Exploradoras H8 ,Altas H1, Bajas H7 Aceite Mobil 5W30 ;Aceite Shell Helix Ultra 5W30
Si, es valido su punto de vista y voy a tenerlo en cuenta, alla mismo usan filtro para es kilometraje o tenes que cambiarlo cada 6.000km?
El aceite que estoy pensando en comprar es el 5w20, son 5 cuartos como por 27..28usd.
Ese motor 1.6L se lleva tres cuartos y medio de aceite, no?
del costo del envio yo trabajo con una empresa de transporte de carga desde usa entonces puedo manejar buenos costos...y por tiempo..8 dias maximo entre compra y envio desde miami hasta aca.
Gracias por la informacion de los bombillos, que marca han puesto en sus carros? que tal son esos bombillos osram night braker?
Última edición por un moderador:
Buen precio, y si el envio le sale barato pues hágale entonces de una. Lo del filtro ya depende de tu gusto, hay gente que lo cambia cada 5000, otros cada 10 mil. En casa los dejamos siempre hasta los 12mil del cambio o 1 año, lo que ocurra primero. Nunca hemos tenido problemas.
Ese carro yo creería se lleva unos 4-4.5 cuartos. Sería bueno que haga la pregunta en sección de aceites.
Y las luces esas Osram NB son de lo mejorcito que hay, en mi cruze el cambio fué notorio 100% recomendadas. Lástima que H8 para las exploradoras no vengan en esa versión de Osram
para las altas y exploradoras le recomiendo las nightbreaker unlimited. Para las bajas las coolblue intense (intense, no hyper) que son un toque más blancas o menos amarillas y alumbran más que las de fábrica. Esa es la combinación que le tengo a mi carro.
Buenas noches y felicitaciones por su carro
Voy a probar eso del aire porque a mi me ha estado oliendo como a húmedo algunas veces. Tiene mucho sentido lo que dices. Gracias por el dato.
Por cierto, donde compro el filtro K&N? que referencia le sirvio?
Última edición:
Ya si huele a humedad toca ir un poco mas allá, en el manual de la EcoSport recomendaban cada x tiempo dejar la ventilación encendida a la máxima temperatura y a la máxima velocidad durante mas o menos dos minutos. Posterior a esto, apagar la ventilación, permitir la entrada del aire del exterior (desactivar la recirculación) y apagar el carro. Así es posible mantener los ductos y el sistema en general en buen estado.
Como menciono, eso lo lei en la motor y pues si tiene sentido! asi que con hacerlo no se pierde nada y se puede ganar mucho.
Del filtro, lo compre por ebay la ref. 33-3008. Todavia no me ha llegado de usa, de hecho, no ha llegado a la bodega de Miami todavia, creeria que el martes lo pueda tener aca, espermos a ver
Muchas gracias por la felicitacion.
Los que tienen el modelo EX, no se si aplique para alguna otra version...el indicador de cambio solo trabaja con las marchas en aumento, segun veia en el manual, tambien debe indicar disminucion de cambios, pero el mio no indica eso.
buenas, buenas vengo con mas dudas nuevamente!!!....encontre que en el manual dicen que se puede usar un aceite 5w20, pero en el sticker que esta pegado debajo del capot del carro dice que recomeindan 5w30. Estoy decidido a traer el aceite de usa y queria saber cual es el mas recomendable para el carro.
Se que los dos aceites arrancan a la misma temperatura, pero cuando alcanzan la maxima temperatura de funcionamiento el 30 es mas grueso. Entonces me salta la duda de que aceite comprar.
Muchas gracias
Se que los dos aceites arrancan a la misma temperatura, pero cuando alcanzan la maxima temperatura de funcionamiento el 30 es mas grueso. Entonces me salta la duda de que aceite comprar.
