General de Mazda 3 Skyactiv (2014 - 2020)

RPM7000

Antiguo y Clásico
Ago 22, 2016
407
Hoy mande a revisar frenos fuera de concesionario... Por si ya me tocaba cambio de pastillas. Después de 30.000 km el mecanico me dice que a las traseras le quedan un 50% y las de adelante un 30%.
Me siento bien servido con las pastillas que trae el carro.
Con respecto a las llantas, si me siento un poco desepcionado, a los 20.000 km le cambie de rin y compre llantas Roadstone N6000, hoy 10.000 km después me dice el mecanico que ya se ven en un 50% de uso. [emoji19]

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Ojo con la presion de las llantas...

En la revision de los 15.000 km, hacen revision de presion llantas, y veo que esos pelaos no sabian donde estaban parados, por que cuando llegue a casa revise con un calibrador digital que tengo y note que me bajaron la presion a 32 psi, por ende me toco rellenar, Tengo una Cx5 con 19" y toca colocarle 36 psi hasta 3 personas (asi las mantengo en ciudad o comunmente), cupo full 38 psi delanteras y 42 psi traseras, ahora que sali de viaje las puse asi..

Las llantas 17" de la CX5 llevan 33 psi, asi que revise el travesaño de las puerta de su Mazda 3 y verifique PSI en las llantas.

Si el suyo es Touring y le coloco Rines de Grand Touring, le tocaria revisar por las ultimas paginas del manual, por ahi le sale cuantos psi lleva cada version de rines y llantas.


No se como hacen para tener pólizas tan económicas en el foro. Al mazda 3 GT me cobraron 3.200.000 con Allianz, la previsora me cobraba 3.900.000 y seguros bolívar colectiva 2.500.000.


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Algun problema debe tener su cedula con siniestros anteriores, que lo castigan... Aunque algunas aseguradoras miran la edad, es muy joven? O quizas nunca antes ha tomado seguros y no tiene record o historial.


Cuando cotice, salia mas caro los seguros con el numero de cedula de mi esposa que con la mia, entonces puse el carro a nombre mio... Ella nunca antes habia asegurado un vehiculo, yo si.
 
Última edición:

Cristian Mauricio Ospina

Antiguo y Clásico
Jul 5, 2012
555
Ojo con la presion de las llantas...

En la revision de los 15.000 km, hacen revision de presion llantas, y veo que esos pelaos no sabian donde estaban parados, por que cuando llegue a casa revise con un calibrador digital que tengo y note que me bajaron la presion a 32 psi, por ende me toco rellenar, Tengo una Cx5 con 19" y toca colocarle 36 psi hasta 3 personas (asi las mantengo en ciudad o comunmente), cupo full 38 psi delanteras y 42 psi traseras, ahora que sali de viaje las puse asi..

Las llantas 17" de la CX5 llevan 33 psi, asi que revise el travesaño de las puerta de su Mazda 3 y verifique PSI en las llantas.

Si el suyo es Touring y le coloco Rines de Grand Touring, le tocaria revisar por las ultimas paginas del manual, por ahi le sale cuantos psi lleva cada version de rines y llantas.




Algun problema debe tener su cedula con siniestros anteriores, que lo castigan... Aunque algunas aseguradoras miran la edad, es muy joven? O quizas nunca antes ha tomado seguros y no tiene record o historial.


Cuando cotice, salia mas caro los seguros con el numero de cedula de mi esposa que con la mia, entonces puse el carro a nombre mio... Ella nunca antes habia asegurado un vehiculo, yo si.

Pues revisando el manual las e estado calibrando como que mal...
Aunque la medida que le coloque no aparece exactamente en el manual (225 / 45 ZR / 18) yo mantengo las 4 llantas a 36 siempre; vacío o lleno (muy ocasional)... bajarle a 35 o 33 las traseras me da cosa que quede más bajo... por el tema de las extensiones del Kit Aero
Que me puede afectar si las sigo manteniendo a 36?
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cedeveg

Despegó motor
Dic 18, 2016
19
Buenas noches me cotizaron el seguro todo riesgo con sura el valor del m3 esta en 81 y la póliza me la cotizaron en 2.495.000 se me hace elevada que piensan?
Finalmente lo tomé con sura el el más completo entre otras cosas me ofrecen valor total de las llaves en caso de pérdida y asumen la totalidad de los patios en caso de que suceda
 

