Avistamientos en Alemania
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De casualidad no habra fotos del IAA de algun lotus, no se tal vez un Evora...........incluso un Elise?
Check!!
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Si habla del Lotus Evora, es un carro hermosisimo... Estos britanicos son reconocido por hacer deportivos pequeños, con diseños muy atractivos y con plantas de poder no tan grandes, pero poderosas.
Aun asi me quedo con el Focus jajaja, aunque son vehiculos de un tipo totalmente distinto.
saludos.
Aun asi me quedo con el Focus jajaja, aunque son vehiculos de un tipo totalmente distinto.
saludos.
Eso es lo que mas me asombra, esa capacidad de crear carrocerias realmente ligeras para correr con motores relativamente pequeños (creo que cuando salio el Exige usaba un 1.8, se imaginan como seria con un motor mas grande :grin
Eso tambien es cierto.
Ahora que el trio de los deseados son Ferrari, Porsche y Lamborghini, Lotus quiere recuperar su fama e ingresar a este selecto grupo (solo que no le va a ser facil). Por algun lado escuche que Koenigsegg queria lo mismo pero a esos si les va a quedar mucho mas duro.
Ahora que el trio de los deseados son Ferrari, Porsche y Lamborghini, Lotus quiere recuperar su fama e ingresar a este selecto grupo (solo que no le va a ser facil). Por algun lado escuche que Koenigsegg queria lo mismo pero a esos si les va a quedar mucho mas duro.
Si, los Lotus son un ejemplo excelente de como se hacen carros ligeros y rápidos. Los acabados son famosos por no ser muy buenos, pero se les pasa por estar hechos para disfrutarlos andando, no por sus acabados o comfort.
El Evora además logra acomodar ahora un motor trasero y cuatro puestos!!! Y baúl trasero!!!
Y el Elise y el Exige efectivamente usan ambos motores 1.8, al comienzo de Rover y ahora de Toyota.
Aunque a costa de un consumo espantoso!!!
Los mejores en ese sentido a mi paracer son los de Honda con sus 240 caballos de un 2 litros normalmente aspirado!!!
Nota: El 1.8 del Exige y Elise produce 190hp, nada mal tampoco!! Con supercargador son 220 o 240, dependiendo de la versión.
El Evora además logra acomodar ahora un motor trasero y cuatro puestos!!! Y baúl trasero!!!
Y el Elise y el Exige efectivamente usan ambos motores 1.8, al comienzo de Rover y ahora de Toyota.
Aunque a costa de un consumo espantoso!!!
Los mejores en ese sentido a mi paracer son los de Honda con sus 240 caballos de un 2 litros normalmente aspirado!!!
Nota: El 1.8 del Exige y Elise produce 190hp, nada mal tampoco!! Con supercargador son 220 o 240, dependiendo de la versión.
Pero que me dicen de los rotativos, excelente como se sacan mas de 230 hp y un torque de mas de 20 kg/m de torque (que por cierto lo coje a muy bajas rpm), de un motorsito atmosferico de apenas 1.3L.
Ademas, el motor es mucho mas flexible en las revoluciones, ya que tengo entendido que es posible hacerlos llegar a las 10000 rpm y su reparto de pesos es 50/50, lo que lo hace un carro muy estable.
Tengo entendido ademas de que el no exito de estos motores es por el consumo, mucho mayor al de un Otto y su costo tanto de produccion como mantenimiento es mucho mayor.
Otro dato que escuche, es que estos vehiculos estaban en una competencia de su cilindrada y por lo cual, su rendimiento, ganaron todas las carreras, por lo cual prohibieron los motores Wankel permanentemente de las carreras.
saludos.
Ademas, el motor es mucho mas flexible en las revoluciones, ya que tengo entendido que es posible hacerlos llegar a las 10000 rpm y su reparto de pesos es 50/50, lo que lo hace un carro muy estable.
Tengo entendido ademas de que el no exito de estos motores es por el consumo, mucho mayor al de un Otto y su costo tanto de produccion como mantenimiento es mucho mayor.
Otro dato que escuche, es que estos vehiculos estaban en una competencia de su cilindrada y por lo cual, su rendimiento, ganaron todas las carreras, por lo cual prohibieron los motores Wankel permanentemente de las carreras.
saludos.
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