General sobre Vehículos Chinos
- Iniciador del tema Alejo1101
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Lo que no entiendo es por qué AUTOCOM trae las primeras unidades de JAC S2 desde la China a buen precio y ahora, con menos arancel porque llegan de México, las vende más caras. Parecen bobos pateando la lonchera. Les hace falta visión, solo piensan a corto plazo.
Si la debilidad de todas las marcas chinas es el respaldo y la mala imagen, la fortaleza debería ser mantener precios competitivos. Aumentando precios y desapareciendo marcas y modelos solo espantan a los clientes que preferiran las marcas con "respaldo".
El "pobre" Carlos Mattos se retiró del sector automotriz, vendió CINASCAR. Ver AQUI
Hombre, cuál es la fuente para asegurar que las que nos estàn llegando ahora, son las que están ensamblando en México?.
Siguen llegando armados desde la China? Igual, no le encuentro explicación al aumento de precios en tan poco tiempo.
Si quieren consolidar una marca para operación a largo plazo, primero deben vender para que los conozcan. Eso no lo van a conseguir vendiendo caros unos carros que la mayoria consideramos baratos.
Pues esa pregunta la hemos planteado un par de foristas más y mi persona en el hilo del S2, y nadie a sabido la respuesta. Por eso pensé que usted tenía alguna fuente sobre el tema, por lo que afirmaba.
En Expo Car Medellín hay tres marcas chinas en exhibición: Great Wall, JAC y JMC. GW tiene más de lo mismo, nada nuevo, ningún estreno. JMC me sorprendió con la LandWind X5. Por lo menos tiene diseño propio, aunque sigue siendo una mezcla de otros carros en ciertos puntos. Los acabados, ni fu ni fa, apenas para el precio de 49 millones. Y JAC tiene la S3 Grand y una S2. La Grand tiene buenos acabados, pero la consola en la que va la barra de cambios se movía de lo lindo al levantar el apoyabrazos. El motorcito de la S2 se ve chiquitico, parece un carro eléctrico. También tiene diseños cada vez más diferenciados, aunque con algún aire aun a Hyundai.
Saludos XJ, el motorcito de la S2 de 1500 cc dá 112 ponys, VVT, bloque aluminio con cadena. Comparando con mi anterior sandero éste empuja y anda mucho mas, eso sí los renault tienen cajas muy cortas, pero no se achicopala para nada y rinde en promedio 60 km/g.
A
Alcaravan04
Guest
Excelente consumo, debe estar mejor que el avalado por el fabricante bajo condiciones controladas y artificiales. Felicitaciones.
Muy interesante y muy buena opcion el S2 y mas si es comparado con esos renault chimbosssssssss que venden aqui, sin embargo, me cuesta creer lo del consumo, ese puede ser consumo en carretera, en ciudad no creo, entre 45 y 50 km/gl le pongo.
Si en carretera, en cuidad como vivo en Sogamoso no hay trancones. Al activar la velocidad de crucero el computador indica menos consumo, en mixto me rinde unos 54 km/g.
54 km/g sigue siendo una muy buena cifra para un carro de ese tamaño. Toca compararlo con uno en Bogotá, donde las condiciones cambian completamente.
Saludos a todos los del foro,muy interesante y constructivo.
Me interese mucho el el JAC s2 para mi esposa pero entre al grupo de usuarios Facebook y se me quitaron las ganas por lo problemas que hay mencionan los usuarios, como el cascabeleo fuerte,problemas con la caja de la dirección,testigos prendidos entre otros y muchos más mensionados.
Con la gravedad del mal servicio.
Lástima por que es lindo el carro y con una buena dosis de accesorios.
Al final terminamos comprando un mazda 3 all new 2.0 2014 de segunda que nos ha dejado muy contentos.
Yo todavia no compraría un carro chino.
Pero van por buen camino los autos chinos.
Me interese mucho el el JAC s2 para mi esposa pero entre al grupo de usuarios Facebook y se me quitaron las ganas por lo problemas que hay mencionan los usuarios, como el cascabeleo fuerte,problemas con la caja de la dirección,testigos prendidos entre otros y muchos más mensionados.
Con la gravedad del mal servicio.
Lástima por que es lindo el carro y con una buena dosis de accesorios.
Al final terminamos comprando un mazda 3 all new 2.0 2014 de segunda que nos ha dejado muy contentos.
Yo todavia no compraría un carro chino.
Pero van por buen camino los autos chinos.
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Buenas tardes a todos los compañeros del foro, empiezo a sentir que el mayor problema de los carros Chinos va dejando de ser su calidad y ahora es la falta de seriedad en los representantes de estas marcas en el país; porque por muchos avances en temas de calidad que hagan los constructores estos nunca serán vistos con buenos ojos por los posibles compradores si los representantes aparecen y desaparecen mas rápido que el salario mínimo de las manos de los Colombianos.
Me atrevo a decir que el onix "active", pero creo que el Sandero es su principal competencia...y tal vez las otras marcas chinas como Chery y Changan...pero no conozco lo suficiente esos vehículos para afirmarlo
La competencia de "camionetas" pequeñas, mini SUV y/o crossover 4x2 con motores pequeños, entre 1.4 y 1.6 litros, por menos de $60 millones es:
En marcas tradicionales:
En marcas chinas:
Pendiente, la oferta del nuevo portafolio CHERY ahora a cargo de Global Motors (Corporación Maresa) Podría incluir Tiggo 3 y/o Tiggo 5
Ese segmento de pseudocamionetas es tan raro que se pueden meter carros como KIA Soul, Suzuki Ertiga, Suzuki Ignis y BAIC M20.
En marcas tradicionales:
En marcas chinas:
- JAC S2
- JAC S3
- Brilliance V5
- Changan CS15
- Changan CS35
- Great Wall M4
- Lifan X50
- Landwind X5
- Kenbo K-Seven
Pendiente, la oferta del nuevo portafolio CHERY ahora a cargo de Global Motors (Corporación Maresa) Podría incluir Tiggo 3 y/o Tiggo 5
Ese segmento de pseudocamionetas es tan raro que se pueden meter carros como KIA Soul, Suzuki Ertiga, Suzuki Ignis y BAIC M20.