Muchas gracias
Yo a mi Cerato Forte le echo el 5w20, creó que el mio comparte el mismo motor con el Cerato Pro. Hasta el momento el carro se siente muy bien
Es este: Mobil
que bueno, cuanto paga por esa referencia aca? cuantos cuarto usa para su forte? yo vivo en cali, otra persona me decia que compraba aca 5w30 a 34.000 el cuartoEs este: Mobil 1
Buen dia
Yo le recomendaría que conserve la viscosidad que recomienda el fabricante ( 5W 30) puesto que para nuestra latitud se considera la necesidad de un aceite mas resistente a altas temperaturas es por eso que para Colombia y la mayoría de los países Ecuatoriales se debe usar un lubricante que conserve indice de viscosidad mayor a temperatura de operación, algunas marcas usan el 5 W 40, entendiendo que seria un poco mas resistente con el motor a temperatura de operación y con 40 grados de ambiente al medio día.
Particularmente creo que el aceite 5 W 20 puede usarse en latitudes frías, es decir el cono sur del continente o en efecto en países del norte como cánada y la parte alta de USA, donde la tendencia es una temperatura ambiente por debajo de los 10 grados centígrados en la mayoría del año.
PD. Yo recien hice el cambio y le puse Mobil1 5W 30 full sintetic, con el filtro de aceite original de KIA, con eso garantizo un poco mas de tiempo para el cambio, ya que el aceite puede durar hasta 10.000 kilómetros pero si el filtro no es adecuado, podría dejar pasar impurezas al motor después de los 7 mil kilómetros.
Señores una pregunta esta es la version pelada
http://co.tixuz.com/vehiculos/kia/cerato/kia-cerato-pro-2014/2793161
y esta la version full
http://co.tixuz.com/vehiculos/kia/cerato/se-vende-kia-cerato-pro/2823868
o hay mas versiones?
http://co.tixuz.com/vehiculos/kia/cerato/kia-cerato-pro-2014/2793161
y esta la version full
http://co.tixuz.com/vehiculos/kia/cerato/se-vende-kia-cerato-pro/2823868
o hay mas versiones?
El primero, es una version basica, lo tienen en los usados de almotores en la cra 39 con novena. Es basico, tiene los retrovisores negros, no pintados del color de la carroceria. me parece que piden mucho para ser ese modelo que solo viene con un airbag y la cogineria es en tela
el segundo, es una version equipada, 2 airbags, abs, cojineria en cuero. Es el mismo que yo compre en 42.500 con 34K. solo que el que yo compre, lo entregaron con unos rines MOMO y equipo de sonido con planta
Creo, que la version que sigue es el SUMMA que viene con sunroof y luces LED, no se que otra diferencia tenga
Buenas noches, hace rato no entraba al foro y he leído los ultimos comentarios, y quiero manifestarles mi desacuerdo con los precios de las revisiones de KIA, la verdad me han parecido economicos (Sera porque vengo de Nissan?), hoy me le hicieron la revision de los 15.000kms y salio por aprox. $160.000.oo, claro que le adicione el cambio del filtro de aire ($65.000) y nitrógeno ($15.000), por todo pague aprox. $240.000..
Les comente sobre un ruido en la consola central en la parte derecha, hicimos una prueba de ruta y el jefe de taller dijo que eran las copelas o popelas de los amortiguadores y ahora en la tarde que lo recibi, pues la verdad quede satisfecho porque los ruidos desaparecieron. Tambien dije que se me habia aumentado el consumo (estaba en aprox. 48kpg mixto ciudad 35%/autopista 65% full aire) y me bajo a 34, para esto me dijeron que lo habian escaneado y que todos los parametros estaban normales, que resetaron los valores y que lo unico que encontraron fue que el filtro de aire estaba demasiado sucio, ojala sea esto
.
Esperemos a ver si mejora lo del consumo, porque la verdad estaba muy contento, pero esta semana se me aumento exageradamente. Tambien les comente que antes con el tanque lleno, la autonomia me marcaba aprox. 650kms y despues subia solo hasta 560km, el me dijo que de pronto con la reseteada se mejoraba nuevamente estas cifras.
