Camioneta hasta 130 millones

Estimados,

En esta ocasión los consulto porque queremos adquirir una SUV segura con un presupuesto de 120M +/-10. Una SUV que le pueda entregar con confianza a mi esposa o mi padre sin mayores preocupaciones.


Actualmente tenemos un Mazda 3 Grand Touring LX y hemos tenido una muy buena experiencia con la marca y con los asistentes de conducción. Por ello nuestro referente actual seria la Mazda CX-5 GT LX que cuenta con el mismo paquete de seguridad activa y asistentes de conducción, todos muy útiles (nos encantaría tener control crucero adaptativo).

Pensamos en una SUV especialmente porque queremos un carro con una suspensión y una relación altura al piso y distancia entre ejes que permita andar por nuestra vías-trochas sin tanta preocupación. Su uso será urbano en ciudades con mucho huecos, resaltos, obras inconclusas y reductores reglamentados y hechizos (¿les suena familiar?); un par de veces al año viajes muy largos (1500Km) y entradas en mal estado a fincas con pendientes fáciles.

Con el M3 tuvimos una mala experiencia con la relación altura al piso, distancia entre ejes y la suspensión, esto sumado a un perfil bajo de llantas y lo malas que son las Toyo -a menos que conduzcas en Tokio. No me mal interpreten, la suspensión para andar en carretera (Valle del cauca y eje cafetero) es excelente; pero aparte de estas dos regiones ….; en 2017-2018 se nos reventó una llanta y abollamos todos rines en la Ruta del Sol; desde esa época cargamos una llanta tamaño real de repuesto ocupando ¼ del baúl, porque en el Magdalena Medio hay cientos de kilómetros donde no encuentras servicios para reponer o despinchar una de esas 215-45-r18 (toca andar equipado como para rally).

En realidad, el M3 no es un carro bajo, del cárter al piso hay 15cm aprox, (un Sandero por ejemplo tiene 16cm aprox) (mis medidas). Considero que lo que hace la diferencia es la distancia entre ejes y el tipo de suspensión, por ello no tenemos roses en el protector del cárter del M3 (esta como nuevo), sino justo entre los ejes (puede explicarse por el ángulo de “quiebre”). Por ello creemos que los 4cm de más, el perfil de las llantas 225-55-r19, pueden dar más tranquilidad para andar por nuestras vías y quizá el AWD y el G-Vectorin Plus mejoren las sensaciones suviendo y bajando Letras o La Línea. Desconozco en qué variaría la suspensión de la CX-5, si es más reforzada o más blanda o de mayor recorrido, etc. en relación con el M3 (agradezco si pueden aclarar esto).

Entonces para poder tomar una decisión lo más racional posible y no optar de una por la Mazda, hice inicialmente una revisión de información que pueden ver en la imagen. Ahí solo tomé en consideración seguridad activa, asistencias a la conducción, altura al piso, calificaciones de seguridad y precios, seleccioné modelos por ustedes recomendados (apelo especialmente a los fans de marcas). Pero optaremos solo por marcas con presencia en ciudades intermedias.


Esta info la “ponderé” para darle un valor global cuantitativo y luego saqué una relación con el precio (0%= mala 100%=excelente).




Como podrán ver en las tablas el ganador es el Subaru Forester 2.5 AWD Eyesight (sin contar que lo recomienda todo el mundo), pero su precio excede el presupuesto (135M) y además no queremos cambiar de ciudad para hacer mantenimientos y reclamaciones. El siguiente en la lista es el Mazda CX-5 GT LX (parece que no tendrá cambios mayores para el 2021).

Una opción con buena relación precio-prestaciones en la Ford Escape, pero no tiene varias de asistencias a la conducción que queremos (ver tabla). Y como ya se ha mencionado en estos foros, Toyota y Honda, las importan prácticamente sin nada de asistencias. Volvo sale del presupuesto y no tiene presencia en capitales pequeñas (y es China .

Entonces por ahora, para lo que queremos y sin haber realizado las pruebas de conducción, nuestra elegida es las CX-5 ¿ustedes qué opinan?

PD: no nos importa la exclusividad o el prestigio de las marcas premium, ni el infotaiment superfluo.

Pero digamos cuales son los requerimientos que buscan en la camioneta? es algo citadino o si necesitan que tenga algo de capacidad off road? y en equipamiento?

BMW X1 y no se diga más.

CLAndres dijo:

BMW X1 y no se diga más.

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¿Con su tracción delantera? .
Yo miraría todas las opciones de todas las marcas, incluso generalistas como la Forester XT, Tiguan o la próxima que está por llegar Kodiaq. Es un gasto muy grande y realmente requiere que se miren absolutamente todas las camionetas (y ojalá puedan manejarlas) que están en esos rangos de precio.
Saludos.

JuanMMR7 dijo:

¿Con su tracción delantera? .
Yo miraría todas las opciones de todas las marcas, incluso generalistas como la Forester XT, Tiguan o la próxima que está por llegar Kodiaq. Es un gasto muy grande y realmente requiere que se miren absolutamente todas las camionetas (y ojalá puedan manejarlas) que están en esos rangos de precio.
Saludos.

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La Q3 y la GLA también son FWD... Quieren premium y camioneta relativamente pequeña. La X1 Diesel esta a super buen precio, anda duro y esa tracción delantera es como la del Clase A, o CLA, muy engañosa y bastante divertida...

pues lo que entendí es que le gustan mas premium pero que no están cerrados a eso (de hecho quieren ver la ateca), Creo que depronto con mas datos especificos en lo que buscan se pueden estrechar las opciones para no sugerir pues todo el listado de las que tengan ese precio.

Incluso podría agregar una XC60 T5 que está en el rango de precios.
Saludos.

Volvo XC60!

Tal vez si la negocia llegue a 135 millones : https://articulo.tucarro.com.co/MCO-453151798-mercedes-benz-clase-glc-turbo-diesel-_JM o también esta : https://articulo.tucarro.com.co/MCO-456623977-audi-q5-motor-20-modelo-2017-5-puertas-_JM

jose maria dijo:

Amigos que opinión tienen de GLA 200, acabo de ver una publicidad de esta camioneta en 104 millones.
Gracias.

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Personalmente no me gusta... No me parece de tan buenos acabados, no anda como debería y no es tan wow, preferiría una "generalista" por ese precio!

Hola.

Busco una Suv con tracción permanente para 5 pasajeros que no sean del tipo Duster sino un poco más refinada.

Regularmente utilizo carretera destapada que me exige tal configuración, y la prefiero con tracción permanente a una 4x4.

El presupuesto es de 120 - 130.

Saludos

Subaru Forester, va a la fija

Si, la gama subaru con la xv, forester y outback ( no se si alcance a entrar en presupuesto) son las mejores awd del mercado.

¿Qué tal es el tema de reventa y repuestos del subaru? Actualmente tengo un carro que toca importar la mitad de los repuestos y no quiero otro encarte así.

Saludos

Hola amigos, despues de 6 años, ha llegado el momento de renovar mi Ford Escape 2013 y necesito ayuda para encontrar una suv con características similares. Lo que me gusta de mi carro actual: Potencia, comodidad, la doble tracción, la tecnología. Lo que quisiera mejorar: El consumo. Estoy abierto a cambio de marca y mirar opciones en general. Estoy empezando la tarea y por ahora me gusta un monton la volvo xc40 pero el tema de la reventa me mortifica... Ayuda, por favor