Buenos dias, debido a mi trabajo quiero comprar una camioneta de maximo 40 millones del modelo mas reciente posible para halar un remolque (mis equipos pesan en promedio 300 o 400 kilos maximo) mas el peso del remolque que no se cuanto pueda ser, un remolque mas o menos grande, yo creeria que seria mas o menos como un remolque para 2 caballos, no se cuanto pueda pesar, tengo en la lista Ford Escape 2010-1011, Grand Vitara 2010-2011, Renault koleos de los mismos años, creen que estas camionetas puedan halar esta clase de remolque? no seria para remolcarlo todos los dias, maximo 3-4 veces al mes, que otra opcion me recomiendan, Muchas gracias por su ayuda
Que tal es el Nissan Terrano? Un conocido tiene uno, como modelo 98. Lo tiene a gas, ya tiene mas de 200mil km. Lo tiene hace mas de 5 años y que no le ha pedido nada, solo los mantenimientos (cambio de aceite) y combustible, ahora lo quiere vender, pero me dice que lo compro en 13millones, y los que aparecen en mercado libre esta en mas de 20millones, como puede ser eso? Se valorizo? o ese carro es hueso hueso y va a ser bien difícil venderlo?
Le cuento mi experiencia con la Nissan Terrano II 3.0 Di 2005 57.000 km.
Es de mi padre pero yo la uso constantemente. La version diesel tiene 153 hp, equipa 4 airbags ABS EBD, lavafaros 7 cinturones de 3 puntos. El carro nos ha salido muy bueno, si me pongo a hilar muy fino lo único que salió con una falla fue el airbag del piloto que a veces falla y se prende el testigo, en Nissan lo arreglaron y creo que fué una correa o algo así. Los mantenimientos son cada 5000 km son algo costosos 800 mil a 1 millon depende lo que le hagan.
En cuestiones de manejo el carro es aplomado teniendo en cuenta que es un carro muy alto. Tiene buen torque a partir de las 1800 rpm y se estira hasta los 3.000 rpm de ahí en adelante ya es acelerar en vano. No es una camioneta rapida pero tampoco es lenta. Aunque una vez llegué a 150km /h en tercera . Tiene 4x4 mas 4L y es muy bueno. Lo único que no me gusta es los faros siento que no veo nada pero también puede ser que me acostumbré a los faros xenon de mi carro. La cojineria es en cuero de verdad verdad no esa imitación y es muy comoda. No es una camioneta elegante como una toyota prado o una montero 3.8 pero es bien ajustada y tiene zonas del tablero con inyectados suaves al tacto y otro en simil cuero.
Yo recomiendo este carro. Pero creo que debe hacer un peritaje muy bueno. La reventa creo que va de la mano de lo bien o mal cuidado que tengan el carro, lo digo porque a mi padre le ofrecen comprar la camioneta cada vez que la lleva a mantenimiento pero el no la venden ni a palo. Si busca una diesel tenga cuidado con el estado del turbo.
Cualquier pregunta con mucho gusto por aquí.
Bueno pero en el caso del conocido que le cuento, es a gasolina, ¿Es punto negativo que la tenga a gas? En cuanto estructura e interior esta bien, pero al motor ya hay que hacerle cositas, por algo quiere salir de ella yo creo.
Sera que si le dan 20 millones por ella?
Pues lo que yo conozco de la Terrano II, es que es un excelente vehiculo en todas sus versiones, tanto gasolina como Diesel, obviamente el disel tiene mayor torque y mas empuje, pero la gasolina es mas que suficiente.
Ya hablando de gas, y en medio de mi ignorancia, yo creo que este es basicamente para cocinar y calentar agua... Todas las conversiones que he visto, a mi criterio (Repito: Desde mi ignorancia), producrn daños prematuros en los motores. Con consecuencias para nada baratas!
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Pues sin conocer el caso y como citó el compañero DgiraldoG pues meterse en uno con gas y con tanto palo que ya le han dao es como mala idea. Yo estoy de acuerdo que esas conversiones son contranatura para un motor netamente diseñado para usar gasolina. Pero debería buscarse una de gasolina que esté stock. En España parece que les gusta mucho para el uso rural, hay muchos videos por ahí en youtube.
Bueno, vamos a ver que tan fácil sale de ella el vecino, la va a publicar en estos días en tu carro.com
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