakilòmetros marca 23000 y algo màs. Es andadora y se defiende bien por donde necesito transitar. En noviembre pasado, mi anterior estadìa en tierra, estuve por san sebastiàn frente a la isla de mompòs y me sorprendiò su buen desempeño en lodazales de màs de 20 cm de espesor. Mañana salgo con ella por los lados de valledupar, manaure y san jose de oriente...luego les contarè
Sorento Natura ....
ni la mohave es buen campero lo que pasa hoy día es que la gente no entiende la diferencia entre suv y un 4x4 de verdad y crossover las suv no estan diseñadas para trochas pesadas y no aguantan trajín, son mas bien una solucion para ir como dice wedu a la fink por carretera destapada pero en buen estado, por eso es que el toyota aun sin tantos accesorios y gallitos se mantiene en el juego porque estos si son carros pa meter por donde sea saludos. anexo explicación por si sirve para escoger mejor que comprar.
Todoterreno es lo que todos conocemos: un vehículo adaptado en mayor o menor medida para circular por terrenos complicados, con una orografía compleja o poca aderhencia. Lo consigue gracias a la tracción total, caja de cambios específica con reductora, suspensión elevada, bajos reforzados, ruedas de perfil más alto con menor presión de inflado, un ángulo de ataque mayor para poder abordar desniveles y ayudas electrónicas como control de descenso de colinas. Todo esto son características típicas, aunque no todos los todoterrenos equipan todas.
Todocamino es la acepción española de SUV, que es la abreviatura de Sport Utility Vehicle. No es un todoterreno, aunque suele tener apariencia de todoterreno y alguna de sus características, como la suspensión algo más alta. Dicho de forma bruta: no es un todoterreno que puedas meter por el monte sin alto riesgo de quedarte atrapado, pero puedes subir un bordillo de la acera sin partir la llanta y rozar los bajos (al menos esa esa la idea).
Técnicamente se diferencian de los todoterreno por tener chásis monocasco y porque su tracción integral, en caso de tenerla, suele tener una distribución distinta de 50-50 (la mayoría de la fuerza se entrega a las ruedas delanteras) o bien no es permanente, además de que no tienen reductora.
Crossover es un vehículo basado en un turismo normal (utilitario, compacto, berlina) que no ha sido diseñado originalmente para tener esas capacidades offroad, pero que ha sido modificado con una suspensión algo más alta y las defensas reforzadas (por nombrar algunas de las características más habituales) para poder, por ejemplo, circular por caminos empedrados con algo más de falicidad que su versión normal.
Nos acaban de entregar la Sportage Revolution 2013 Full, estamos felices
Aca les comparto unas fotos que le tome ahorita, no son las mejores fotos, pero fueron las que le pude tomar en el garaje.
Es 2.4 automatica de 6 vel, con techo de cristal, sunroof panoramico, rin17, cojineria en cuero, direccionales en los retrovisores, sensores de reversa, camara de reversa, aire acondicionado bizona. Esta muy completo el carro.
La maneje un poquito ahorita porque llegue tarde a la casa, la senti muy suave, la direccion es PERFECTA! muy suavesita; la suspension bastante rigida, no tiene el gran pique pero se mueve bien y si subio la loma para llegar a mi casa como la subio, sube por donde sea a buen ritmo.
Les contare despues mas cositas que le vaya viendo
Aca les comparto unas fotos que le tome ahorita, no son las mejores fotos, pero fueron las que le pude tomar en el garaje.
Es 2.4 automatica de 6 vel, con techo de cristal, sunroof panoramico, rin17, cojineria en cuero, direccionales en los retrovisores, sensores de reversa, camara de reversa, aire acondicionado bizona. Esta muy completo el carro.
La maneje un poquito ahorita porque llegue tarde a la casa, la senti muy suave, la direccion es PERFECTA! muy suavesita; la suspension bastante rigida, no tiene el gran pique pero se mueve bien y si subio la loma para llegar a mi casa como la subio, sube por donde sea a buen ritmo.
Les contare despues mas cositas que le vaya viendo
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Gasolina.
El asesor nos dijo que la tanquearamos con corriente, no extra. Que tan conveniente es esto?
Yo le echaría extra.. El motor pide 91 octanos para un funcionamiento optimo, y la corriente esta leeeejos de esa cifra.
Mmm ok,yo si decia que era raro que recomendaran corriente. Le voy a decir eso a mi se;ora madre haber si me hace caso.
Yo me quede con el optra 1.8 2007 que ella tenia (me lo dejo bien barato) y ella siempre le ha echado corriente... con este si no hay problema, o si?
muy linda la sportage. esa versión es la que vale la pena. viene muy equipada.
Jaja sabia que me iban a decir algo del carro por gaston
todavia no tengo como responder cuan gaston es el mio, apenas y lo "tanquie" la primer vez.Pero independientemente de eso, el carro necesita corriente o extra? a ella cuando lo compro le dijeron que corriente, pero si el asesor era tan bueno como el de esta vez el de kia...
Es verdad, estábamos entre esta versión de la Kia o la tucson. Eso si, Estábamos seguros de que no ibamos a comprar la versión sencilla de la Kia, pues a nuestro juicio, no valia la pena.
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-22690257-kia-sportage-revolution-2012-_JM
Perdón por postear este link aquí, pero al verla me vienen muchas preguntas a la cabeza y pensé que aquí sería el mejor lugar para discutir acerca de este, mis dudas son:
-¿si es conveniente esta conversión a gas-gasolina? , tengo entendido de que esto a largo plazo le resta fuerza al motor
-¿acaso esta camioneta consumía mucho para tomar esa decisión de convertirla a gas-gasolina?
Perdón por postear este link aquí, pero al verla me vienen muchas preguntas a la cabeza y pensé que aquí sería el mejor lugar para discutir acerca de este, mis dudas son:
-¿si es conveniente esta conversión a gas-gasolina? , tengo entendido de que esto a largo plazo le resta fuerza al motor
-¿acaso esta camioneta consumía mucho para tomar esa decisión de convertirla a gas-gasolina?
