Uy....¿Y es totalmente necesario cambiar el Audi? :razz::razz::whistle:
Por tamaño y espacio el bajonazo se notaría menos en el Kia, pero en equipamiento en el Fiesta podría conservar algunos elementos, pero pues de notarse, se nota mucho en cualquiera de los dos. En manejo el cambio también es enorme.
Saludos..........
pues es que el quiere invertir plata en un negocio o algo, asi que... si, toca salir del audi, y dentro del rango que ha pensado el mas opcionado es el fiesta, con el pero de la entrega... porque le dije que era una buena opcion el seat ibiza o el skoda fabia, pero ls full estan ya muy por encima de lo que pensaba gastar... y creo que el fiesta y el cerato pueden ser buenas opciones (estirandose un poquito), muy por encima del gol o del palio y el punto, no creen?
Totalmente. El Cerato llegaría a un precio muy similar al del Ibiza 1,6, más alto diría yo, entonces estaría pasado de presupuesto. Entre los chiquitos el Fiesta no sería mala idea, igual que le pegue una mirada al Kia a ver si se antoja o si a la larga le alcanza.
Aunque aún siendo 1,6 perdería en algunas cosas de refinamiento, como la calidad de marcha, acabados, comportamiento en general, tacto y precisión de la dirección o la caja y cosas por el estilo (aunque bueno, se desharía de ese pedal ultra-blando del freno).
Ud. no me había dicho que era un 2.0 FSI???
Bueno, en todo caso el bajón se resume a una bofetada la hp en cualquiera de los 2 caso... pero no entiendo: el Fabia Ambiente vale 43 millones, el FF vale 45, cómo que se le sale del presupuesto el Fabia?
Me gustó del Forte que ahora la caja automática no sólo pasa a ser de 6 relaciones, sino que también tiene paletas de cambio tras el volante. Habrá que esperar para ver qué tan bien se desempeña esta transmisión, que en el papel pinta bien.
Bueno, en todo caso el bajón se resume a una bofetada la hp en cualquiera de los 2 caso... pero no entiendo: el Fabia Ambiente vale 43 millones, el FF vale 45, cómo que se le sale del presupuesto el Fabia?
Me gustó del Forte que ahora la caja automática no sólo pasa a ser de 6 relaciones, sino que también tiene paletas de cambio tras el volante. Habrá que esperar para ver qué tan bien se desempeña esta transmisión, que en el papel pinta bien.
pues la verdad creo que tiene razon y es 2.0 pero el domingo que me veo con el le pregunto jajaja
el me dijo que el fabia era muy pelado y que le ful se subia mucho... o seria del seat que me estaba hablando?
el domingo confirmo toda la info y les cuento a ver que opinan uds.
Bueno despues de leer las ultimas dos paginas, por fin un comentario relacionado con el tema.....
Ese cambio a 6 velocidades es solo para la caja automatica?
Como dicen los vendedeores... mhhhh ahí zi no zabría dezirle.
Lo que si me dí cuenta es que los terminados interiores del HB son mejorcitos que en el mío. NO mucho pero si se nota.
La caja manual de 6 si es fabulosa anuqe me late que la 6ta marcha es más un desarrollo de la 5ta para alta velocidad, que un recorte en las relaciones iniciales. Aunque, eso sí, bienvenida.
Salu2
Lo que si me dí cuenta es que los terminados interiores del HB son mejorcitos que en el mío. NO mucho pero si se nota.
La caja manual de 6 si es fabulosa anuqe me late que la 6ta marcha es más un desarrollo de la 5ta para alta velocidad, que un recorte en las relaciones iniciales. Aunque, eso sí, bienvenida.
Salu2
Kia con el Forte, Cadenza y las versiones nuevas de las camionetas esta ascendiendo en el nivel de sus productos. Los cambios en el timon del nuevo Forte HB son un plus que muy pocas marcas "populares" en Colombia ofrecen, creo que debemos aceptar la calidad de los productos Kia.
