General de FERRARI

JuanSebastián

Don Antojos - Linguo
Feb 27, 2010
4,139
Deme una cotización de una empresa seria para traer un Enzo y hablamos.

Uno no puede depreciar un carro más del 70% de lo que costó nuevo según la reglamentación vigente. Según eso el carro (Enzo) no puede costar menos de 600.000 dólares y NINGÚN CUPO aguanta ese valor.

Ahora, si ya el método es pasando plata, pues ya no es legal y ahí no me meto.

Un cupo es de dinero (antes incluso metían más de un carro en un cupo, hasta que lo prohibieron). Los cupos vienen limitados a un monto. De lo contrario no tendría sentido hablar de cupos de X o Y cantidad si igual uno "puede agregar cuanto uno quiera".
 

gumpert

Antiguo y Clásico
Oct 27, 2008
1,491
Deme una cotización de una empresa seria para traer un Enzo y hablamos.

Uno no puede depreciar un carro más del 70% de lo que costó nuevo según la reglamentación vigente. Según eso el carro (Enzo) no puede costar menos de 600.000 dólares y NINGÚN CUPO aguanta ese valor.

Ahora, si ya el método es pasando plata, pues ya no es legal y ahí no me meto.

Un cupo es de dinero (antes incluso metían más de un carro en un cupo, hasta que lo prohibieron). Los cupos vienen limitados a un monto. De lo contrario no tendría sentido hablar de cupos de X o Y cantidad si igual uno "puede agregar cuanto uno quiera".

Se que se puede por experiencia,hace unos años se trajo en un solo cupo 7 peugeot 607,tres de ellos blindados,todo estuvo cerca de los 500mil euros.

Por otra parte el uso de un cupo diplomático es para traer un carro para uso personal,vender los cupos es algo irregular.