No creo; si fuera tan rígido el mercado, marcas como Mazda, Volkswagen y otras marcas no tan tradicionales nunca hubieran llegado a los números de ventas que tienen ahora. Ahí la cuestión es que, por años, la estrategia de mercado de Skoda y Seat en Colombia ha sido mala y mientras el importador fue Colwagen, el servicio post venta era realmente malo. Y pues, por el momento no hay nada porque solo los venden en Bogotá y nada más tienen representación de talleres allá y en algunas ciudades principales (Medellín y Cali mayormente).
Tengan por seguro, que si esas marcas se ponen las pilas con una buena estrategia de ventas, publicidad, descuentos y sobre todo buena representación en varías ciudades, se convertirían en unas marcas que se estarían codeando en ventas con Mazda, Kía, etc; porque al menos por producto, tienen con que.
Cuando Skoda empezò operaciones en Colombia a mediados de los noventas tuvo gran acogida con el Felicia, en ciudades intermedias se vendian bastante y todavia hay varios rodando, despues no se que le pasò a la marca, es raro ver los ultimos modelos por fuera de la capital.
Les hablo desde el 2006 hacia aca, cuando compre mi primer Skoda un fabia I Hatchback, gracias a una publicidad de la revista motor en esa epoca cuando ya estaba decidido por un Fiat Palio, en sus mejores epocas desde el 2006 a la fecha repito, Skoda tuvo 6 concesionarios 3 en Bogota, uno en Medellin, Uno en cali y el otro en Barranquilla, eso fue en la epoca en el que el representante fue la compañia checa automotriz, para mi la mejor representacion que ha tenido Skoda en el pais fue con este importador, desconozco que paso o porque le quitaron la representacion de la marca a esa empresa
En esa epoca fue cuando alcance a ver el mayor numero de Skodas vendidos en un año, en el 2006 si la memoria no me falla vendieron 446 Skodas, en el 2007 400 y algo se me pasa el detalle, por eso digo que si los fracasos se determinan por el numero de ventas Skoda siempre va a estar en este listado, y la inversion seria demasido alta para alcanzar en ventas a Kia o Mazda y no creo que empresa alguna se meta tanto la mano al bolsillo, todas las empresas que han tenido la representacion de Skoda en el pais sabe que el target u objetivo de la marca es bien estrecho y no van a tener los 30 y piola de concesionarios que tiene Mazda o Ford o Chevrolet, si a mucho con Porsche Colombia tendra 4 concesionarios a nivel nacional.