i10 normal o Spark go

hubert

Despegó motor
Jul 26, 2008
18
bueno que tal muchachos.

la cuestion es que la idea al comienzo era ir por un logan full, aprovechando el 50/50 pero surgio un incoveniente de ultima hora y toco posponerlo para dentro de un año.

ahora me toca ir por un carrito de gama baja, pero quiero algo que sea un carrito bueno y sin problemas.

estuve viendo y pues el twingo no entra en mis planes pus lo necesito de 4 puertas, y mis opciones las reduje a estos dos carros, que se cotizan en el mercado por un valor parecido.

busco un carrito que se pueda vender de aqui a un año sin perderle tanto vallor, y pues que sea comodo y que venga con bueno juguetes.
 

Carlosfp

Antiguo y Clásico
Abr 8, 2008
6,489
La calidad visual de los materiales es notoria a favor del i10, además que la diferencia de accesorios entre uno y otro no es notoria y sí superflua (alerón, tapicería de colores, escotilla, USB). El accesorio de más peso a favor del Spark es el AA.

El i10 tiene la ventaja del diseño, es un carro reciente a nivel mundial.
Mi elección sería el i10.
 

mauricio23

Antiguo y Clásico
Mar 7, 2008
635
Re: ¿Precios de la versión que quiere?

A la mama de una amiga compro un i10 negro hace como 1 mes le salió por 27,500 con aire rines y vidrios electicos delanteros , me iría por el spark go next aprovechado que esta en promoción es un vehículo que trae de todo y original y aparte te ahorras unos milloncitos , no vas a durar mucho con el tons o perderás mucho dinero cuando lo vendas.
 

Carlosfp

Antiguo y Clásico
Abr 8, 2008
6,489
Re: ¿Precios de la versión que quiere?

mauricio23 dijo:
A la mama de una amiga compro un i10 negro hace como 1 mes le salió por 27,500 con aire rines y vidrios electicos delanteros , me iría por el spark go next aprovechado que esta en promoción es un vehículo que trae de todo y original y aparte te ahorras unos milloncitos , no vas a durar mucho con el tons o perderás mucho dinero cuando lo vendas.

Su apreciación es muy sensata Mauricio, pero personalmente tendría mis dudas, solo con mirar latas (ahora caigan encima) :twisted:
 

mauricio23

Antiguo y Clásico
Mar 7, 2008
635
Re: ¿Precios de la versión que quiere?

karlozfpII dijo:
mauricio23 dijo:
A la mama de una amiga compro un i10 negro hace como 1 mes le salió por 27,500 con aire rines y vidrios electicos delanteros , me iría por el spark go next aprovechado que esta en promoción es un vehículo que trae de todo y original y aparte te ahorras unos milloncitos , no vas a durar mucho con el tons o perderás mucho dinero cuando lo vendas.

Su apreciación es muy sensata Mauricio, pero personalmente tendría mis dudas, solo con mirar latas (ahora caigan encima) :twisted:

jajaj fresco son puntos de vista :D es que el i 10 no me conbense , personalmente no me gusta , el que me parece muy bonito es el picanto buen auto bueno eso dicen los taxista,s lastima que este un poco mas costoso que los de la competencia pero a favor trae dirección eléctrica vidrios originales aire original , pero nuestro amigo puso el spark o el i 10 :)
 

hubert

Despegó motor
Jul 26, 2008
18
Re: ¿Precios de la versión que quiere?

bueno dandome a la tarea de investigar, resulta que la promocion del spark hace consierablemente una gran diferencia de precios por lo tanto podria igualar mas o menos el spark go con el i10 normal con aire

precios spark go, 22.390.000

precio i10 normal, sin rines y sin techo es de 24.00.000 + aire 26.000.000

tonces tendria que comparar el spark con el i10 normal. cosa que le da punto a la chevrolet.
 

JCV

Nuevo usuario
Feb 4, 2008
3,479
yo, para ahorrarme unos cuantos pesos me iría por el spark con aire (no el GO); igual la idea es venderlo en un año, entonces toda la plata que meta en el carro esta en juego; asi logro blindar 6 millones (recuerde que el spark que digo esta en 20.100 y el i10 estaría en 26).

Cuando lo revenda, igual el spark se vende rapido; esta en un momento de muy bajo precio o sea que no le va a perder tanto y ademas......ya salvó 6 millones. Lo otro, es que venga con aire que lo hace cómodo hasta cuando llueve....pero sunroof manual, spoiler y esas cosas del go, no me parece que valgan la pena si piensa cambiar tan rápido.

Mejor dicho, cómprese un medio de transporte básico, económico y de buena relación entre calidad y precio....porque será temporal; luego cuando se pase para el otro que quiere (que parece ser el logan) esos seis milloncitos de diferencia los va a agradecer. Y ahi si métale todos los accesorios que quiera.

El i10 sería una buena opción si se pensara quedar con él, pero por su reciente introducción al mercado nada raro que el futuro cercano baje de precio y ahi se va su platica, castigado con una reventa de menor valor.
 

mauricio23

Antiguo y Clásico
Mar 7, 2008
635
JCV dijo:
yo, para ahorrarme unos cuantos pesos me iría por el spark con aire (no el GO); igual la idea es venderlo en un año, entonces toda la plata que meta en el carro esta en juego; asi logro blindar 6 millones (recuerde que el spark que digo esta en 20.100 y el i10 estaría en 26).

Cuando lo revenda, igual el spark se vende rapido; esta en un momento de muy bajo precio o sea que no le va a perder tanto y ademas......ya salvó 6 millones. Lo otro, es que venga con aire que lo hace cómodo hasta cuando llueve....pero sunroof manual, spoiler y esas cosas del go, no me parece que valgan la pena si piensa cambiar tan rápido.

