Da mucha tristeza el manejo de esta marca en Colombia, en estas semanas pase por el concesionario Auto unión Hyundai de la calle 128 en Bogotá y la verdad no tienen un portafolio para competir ni en precio ni en equipamiento; el carro de entrada de la marca que es el Grand i10 lo ofrecen única y exclusivamente para taxi pudiendo competir con este carro contra el Chevrolet Beat, el Kia picanto y otros carros similares y hacerse con un pedacito del mercado, el siguiente carro es el i20 que no ha gustado mucho ni en diseño ni en precio y mucho menos en equipamiento, siguen con el vetusto i25 accent que venden desde 2011 y el cual ya va a ser descontinuado, el veloster que quedo con fama de carro lento, el elantra que no ofrece nada realmente nuevo al mercado y las camionetas con precios MFT con apenas 2 ab y abs y las líneas “Premium” a precios inalcanzables para muchos y donde la competencia se los come vivos.
De razón han perdido casi el 45% de las ventas.
A nivel mundial Hyundai tiene modelos que podrían ser interesantes acá en Colombia pero quien sabe qué porcentaje del mercado mundial de Hyundai le corresponde a nuestro país.
Perdida de ventas
Modelos en Colombia
Modelos en España, solamente informativo, no se puede comparar el mercado automotriz Colombiano con un mercado como el español; solamente es para ver la cantidad de modelos que la marca puede ofrecer.