RPM7000

Antiguo y Clásico
Ago 22, 2016
407
Pues revisando el manual las e estado calibrando como que mal...
Aunque la medida que le coloque no aparece exactamente en el manual (225 / 45 ZR / 18) yo mantengo las 4 llantas a 36 siempre; vacío o lleno (muy ocasional)... bajarle a 35 o 33 las traseras me da cosa que quede más bajo... por el tema de las extensiones del Kit Aero
Que me puede afectar si las sigo manteniendo a 36?
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Esos 2 o 3 psi que tiene demas en realidad no le ayudan a que el carro este mas alto significativamente, pero si le va a dar un desgaste prematuro de la banda de rodamiento de la llantas por que la llanta pisa asi ) esos alereones que tiene tampoco es que pesen tanto como para hacer las veces de un pasajero.
 
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Cristian Mauricio Ospina

Antiguo y Clásico
Jul 5, 2012
555
Esos 2 o 3 psi que tiene demas en realidad no le ayudan a que el carro este mas alto significativamente, pero si le va a dar un desgaste prematuro de la banda de rodamiento de la llantas por que la llanta pisa asi ) esos alereones que tiene tampoco es que pesen tanto como para hacer las veces de un pasajero.

Gracias... aunque los alerones no lo digo por el peso sino por los 7cm que baja.
Voy a validarlo y calibrare 35 adelante y 33 atrás


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faruiz30

Despegó motor
Ene 28, 2013
42
Con respecto al tema de los seguros tienen que revisar muy bien. A principios de esta semana me llamaron del Banco con quién tengo el crédito a ofrecerme una póliza con Allianz, el valor de la prima mensual es de 118.000. Actualmente la que tengo es colectiva con bolívar con una prima mensual de 180.000. Averigüé la renovación con Bolívar (la póliza anual termina a final de este mes) y se me subía la prima mensual a 220.000, bajando a 66.700.000 el monto asegurado (GT 2016).

También revisé las coberturas y están mejor las de allianz. No he tenido nunca reclamaciones a ninguna aseguradora, por mucho pido conductor elegido ocasionalmente.
 

juamilo

Antiguo y Clásico
Dic 18, 2009
1,927
Con respecto al tema de los seguros tienen que revisar muy bien. A principios de esta semana me llamaron del Banco con quién tengo el crédito a ofrecerme una póliza con Allianz, el valor de la prima mensual es de 118.000. Actualmente la que tengo es colectiva con bolívar con una prima mensual de 180.000. Averigüé la renovación con Bolívar (la póliza anual termina a final de este mes) y se me subía la prima mensual a 220.000, bajando a 66.700.000 el monto asegurado (GT 2016).

También revisé las coberturas y están mejor las de allianz. No he tenido nunca reclamaciones a ninguna aseguradora, por mucho pido conductor elegido ocasionalmente.
Conductor elegido no es una reclamación es un servicio y en ciertas pólizas es ilimitado

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gcarlosanibal

Antiguo y Clásico
Ene 23, 2010
1,404
Gracias... aunque los alerones no lo digo por el peso sino por los 7cm que baja.
Voy a validarlo y calibrare 35 adelante y 33 atrás


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El mecánico le pudo haber dicho que al 50% pero eso también lo puede determinar usted, mire las guías de profundidad que trae la llanta, 10 mil km es muy poco y cómo le dicen la diferencia de psi es mínima para tal desgaste.
 

JJLS

Antiguo y Clásico
Mar 2, 2014
579
Amigos... Desde que compré éste carro ya voy para el tercer año de seguro contra todo riesgo que no me baja de precio... En que RANGO de precios están pagando uds seguros, según versión y con que aseguradora, porque estoy pensando en cambiarme aunque ya llevo con ellos 6 años.

Gracias
 

maurosc3ner

Usuario
Jun 25, 2016
18
Hola a todos como ven este GT 2015 19mil km por 62millones solo tiene un pequeño golpe de piedra en el capo trasero

Vi otro 2016 gris plata pero el mismo kilometraje a 66millones

Un saludo

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camilo_paez

Antiguo y Clásico
Oct 31, 2009
1,226
Hola a todos como ven este GT 2015 19mil km por 62millones solo tiene un pequeño golpe de piedra en el capo trasero

Vi otro 2016 gris plata pero el mismo kilometraje a 66millones

Un saludo

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Creo que eso vale, siempre y cuando no tenga sorpresas. Hágalo revisar, tanto mecánicamente como a la documentación e historial.
 