Mejor dicho, cómprese un medio de transporte básico, económico y de buena relación entre calidad y precio....porque será temporal; luego cuando se pase para el otro que quiere (que parece ser el logan) esos seis milloncitos de diferencia los va a agradecer. Y ahi si métale todos los accesorios que quiera.

El i10 sería una buena opción si se pensara quedar con él, pero por su reciente introducción al mercado nada raro que el futuro cercano baje de precio y ahi se va su platica, castigado con una reventa de menor valor.

X2
 

Carlosfp

Antiguo y Clásico
Abr 8, 2008
6,489
mauricio23 dijo:
JCV dijo:
yo, para ahorrarme unos cuantos pesos me iría por el spark con aire (no el GO); igual la idea es venderlo en un año, entonces toda la plata que meta en el carro esta en juego; asi logro blindar 6 millones (recuerde que el spark que digo esta en 20.100 y el i10 estaría en 26).

Cuando lo revenda, igual el spark se vende rapido; esta en un momento de muy bajo precio o sea que no le va a perder tanto y ademas......ya salvó 6 millones. Lo otro, es que venga con aire que lo hace cómodo hasta cuando llueve....pero sunroof manual, spoiler y esas cosas del go, no me parece que valgan la pena si piensa cambiar tan rápido.

Mejor dicho, cómprese un medio de transporte básico, económico y de buena relación entre calidad y precio....porque será temporal; luego cuando se pase para el otro que quiere (que parece ser el logan) esos seis milloncitos de diferencia los va a agradecer. Y ahi si métale todos los accesorios que quiera.

El i10 sería una buena opción si se pensara quedar con él, pero por su reciente introducción al mercado nada raro que el futuro cercano baje de precio y ahi se va su platica, castigado con una reventa de menor valor.

X2

X3. Igualmente una apreciación muy sensata.
 

Independiente

Antiguo y Clásico
Feb 29, 2008
7,293
mauricio23 dijo:
JCV dijo:
yo, para ahorrarme unos cuantos pesos me iría por el spark con aire (no el GO); igual la idea es venderlo en un año, entonces toda la plata que meta en el carro esta en juego; asi logro blindar 6 millones (recuerde que el spark que digo esta en 20.100 y el i10 estaría en 26).

Cuando lo revenda, igual el spark se vende rapido; esta en un momento de muy bajo precio o sea que no le va a perder tanto y ademas......ya salvó 6 millones. Lo otro, es que venga con aire que lo hace cómodo hasta cuando llueve....pero sunroof manual, spoiler y esas cosas del go, no me parece que valgan la pena si piensa cambiar tan rápido.

Mejor dicho, cómprese un medio de transporte básico, económico y de buena relación entre calidad y precio....porque será temporal; luego cuando se pase para el otro que quiere (que parece ser el logan) esos seis milloncitos de diferencia los va a agradecer. Y ahi si métale todos los accesorios que quiera.

El i10 sería una buena opción si se pensara quedar con él, pero por su reciente introducción al mercado nada raro que el futuro cercano baje de precio y ahi se va su platica, castigado con una reventa de menor valor.

X2

x4 Opinión sensata de alguien que si sabe que hacer con la plata.
 

JON_08

Antiguo y Clásico
Feb 3, 2008
1,360
OptraHB dijo:
mauricio23 dijo:
JCV dijo:
yo, para ahorrarme unos cuantos pesos me iría por el spark con aire (no el GO); igual la idea es venderlo en un año, entonces toda la plata que meta en el carro esta en juego; asi logro blindar 6 millones (recuerde que el spark que digo esta en 20.100 y el i10 estaría en 26).

Cuando lo revenda, igual el spark se vende rapido; esta en un momento de muy bajo precio o sea que no le va a perder tanto y ademas......ya salvó 6 millones. Lo otro, es que venga con aire que lo hace cómodo hasta cuando llueve....pero sunroof manual, spoiler y esas cosas del go, no me parece que valgan la pena si piensa cambiar tan rápido.

Mejor dicho, cómprese un medio de transporte básico, económico y de buena relación entre calidad y precio....porque será temporal; luego cuando se pase para el otro que quiere (que parece ser el logan) esos seis milloncitos de diferencia los va a agradecer. Y ahi si métale todos los accesorios que quiera.

El i10 sería una buena opción si se pensara quedar con él, pero por su reciente introducción al mercado nada raro que el futuro cercano baje de precio y ahi se va su platica, castigado con una reventa de menor valor.

X2

x4 Opinión sensata de alguien que si sabe que hacer con la plata.

x5 Dado que no es el carro definitivo, sino temporal con expectativas de pronta y rapida reventa, la mejor opcion es el spark con aire.
 

Alejo1101

Administrador
Miembro del equipo
Feb 1, 2008
15,412
ah claro... si es un carro transitorio (de ser asi yo prefiero usado, uno 2007 en 15 que tal?) si prefiero el Spark y lo más espartano que se pueda... solo si vive en tierra caliente con aire, nada de go! ni next
 

Carlosfp

Antiguo y Clásico
Abr 8, 2008
6,489
mauricio23 dijo:
Alejo1101 dijo:
ah claro... si es un carro transitorio (de ser asi yo prefiero usado, uno 2007 en 15 que tal?) si prefiero el Spark y lo más espartano que se pueda... solo si vive en tierra caliente con aire, nada de go! ni next

No creo que consigas un spark 2007 en 15 millones

Difícil, pero si tiene en cuenta que el 2009 está en lo que está...