Hola Carlos el Renault 18 es uno de mis modelos favoritos tengo este blanco en escala 1/18 me trae buenos recuerdos. Saludos
Automóviles Renault 70's, 80's y 90's
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Hola Carlos el Renault 18 es uno de mis modelos favoritos tengo este blanco en escala 1/18 me trae buenos recuerdos. Saludos
Aaajjj, que belleza, es un campero disfrazado definitivamente. Ahi les dejo, ya le he cambiado cositas vamos a ver como va quedando.
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Esa vía si no estoy mal es la que lleva de Duitama al Pantano de Vargas, antes era la vía principal para viajar de Duitama a Bogotá pero eso hace muchos años ahora es una vía secundaria y de milagro la mantienen, hay épocas en que es llena de huecos, en ese sector había muchos potreros que servían de destino para "paseos de olla" y también esa vía es muy usada para aprender a manejar porque no tiene mucho tráfico.
Ese R4 lo conocí antes de que tuviera las placas de antiguo pues le pertenecía a un vecino en Duitama (el papá del que está en las fotos) hace rato le había perdido el rastro y no sabía que le habían sacado las placas de antiguo.
En mi casa, mi papá siempre le fue fiel a Renault, empezó con un R4 rojo, luego tuvo una R18 break blanca, un R9 no se como describir el color porque era como un verde crema, luego un R21 rojo (ese si molestaba y como era bien bajito cada rato tocaba mandarle arreglar el tubo de escape) después un R9 blanco de los que son de 4 farolas que estrello mi hermano aprendiendo a manejar y luego de venderlo el siguiente dueño se estrello y se fue de perdida total, después otro R9 super rojo modelo 93 el cual le compré y fue mi primer carro y por último tuvo el Clio.
Lo que mas me gustaba de mi R9 es que la mecánica es muy sencilla y los repuestos muy económicos, además que poco molestaba lo único era el carburador pero después de llevarlo al lugar adecuado se reparó y quedo sin problemas.
Felicitaciones la carroceria se ve en buen estado, que beneficio tiene poner agua en bolsa?
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Otro Renault 4 850 que obtuvo sus placas de Clásico y antiguo
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Hace una semana que me tocó cambiar el radiador del carro por un poro que le salió y un golpe de una piedra en carretera, estuve hablando con las personas que hicieron el cambio y me dijeron que era mejor el agua en bolsa porque era menos agresiva con los componentes del sistema de refrigeración que el agua de la llave y que los refrigerantes que les colocan, según ellos que lo mejor era esa agua tratada para consumo humano.
Pues como ya explicaron el agua tratada contiene menos minerales y genera menos oxidación, ademas cuando un carro de estos está con agua se deja con agua, porque si se cambia uno a refrigerante se daña aun mas rapido el radiador y por ciertas cualidades abrasivas que tienen los refrigerantes.
Ahora respecto del nuevo clasico, los felicito, muy bonito el cuatro, impecable el bano motor ya quisiera el mio asi, jajajajaja.
Espero hablar por muchos propietarios y soñadores, llego la hora de que en este pais comiencen a brillar los "viejitos" no solo de Renault, también de otras marcas. He comenzado a ver carros de modelos setenteros y ochenteros en muy buen estado, de lineas muy correctas y bien parados, y noto como la gente voltea su mirada con agrado, porque en esos carros se comenzó a mover la pasion de muchos. Ojalá se mantenga esa tónica, y se vean mas cacharritos bien parados y ojala no tan payasiados que tal vez no vayan para clásico, pero mantengan la escencia de esos años mosos, de mecanica sencilla y accesible para todos. Y conmino a sus propietarios a mantener su valor como parte de la historia que son.
Última edición por un moderador:
Es verdad ya por los años estos modelos bien conservados se están volviendo clásicos y antiguos como este Renault 18 con un color azul de la época.
En lo que se refiere a el contacto del agua con todo lo metálico, radiador, bomba de agua, canales del bloque y culata, el agua tratada es mejor.
Quedo bonita la foto, se ven en perfecto estado.
Me parecio chevere la pagina del Club de amigos del Renault 4 Medellín.
https://www.facebook.com/R4elamigofiel/
Hace cuánto no veía uno igual, tan bien conservado.
Asi es PPGSM los Renault 18 en perfecto estado de conservación aparecen muy poco, esta Break TS esta muy bonita.
Los que mas me gustan OEM son los de la versión Turbo lamentablemente no llego a nuestro país.