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Daniel Posada Bernal

Antiguo y Clásico
May 25, 2012
2,865
Hola a todos como ven este GT 2015 19mil km por 62millones solo tiene un pequeño golpe de piedra en el capo trasero

Vi otro 2016 gris plata pero el mismo kilometraje a 66millones

Un saludo

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Se ve bien. Revise siempre que tenga las soldaduras de fábrica. Retira los cauchos de las puertas, del baúl por debajo de las farolas etc. y se cerciora que no tenga reparaciones grandes.


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anjogo02

Antiguo y Clásico
Dic 7, 2010
2,726
Hola a todos como ven este GT 2015 19mil km por 62millones solo tiene un pequeño golpe de piedra en el capo trasero

Vi otro 2016 gris plata pero el mismo kilometraje a 66millones

Un saludo

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Que chevree, en casi dos años, obtuvo 0 devaluación por el vehiculo, el costo del mazda 3 grand touring 2015 era de aprox 62M.......dos años despues igual!!! (Obvio entendiendo la dinamica de precios en estos ultimos años)
 

juamilo

Antiguo y Clásico
Dic 18, 2009
1,927
Que chevree, en casi dos años, obtuvo 0 devaluación por el vehiculo, el costo del mazda 3 grand touring 2015 era de aprox 62M.......dos años despues igual!!! (Obvio entendiendo la dinamica de precios en estos ultimos años)
63'500 para ser más exacto

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RPM7000

Antiguo y Clásico
Ago 22, 2016
407
Hola a todos como ven este GT 2015 19mil km por 62millones solo tiene un pequeño golpe de piedra en el capo trasero

Vi otro 2016 gris plata pero el mismo kilometraje a 66millones

Un saludo


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Si tuvo accidentes graves seguro fue cubierto por la aseguradora, dificilmente alguien arregla un carro de esos en un golpe grave, con plata de su bolsillo....

Entre a este link de fasecolda, baja hasta el final, le da aceptar terminos y condiciones, luego le sale un espacio para que coloque la Placa y sabra si ha tenido reclamaciones o no...

http://www.fasecolda.com/index.php/ramos/automoviles/informe-de-reclamaciones/


63'500 para ser más exacto

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Claro que si se ha devaluado, son los mismos 62 o 63 millones pero en dinero devaluado, es mas vende y con el mismo dinero no puede comprar otro Mazda 3 nuevo u otro de la misma gama nuevo con esa cantidad de dinero que tampoco sirve para lo mismo que servian hace 2 años y medio, cuando salio el Mazda 3 skyactiv, todo ha subido hasta una bolsa de cemento.
 
Última edición:

Marcelogallo

Antiguo y Clásico
May 4, 2016
595
Que chevree, en casi dos años, obtuvo 0 devaluación por el vehiculo, el costo del mazda 3 grand touring 2015 era de aprox 62M.......dos años despues igual!!! (Obvio entendiendo la dinamica de precios en estos ultimos años)

Ni tan chevere, porque si! lo vende en los mismos 62 que lo compró, pero con esa misma plata no va a encontrar nada nuevo que le ofrezca lo mismo y si quiere otro GT tiene que poner otros 10-12 millones.
 

juamilo

Antiguo y Clásico
Dic 18, 2009
1,927
Ni tan chevere, porque si! lo vende en los mismos 62 que lo compró, pero con esa misma plata no va a encontrar nada nuevo que le ofrezca lo mismo y si quiere otro GT tiene que poner otros 10-12 millones.
Que más o menos es lo mismo si aun el GT costará los 63'500 no, pero el efecto placebo de saber que no se perdió plata aunque se tenga que poner más dinero para otro del mismo pero nuevo, para más de una persona es suficiente

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Mrtav

Antiguo y Clásico
Nov 6, 2016
95
Yo compré la póliza en la previsora (es la primera vez y espero que sean serios) y me costó 1'700.000 con una cobertura decente.


Ni tan chevere, porque si! lo vende en los mismos 62 que lo compró, pero con esa misma plata no va a encontrar nada nuevo que le ofrezca lo mismo y si quiere otro GT tiene que poner otros 10-12 millones.

Se podría comprar un Cerato pro nuevo que vale 63 xD.


Evidentemente el poder adquisitivo del dinero se pierde con los años, pero si se hace un negocio inteligente puede sacarse beneficio del cambio del dólar.