Ayuda revision Audi

rod3264 · May 17, 2018

Buen dia a todos les escribo para pedir consejo.

Tengo un A3 2017 y lo lleve a la primera revision hace poco (20 dias). Sin embargo ahora que lo saque a carretera veo que al pasar los 100km/h. La direccion empieza a vibrar y me preocupa. Primero porque antes de llevarlo a la revision andaba perfecto hasta los 200 y segundo porque ademas de ser nuevo recien salio de revision y aclaro que no he caido en un hueco importante desde que salio.

La verdad en este momento estoy desconfiando del taller porque me ha pasado en otras marcas que cambian repuestos, sin embargo no se si en esta marca tambien pase o a que se podria deber.

Por favor me pueden ayudar con sus opiniones sobre que deberia ir descartando antes de ir al taller del concesionario y poner la queja.

gracias!

PPGSM · May 17, 2018

rod3264 dijo:
Buen dia a todos les escribo para pedir consejo.

Tengo un A3 2017 y lo lleve a la primera revision hace poco (20 dias). Sin embargo ahora que lo saque a carretera veo que al pasar los 100km/h. La direccion empieza a vibrar y me preocupa. Primero porque antes de llevarlo a la revision andaba perfecto hasta los 200 y segundo porque ademas de ser nuevo recien salio de revision y aclaro que no he caido en un hueco importante desde que salio.

La verdad en este momento estoy desconfiando del taller porque me ha pasado en otras marcas que cambian repuestos, sin embargo no se si en esta marca tambien pase o a que se podria deber.

Por favor me pueden ayudar con sus opiniones sobre que deberia ir descartando antes de ir al taller del concesionario y poner la queja.

gracias!

Mal balanceo de las llantas, sería el diagnóstico inicial más probable, lo cual podría estar unido a mala alineación.

AlejandroAg · May 17, 2018

rod3264 dijo:
Buen dia a todos les escribo para pedir consejo.

Tengo un A3 2017 y lo lleve a la primera revision hace poco (20 dias). Sin embargo ahora que lo saque a carretera veo que al pasar los 100km/h. La direccion empieza a vibrar y me preocupa. Primero porque antes de llevarlo a la revision andaba perfecto hasta los 200 y segundo porque ademas de ser nuevo recien salio de revision y aclaro que no he caido en un hueco importante desde que salio.

La verdad en este momento estoy desconfiando del taller porque me ha pasado en otras marcas que cambian repuestos, sin embargo no se si en esta marca tambien pase o a que se podria deber.

Por favor me pueden ayudar con sus opiniones sobre que deberia ir descartando antes de ir al taller del concesionario y poner la queja.

gracias!

Esta es como la tercera vez que es escucho algo así, a mi particularmente me paso en el mantenimiento de los 20 mil, el carro entro bien y después de sacarlo del concesionario tenia los mismos síntomas que reporta el compañero, lo lleve a una serviteca y me dijeron que el carro estaba totalmente des alineado.

PD: Mi carro no es un Audi

Gambin · May 19, 2018

También me paso a mi con el Lancer en Motorysa, simplemente no saben Alinear y balancear.

rod3264 · May 19, 2018

Gracias!!!

Por lo que me dicen me tranquilizo un poco, soloe s mal servicio ... pero nada peor. Hablare con el taller entonces.

Saludos

PPGSM · May 19, 2018

rod3264 dijo:
Gracias!!!

Por lo que me dicen me tranquilizo un poco, soloe s mal servicio ... pero nada peor. Hablare con el taller entonces.

Saludos

Deberían dejarlo bien, sin cobrar un peso más.

Gambin · May 20, 2018

PPGSM dijo:
Deberían dejarlo bien, sin cobrar un peso más.