Saludos,
Les comente sobre un ruido en la consola central en la parte derecha, hicimos una prueba de ruta y el jefe de taller dijo que eran las copelas o popelas de los amortiguadores y ahora en la tarde que lo recibi, pues la verdad quede satisfecho porque los ruidos desaparecieron. Tambien dije que se me habia aumentado el consumo (estaba en aprox. 48kpg mixto ciudad 35%/autopista 65% full aire) y me bajo a 34, para esto me dijeron que lo habian escaneado y que todos los parametros estaban normales, que resetaron los valores y que lo unico que encontraron fue que el filtro de aire estaba demasiado sucio, ojala sea esto
.Esperemos a ver si mejora lo del consumo, porque la verdad estaba muy contento, pero esta semana se me aumento exageradamente. Tambien les comente que antes con el tanque lleno, la autonomia me marcaba aprox. 650kms y despues subia solo hasta 560km, el me dijo que de pronto con la reseteada se mejoraba nuevamente estas cifras.
Saludos,
Buenas noches, hace rato no entraba al foro y he leído los últimos comentarios, y quiero manifestarles mi desacuerdo con los precios de las revisiones de KIA, la verdad me han parecido economicos (Sera porque vengo de Nissan?), hoy me le hicieron la revision de los 15.000kms y salio por aprox. $160.000.oo, claro que le adicione el cambio del filtro de aire ($65.000) y nitrógeno ($15.000), por todo pague aprox. $240.000..
Les comente sobre un ruido en la consola central en la parte derecha, hicimos una prueba de ruta y el jefe de taller dijo que eran las copelas o popelas de los amortiguadores y ahora en la tarde que lo recibi, pues la verdad quede satisfecho porque los ruidos desaparecieron. Tambien dije que se me habia aumentado el consumo (estaba en aprox. 48kpg mixto ciudad 35%/autopista 65% full aire) y me bajo a 34, para esto me dijeron que lo habian escaneado y que todos los parametros estaban normales, que resetaron los valores y que lo unico que encontraron fue que el filtro de aire estaba demasiado sucio, ojala sea esto
Esperemos a ver si mejora lo del consumo, porque la verdad estaba muy contento, pero esta semana se me aumento exageradamente. Tambien les comente que antes con el tanque lleno, la autonomia me marcaba aprox. 650kms y despues subia solo hasta 560km, el me dijo que de pronto con la reseteada se mejoraba nuevamente estas cifras.
Saludos,
Gaer75, como le fue con la reseteada, si le mejoro lo del kilometraje cuando tanquea el carro full? usted usa corriente o extra? Yo compre un usado hace poco y la primera tanqueada que hice full con corriente, el carro me marco 635 kilometros de autonomía, después de eso, las otras tanqueadas también full, no han pasado de 555 kilómetros de autonómia.
Este fin de semana hice un viaje a Pereira desde Cali y de ida con tanque algo mas arriba de la mitad no bajo el consumo de 7.9L/100k, ho de regreso tuve que tanquear antes de tulua y con tanque lleno el carro marco un mínimo de 5.5L/100k todo el tiempo andando con A.A. y una velocidad promedio de 91km según el computador del carro.
Lo que pienso es que ese computador registra promedio de consumos por que cuando lo tanquee con 11.4 galones registro una autonomía de 554 y después de una hora de recorrido en ese promedio de velocidad que comente, había recorrido alrededor de 90KM pero el computador registraba autonomía de 494km, osea que en total serian 584k y no 554k como decía el computador al arrancar con tanque lleno.
Si nos vamos a esos 5.5L por cada 100k, estamos hablando de 68km por galón, lo que de verdad no creo que ese motor pueda realizar, porque con la cantidad de gasolina que puse serian como 775k de autonomia y la verdad no veo como!
les voy a subir unas fotos que me ayudo a tomar mi hijo del tacometro
Esta semana les subo fotos del filtro K&N que me llega, aceite y filtro de aceite que compre para hacerle el respectivo mantenimiento
