General de Skoda
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Perdón la pregunta pero...
...¿Y eso a sumercé en que lo afecta o qué?
Como decía La Sonora Matancera: Live and let live...[emoji106]
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En el caso de la marca en Colombia, más bien diría live and let die.
Muy bonito. Me causa curiosidad a los 5 minutos y 6 segundos en la pantalla configuran la opción Detección de Cansancio, en estos carros: cómo funciona? Con cámaras? Pensé que era una opción para vehículos de mayor gama. Muy interesante este carro.
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Por favor no desvirtuar el tema, para eso está el tema de Salud.
Gracias.
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Gracias.
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Sin saber nada de nada del importador , pienso que podrían esperar a 2020 por el arancel. Si tan solo trajeran los motores actuales del grupo VAG romperían el mercado. Actualmente lo hacen bien, pero no tienen claro si se enfocan a público general o a público entusiasta. Para público general les falta ser más grandes y más publicidad, un ejemplo: ese seat león a ese precio es mucho carro, trae equipación de base igual al resto de la competencia, el público general todavía cree que un carro es full equipó o no, y que la cilindrada es potencia.
Ya el cuento del arancel no es válido, sino entonces, ¿Como hace Seat (del mismo importador) para lidiar con un arancel del 4.4%? Les creo el cuento de que la planta está en el rabo de Europa y que es un desafío mandar los carros... (JA, me río), de resto no hay excusa para esa desidia...
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Yo entiendo ambos puntos de vista. De cara al público deben ser éticos como empresa y dejar claro si van o no a traer autos, o peor aún, si se van a ir.
Mas cuando muchas personas ajenas a estos foros y discusiones piensan en invertir el dinero en una marca representada por un distribuidor poco serio.
Si embargo creo que no vale la pena seguir incendiando el foro con esta excusa, no tiene mucho sentido, no aporta y al contrario aburre generando mal ambiente.
Saludos y fin del OT. No hablaré más sobre el tema para no caer en aquello que critico o dar la oportunidad.
Estás equivocado, esa nunca ha sido la razón. El tema de la fábrica es que están sobrevendidos, el mismo CEO de Skoda a nivel mundial lo admitió.
Como están con portafolio vendido, no les interesa negociar precios para un mercado como el colombiano.
Por ahora no van a traer nada de automóviles, solo van a seguir llegando Kodiaq porque sí se venden al precio que les da fábrica.
Otro punto es que Skoda le pidió al importador vitrina independiente de SEAT, y ahí sí muy difícil con ese mercadeo.
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Es que yo no di por sentado que fuese esa la razón, lo mencioné en el contexto de que sería mas creíble esa razón...
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El próximo Octavia, con poco camuflaje:
https://www.caradvice.com.au/775818/2020-skoda-octavia-spied-inside-and-out/?source=plista
https://www.caradvice.com.au/775818/2020-skoda-octavia-spied-inside-and-out/?source=plista
Y cuando llega no lo compran porque "es hueso" y la marca no es comercial.
Lastimosamente, las publicidades exageradisimas de las marcas tradicionales, hacen un efecto hipnótico en las personas que poco o nada saben diferenciar bien de lo que verdaderamente están comprando.
Por querer ser incendiario termina diciendo cosas que nada que ver. No se puede decir que sea un Jetta bien armado puesto que esa generación de Octavia estaría estrenando la actualización de la plataforma MQB, actualización que el Jetta vigente aún NO usa.
Saludos.
