La placa es la misma, debe ponerse al día con impuestos y hacer los tramites ademas de traspaso y demás y después le darían la placa MBE 277
Quien sabe de que cobertizo salio.
Fotos de avistamientos: Carros antiguos
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La placa es la misma, debe ponerse al día con impuestos y hacer los tramites ademas de traspaso y demás y después le darían la placa MBE 277
Quien sabe de que cobertizo salio.
Lo que se vio en el encuentro 4x4 Clásicos de Vehiclasicos, no olviden suscribirse al canal AQUI para no perderse nada. Saludos
Un compañero de la U tuvo uno similar pero negro, modelo 83. El carro vivía más en reparaciones que en la calle. Eventualmente el hombre se aburrió de tanto problema con el carro, lo vendió y al cabo del tiempo, el tipo que se lo compró, lo llamó para decirle que muchas gracias, que el carrito muy bueno, había recorrido como media Colombia con él y que sólo pedía gasolina y cambios de aceite. Cosas de la vida, supongo. Y qué pena el OT
Increíble ver un Fiat como este en buen estado, porque lo usual es verlos vueltos nada.
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En mi casa hubo un taxi Polski, 2 147 uno normal y la panorama, y de estos puedo decir que el rendimiento fué de regular para abajo, especialmente en problemas eléctricos, y la tendencia al oxido prematuro.
Un conocido compró un Mirafiori 5v nuevo, y por lo que me comentaban ese carro andaba muy bien, lastima que a los 3 meses se lo robaron llegando a la casa.
Posteriormente (Mediados de los 90) un tío mio adquirió una camioneta Mirafiori amarilla mod. 81 pero ya para esa época estaba bastante oxidada, y los dejó tirados varias veces viajando para Girardot.
Por eso me sorprende mas ver un carro de estos en tan buenas condiciones.
Perdon por el OT.
Un conocido compró un Mirafiori 5v nuevo, y por lo que me comentaban ese carro andaba muy bien, lastima que a los 3 meses se lo robaron llegando a la casa.
Posteriormente (Mediados de los 90) un tío mio adquirió una camioneta Mirafiori amarilla mod. 81 pero ya para esa época estaba bastante oxidada, y los dejó tirados varias veces viajando para Girardot.
Por eso me sorprende mas ver un carro de estos en tan buenas condiciones.
Perdon por el OT.
Lo que compensaba las penurias con la electricidad y las latas, según decían hasta bien entrados los 80, era el desempeño vs. los competidores típicos, especialmente en los Mirafiori 5v, los 132 (escasos entonces) y los 147 (por el bajo peso y la caja), para hablar de los “recientes”.
MB 280 SL. Tocó ponerle filtro para rescatar los detalles que el sol se empeñó en ocultar.
https://instagram.com/p/Bm2FQRVn8IU/
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BMW 520 de principio de los 80's en muy buen estado. Disculpen por no haberle podido tomar foto al frente.
Para tener como 355 años, se veía muy bien tenido
Por la placa me parece que fue de los ultimos
Soy el unico que al montar en un Chevette Taxi hoy en día se siente como en una especie de servicio "VIP" que lo transporta al pasado? la verdad detesto usar taxi pero admito que las ultimas 3 veces en los ultimos años que me ha tocado un carrito de esos me bajo con una sonrisa sintiendo como que voy a llegar a ver el Show de Jimmy