Yo lo lleve tres veces, y las tres veces el timón me quedaba torcido jaja, así que decidí ir a una serviteca normal y por 40 mil y 20 minutos me lo dejaron perfecto, de ahí en adelante el carro se alinea por fuera. Mas bien le recomiendo que para las próximas revisiones diga que no incluye la alineación ni balanceo, mas bien se programa y va a una serviteca que tenga buena pinta y en 1 hora y 80 mil pesos le hacen un muy buen trabajo.

PPGSM · May 20, 2018

Gambin dijo:
Yo lo lleve tres veces, y las tres veces el timón me quedaba torcido jaja, así que decidí ir a una serviteca normal y por 40 mil y 20 minutos me lo dejaron perfecto, de ahí en adelante el carro se alinea por fuera. Mas bien le recomiendo que para las próximas revisiones diga que no incluye la alineación ni balanceo, mas bien se programa y va a una serviteca que tenga buena pinta y en 1 hora y 80 mil pesos le hacen un muy buen trabajo.

Ese es un riesgo, pero no me quedaría callado. Se supone que en un taller de una marca premium como Audi deberían dominar las operaciones básicas de mantenimiento.

davidpoiu · May 20, 2018

Gambin dijo:
Yo lo lleve tres veces, y las tres veces el timón me quedaba torcido

Hable eso allá en el concesionario y si no le dan la razón ponga un derecho de petición, porque no solo le están haciendo un hueco en el bolsillo sino que están poniendo en riesgo su seguridad.

Gambin · May 21, 2018

davidpoiu dijo:
Hable eso allá en el concesionario y si no le dan la razón ponga un derecho de petición, porque no solo le están haciendo un hueco en el bolsillo sino que están poniendo en riesgo su seguridad.

Solo pasó un par de veces y hace años, de ahí en adelante siempre se ha alineado por fuera, ni siquiera se si la persona de alineación sigue siendo la misma, jaja y creo que yendo a una serviteca es mas sano y me ahorro mucho tiempo que ponerme a mandar derechos de petición por algo que vale 40 mil pesos por fuera del concesionario.

Fedete1995 · May 21, 2018

PPGSM dijo:
Ese es un riesgo, pero no me quedaría callado. Se supone que en un taller de una marca premium como Audi deberían dominar las operaciones básicas de mantenimiento.

De acuerdo, yo también me rehusaría a aceptar eso, y peor aún cuando ya lo cobraron, es una garantía de un servicio...

El compañero habla de un Lancer, pero yo en Audi no he tenido problemas de alineación o balanceo, aunque cuando se cambiaron las llantas de la anterior Q7, se hizo todo en el sitio donde se compraron.

Los talleres de Mercedes, Audi y BMW deberían ser MUCHO mejores de lo que son actualmente... Yo personalmente no me siento tan bien atendido o tan tranquilo como en algunos concesionarios Toyota (donde hay posibilidad de escoger). El hecho de que sea un sólo distribuidor o taller para cada marca los hace "confiados" y por eso, uno como comprador, no tiene alternativas.

omarplate · May 22, 2018

Hola a todos.

Tengo un Audi A3 y estoy próximo a la revision de 7500 kms. ¿En cual taller te atendieron? Para ir descartando o desconfiado sobre el sitio. Y la verdad, también he tenido mala experiencia con Audi al ahora de la entrega del vehículo, nada que ver con Mercedes Benz.

rod3264 · Jul 20, 2018

omarplate dijo:
Hola a todos.

Tengo un Audi A3 y estoy próximo a la revision de 7500 kms. ¿En cual taller te atendieron? Para ir descartando o desconfiado sobre el sitio. Y la verdad, también he tenido mala experiencia con Audi al ahora de la entrega del vehículo, nada que ver con Mercedes Benz.

Fue en el de la 170. Saludos

Rikitiki · Jul 22, 2018

Generalmente alineación y balanceo es mejor hacerlo por fuera, la verdad no si el taller tenga los equipos pero cobran mucho (en el caso de Audi ya lo revise) una serviteca deja ese tema al día y más barato.

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