Buenas tardes. Estuve leyendo el foro pero aún me queda una inquietud: Tengo una camioneta Hyundai Tucson ix35 con 54.000 kms, esta próxima a completar los 55 mil y por ende a su próximo cambio de aceite; desde que la tengo, hace dos años (y no se si desde antes también) en los cambios de aceite le han puesto 20W-50. Me esta rondando la idea de ponerle en el próximo cambio uno sintético para consentir el motor. Esto afectaría el motor? es decir, con ese km pasar de un aceite mas grueso a uno mas liviano es perjudicial o por el contrario es una buena elección? Todo esto porque es sabido que es más costoso utilizar aceite sintético, entonces quiero asegurarme de tomar una decisión acertada. Que tipo de aceite es recomendado para el vehículo que poseo con los kms que tiene. De antemano muchas gracias.
El problema no es tanto el cambio de mineral a sintético, sino el clabio de lubricante en sí, por la lubricación no hay problema, lo que pasa es que el aceite nuevo puede tener otros aditivos u otra base diferente al anterior y "lavar" ciertos depósitos que el otro no lavaba, entonces podría tapar el filtro más rápido. Lo que en ocasiones se hace es cambiar y dejar el aceite nuevo 1000-2000 km y ahí cambiar aceite y filtro!