De hecho, es la taza 46...
No es que tengamos algo en contra de Cota ni de su secretaría de tránsito, para nada. Lo decimos es porque allá se están registrando más vehículos de servicio público que en Bogotá (así como acá en Medellín hay más matrículas de vehículos particulares en Envigado). En mi opinión, para éste caso, Bogotá es quien debería tener el mayor volumen de matrículas, y no un foráneo.
Exacto, desde que la abrieron la secretaria de transito de Cota, hace pocos años, la gente prefiere matricular alla o en los alrededores de Bogota como Chia, La calera, Mosquera, Funza, Soacha etc.... pagando los impuestos alla y usando las vias de Bogota, y la mayoria de ellos son de transporte de carga, igual en esta ciudad ya no caben mas carros.-...
Aquí en Antioquia puede estar saliendo un fenómeno similar a lo que es Cota en Cundinamarca: Bello. Ya van en TRJ.
Creo que eso mismo pasa en los concesionarios de Medellín y por eso es que se ven tantos autos en Envigado. La gente, por querer tener su carro lo más rápido y barato que pueda, se deja meter los dedos en la boca.
Jeje, se devolvió a llenar los DFW-4XX. Los de Andar están en DFW-2XX, creo que aprovecharon que el rango no se ha llenado para asignar placas a los otros concesionarios. Así que, a esperar...
Originalmente los UUA son de Ocaña, Norte de Santander. De hecho, di con el registro del vehículo que mencionas, y ese sí aparece en Facatativá.
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