PPGSM dijo:
Ah, eso de los frenos es cierto (de hecho, las primeras Aventura aún venían con frenos de tambor atrás).
Tampoco dan la misma sensación de estabilidad que una Grand Cherokee (sobre todo esta) o una Blazer de la misma época, porque son relativamente blandas de suspensión.
discrepo 300000% de esa apreciación... bueno, de la mitad porque lo de Grand Cherokee era cierto.. admeas la competencia de la explorer es la cherokee,no la G. CH.
pero de la blazer es todo lo contrario, son muy inestables, demasiado demasiado blandas... me he montado en muchas, he manejado muchas sobre todo en carretera y solo se salva la trailblazer... el resto son mas inestables, incomodas y 'acaba riñones'...
las explorer uno se siente como cuando el avion carretea para despegar, si me hago entender?? esa es la misma sensacio.
mi papa tuvo una 97' que nunca manejpe, y despues la cambio por una 2003 (q es la misma, se llama SPORT y viene con muchas mas cosas, entre ellas los frenos de 4 discos, antes eran de tambor)...
vea, esa camioneta es muy fiable mecanicamente, mucho. duro 130.000 kms en 5 años de pesimo trato, no se le cambio la correa de reparticion nunca, a penas bandas y pastillas de frenos, aceite y filtro de aire... y, nunca jodio, es que ni por bateria... caminaba muy sabroso (mecanica), consumia bastante, era comoda, deportiva y bonita... a esa camioneta jamás le salio un pajarito. a mi me gustaba mucho esa 'Aventura'. lo unico es que se le calló el stop trasero
la sport de ahora anda mas, frena mas, tiene más cosas, pero se desajusta como un pu... esa si esta llena de ruidos y tiene 80.000 kms, cuando la azul (anterior) tenia 130.000 kms en casi lapso de uso (2003-2008 y 1997-2003)
