Audi A4 1.8 Vs Bmw 320i 2.0 Vs Mercedes C220 1.8
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Por si acaso, C220 sólo existió CDI (Diesel) en la generación pasada.
El C200K sería el carro ideal, pero de la generación actual (a partir del tercer trimestre de 2007).
El C200K sería el carro ideal, pero de la generación actual (a partir del tercer trimestre de 2007).
Vea este http://articulo.tucarro.com.co/MCO-13592742-mercedes-benz-clase-c-c180-k-2008-_JM .
Por que descartarian el Bmw ?
Por que descartarian el Bmw ?
es ta bueno el carro pero en mi caso también me quedaría con el audio a4 pero el modelo 2009 y es difícil conseguir un usado en ese precio
Una razón para considerar el Mercedes (o el Audi) es porque el motor del BMW no tiene ningún tipo de sobrealimentación. Ud. en Bucaramanga no siente mucho la diferencia, pero en Bogotá o a medida que vaya subiendo la altitud, sí.
x2
Me puse a pensar un día que carro premuim compraría? pero que no supere los $110'000.000 y pense en un Audi A4 1.8 T 160 hp y en un BMW 320i, pero aqui en Bogotá el BMW pierde en potencia por ser de aspiración natural. En resumidas cuentas mejor el Audi.
Saludos.
Me puse a pensar un día que carro premuim compraría? pero que no supere los $110'000.000 y pense en un Audi A4 1.8 T 160 hp y en un BMW 320i, pero aqui en Bogotá el BMW pierde en potencia por ser de aspiración natural. En resumidas cuentas mejor el Audi.
Saludos.
Eso de aspiracion natural o sobrealimentacion no lo sabia ,la sobrealimentacion tambien aplica en carros low cost , Tipo mazda 6 y 3 , Optras , Nissan tiida etc... ? o solo en marcas semi-premium .
Slds.
Slds.
En cualquier vehículo, sólo que en Colombia no existen (aún) vehículos con turbos y supercargadores en las "gamas bajas" (una fugaz excepción fue el Fiesta Supercharger).
Cambiarian una Mazda Cx7 por un Audi A4 ?
Por cierto la compre en 94.000.000 en mayo del año pasado , y la estoy vendiendo en 89.000.000 Está perfecta . ahh , Tiene 30.000 Klm
Ya no necesito espacio ., Pienso tener 2 carros el premium y otro por pico y placa .
Slds.
Por cierto la compre en 94.000.000 en mayo del año pasado , y la estoy vendiendo en 89.000.000 Está perfecta . ahh , Tiene 30.000 Klm
Ya no necesito espacio ., Pienso tener 2 carros el premium y otro por pico y placa .
Slds.
Definitivamente yo lo haria, no digo que sea mala la CX-7, me encanta su motor (uno de los mejores actualmente, es el mismo del Mazdaspeed 6 y de lineas muy lindas). pero Audi es Audi.
Saludos.
Saludos.
yo preferiria quedararme con la CX-7 y mas bien cambio el de pico y placa por otro...
pero bueno, digamos que se cambia la CX-7...
yo si compraría ese C180 K, aunque de una le quito esos emblemas de C220 (que no es)
P.D. PP, en la primera generación también hubo C220.
pero bueno, digamos que se cambia la CX-7...
yo si compraría ese C180 K, aunque de una le quito esos emblemas de C220 (que no es)
P.D. PP, en la primera generación también hubo C220.
Pero yo me refería a la segunda y a la actual (las vigentes entre 2006 y 2008, para el caso del tema).
Personalmente no la cambiaria, no me parece que la CX7 sea tan grande (no tanto como para se engorrosa en el trafico citadino, como si me parece la CX-9) tiene un muy buen comportamiento dinamico, y si tiene este tipo de vehiculos supongo que el consumo de combustible no es problema, aunque me uno a la sugerencia de Stig, un Volvo S40 me parece una excelente opcion aunque estos son apreciaciones muy personales (me encanta Volvo y Subaru).
OFF TOPIC: Por otro lado, el dia -si es que pasa- cuando quiten el pico y placa Bogota (por citar una ciudad) va a ser un mierdero (mas aun), este tipo de soluciones a largo plazo tiende desde mi punto de vista a volverse cada vez mas ineficiente, mucha gente, como el caso de NICOPRA tiende a tener el carro principal, y uno o mas para pico y placa, esto hace que al final (largo plazo) el numero de vehiculos que ruedan el dia de pico y placa sea similar a si no hubiera pico y placa, ademas aumentan considerablemente el parque automotor, por la adquisicion de un segundo vehiculo, que pueden ser usados simultaneamente por miembros de la familia por ejemplo, dia de no pico y placa o el dia que se remueva la medida la cantidad de carros rodando sera inmensa por lo que ya dije, mejor buscaren otras soluciones.
Yo compraria el Audi. Como ya lo han dicho, el BMW se queda en cuanto a rendimiento por ser aspirado y me parece que entre el Audi y el Mercedes, el Audi tiene un diseno mas deportivo (aunque esto es subjetivo)
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