Saludos a todos.
Tengo un Citröen DS3 modelo 2011. El próximo mes me traslado a vivir a Cartagena y me llevo mi carrito para allá. Estuve averiguando y hay un concesionario Citröen en Barranquilla, así que por mantenimiento no me preocupo tanto.
Lo que no sé bien es qué hacer respecto del óxido. Mucha gente me ha recomendado que le haga la petrolizada y le ponga botes. Por el otro lado, mi hermano que es ingeniero mecánico, me dice que los botes son mala idea porque usan remaches y dañan las latas. Además que la petrolizada no es necesaria porque el carro viene con tratamiento de fábrica, por lo que es mejor no hacerle nada.
Estuve viendo el manual del carro y dan garantía contra corrosión interna de 15 años. Eso me hace pensar que mi hermano tiene razón y que no es necesario hacer nada, excepto lavar el carro religiosamente una vez a la semana...aunque debo confesar que mi lado ecológico se escandaliza al pensar en la gastadera de agua.
En fin, me gustaría saber sus opiniones. Pregunté en Citröen Barranquilla y me dijeron que la petrolizada es buena para proteger metal pero que daña las partes plásticas, que ellos entregan los carros sin ningún tratamiento y no lo recomiendan. Pero, desafortunadamente, hice la misma consulta en Citröen Bogotá y me dijeron que hay que hacer la petrolizada obligatoriamente, porque de lo contrario se oxida muy rápidamente. Me comentaron que han tenido problemas, especialmente con el C4. Así que quedé igual o peor de confundido.
Cualquier ayuda es bienvenida.
Por cierto, el DS3 es un tote y me encanta, odiaría verlo oxidado por descuido mio.