General de Mazda CX-5 (2017-?)

Señores, hay mucha diferencia en cuanto a rendimiento y consumo entre la 2.5 aspirada vs la turbo? Estoy en búsqueda de una pero me gustaría leer sus opiniones. Saludos.
 
Señores, hay mucha diferencia en cuanto a rendimiento y consumo entre la 2.5 aspirada vs la turbo? Estoy en búsqueda de una pero me gustaría leer sus opiniones. Saludos.

Cuando salga de paseo o de viaje, con toda seguridad disfrutará la potencia y el torque extra de la turbo.
 
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Señores, hay mucha diferencia en cuanto a rendimiento y consumo entre la 2.5 aspirada vs la turbo? Estoy en búsqueda de una pero me gustaría leer sus opiniones. Saludos.
La diferencia es notoria, la Turbo hace 0-100 en 7.5 seg aprox y la 2.5 aspirada en 10 seg aprox a 1600 mtsnm.

Y en cuánto al consumo los motores T son muy variables de acuerdo a la exigencia, si no le exige tienen consumos muy parecidos y si la exige puede ser un 30% mas aprox. Pero cuente con ese 30% de mas porque comprar la T para no pisar duro el acelerador sería bobada dice uno, para eso mejor se compra la aspirada que seguramente será mas confiable.
 
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La diferencia es notoria, la Turbo hace 0-100 en 7.5 seg aprox y la 2.5 aspirada en 10 seg aprox a 1600 mtsnm.

Y en cuánto al consumo los motores T son muy variables de acuerdo a la exigencia, si no le exige tienen consumos muy parecidos y si la exige puede ser un 30% mas aprox. Pero cuente con ese 30% de mas porque comprar la T para no pisar duro el acelerador sería bobada dice uno, para eso mejor se compra la aspirada que seguramente será mas confiable.

Y gustándome el comportamiento de ambas, me atrevo a decir que la atmosférica debe ir pir los 11-12 segundos a la altura de Medellín… O bueno, la 4x2 tal vez sea más rápida!

Y sí, la turbo consume más en prácticamente todas las condiciones, poquito más si se maneja suave, mucho más si se castiga duro. Y vale recordar, la turbo COMO MÍNIMO debería usar una mezcla 50/50 extra corriente, eso por no decir que debería ser extra. La atmosférica funciona SUPER con corriente…
 
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La diferencia es notoria, la Turbo hace 0-100 en 7.5 seg aprox y la 2.5 aspirada en 10 seg aprox a 1600 mtsnm.

Y en cuánto al consumo los motores T son muy variables de acuerdo a la exigencia, si no le exige tienen consumos muy parecidos y si la exige puede ser un 30% mas aprox. Pero cuente con ese 30% de mas porque comprar la T para no pisar duro el acelerador sería bobada dice uno, para eso mejor se compra la aspirada que seguramente será mas confiable.
7.5 seg con ese motor 🙁🫣 se me hace que merece mejores numeros.
 
Hola a todos. Se me aproxima el cambio de las llantas Toyo 225/55 R19 de mi CX5 2.5 2019 con 43K kms. Estas llantas son las originales y no conocen el monta llantas, salvo para calibrar las presiones del nitrógeno. Alguien con experiencia reciente sobre la marca más recomendable para este reemplazo?
 
Hola a todos. Se me aproxima el cambio de las llantas Toyo 225/55 R19 de mi CX5 2.5 2019 con 43K kms. Estas llantas son las originales y no conocen el monta llantas, salvo para calibrar las presiones del nitrógeno. Alguien con experiencia reciente sobre la marca más recomendable para este reemplazo?

Algunas alternativas:

-Michelin Pilot Sport 4 SUV
-Pirelli Scorpion Verde
-Goodyear EfficientGrip 2 SUV
 
Hablando de llantas me recomiendan instalar unas llantas AT para mi carro? serían las Michelin ltx force 225/65R17.

No sé si habrá un cambio brusco en la conducción o de pronto lo voy a notar sonso...Mi mazda es la 2.0 4x2 y actualmente tiene unas HT tradicionales de pavimento, me gustan las AT porque normalmente salgo por caminos/vías en mal estado.
 
Hablando de llantas me recomiendan instalar unas llantas AT para mi carro? serían las Michelin ltx force 225/65R17.

No sé si habrá un cambio brusco en la conducción o de pronto lo voy a notar sonso...Mi mazda es la 2.0 4x2 y actualmente tiene unas HT tradicionales de pavimento, me gustan las AT porque normalmente salgo por caminos/vías en mal estado.
Va a perder agarre en pavimento y confort de marcha.
 
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