Señores estoy pensando en comprarme una pick up doble cabina ya que por mi trabajo estoy necesitandola y el Megane esta sufriendo mucho con carga que a veces tengo que llevar. Voy a empezar a mirar todas las opciones, pero ademas me gustaria saber las opiniones de ustedes al respecto. La idea es que sea 4X4 ya que las versiones 4X2 vienes demasiado basicas y ya que cambio un carro bien equipado quisiera tener una camioneta bien equipada y con un motor potente. No he decidido si Diesel o Gasolina pero me inclino mas por los motores de gasolina por la calidad del ACPM que nos vendes y que ante la posibilidad de una mejora en la calidad el precio probablemente crecera en la misma proporcion. EL consumo no es un problema porque pienso ponerle gas en el platon como hice con una BT50 que tengo para mi empresa.
Mis opciones son:
Ford Ranger 4X4 2600: Es la que por diseño mas me gusta tanto interna como externamente, lastima que la CCA no haya actualizado el motor al mismo tiempo que actializo el diseño. En equipo de seguridad viene pelada ni ABS ni AIR BAGS.
Mazda BT50 4X4 2600: Tiene el equipo de seguridad que no tiene la Ranger sin embargo no me gusta tanto el frente. El diseño interno y la motorizacion son los mismos que la Ranger.
Luv D-max V6 3.5: Un motor muy grande y potente, Planton mas pequeño que las dos anteriores, mayor espacion interior para los pasajeros pero el diseño es un poco mas viejo sin embargo es una camioneta bonita, segun la vendedora tiene Air Bags pero no lo anuncia por niongun lado y tampoco tiene ABS.
Toyota Hilux: De lejos la mejor en calidad pero tambien la mas costosa y el precio que se me acomoda es el de la 4X2 con apariencia de 4X4 pero es diesel y viene con cero equipo solo el aire acondicionado.
Mis opciones son:
Ford Ranger 4X4 2600: Es la que por diseño mas me gusta tanto interna como externamente, lastima que la CCA no haya actualizado el motor al mismo tiempo que actializo el diseño. En equipo de seguridad viene pelada ni ABS ni AIR BAGS.
Mazda BT50 4X4 2600: Tiene el equipo de seguridad que no tiene la Ranger sin embargo no me gusta tanto el frente. El diseño interno y la motorizacion son los mismos que la Ranger.
Luv D-max V6 3.5: Un motor muy grande y potente, Planton mas pequeño que las dos anteriores, mayor espacion interior para los pasajeros pero el diseño es un poco mas viejo sin embargo es una camioneta bonita, segun la vendedora tiene Air Bags pero no lo anuncia por niongun lado y tampoco tiene ABS.
Toyota Hilux: De lejos la mejor en calidad pero tambien la mas costosa y el precio que se me acomoda es el de la 4X2 con apariencia de 4X4 pero es diesel y viene con cero equipo solo el aire acondicionado.
) y prácticamente cero carga. Ha chupado mucha trocha en zona rural de Cimitarra, Landázuri, Jenesano, Miraflores, Guachetá, pero nada extremo, poco lodo y sí mucha piedra suelta. En términos de fuerza como se imaginarán está sobrada, pero la verdad se siente un carro muy delicado. El conductor la verdad la anda muy suave en esas trochas, al punto que a veces desespera la lentitud, pero aún así, el carro ya tiene varios grillos en el puesto trasero y le traquean las agarraderas interiores de las puertas. También le veo que tiene desventaja en cuanto altura al piso, ya que primero estuve en una Toyota (2015) y nunca golpeó o rozó por debajo mientras que la Ford si, aunque la Toyota también ya tenía uno que otro ruido y como 200 mil km. En carretera para sobrepasos anda sobrada, peeeero como no podemos pasar de 80 km/h pues ni idea de qué tanto se le puede exigir. En consumo de combustible según el conductor es bastante económica, ya que hemos hecho recorrido desde Tunja a Cimiitarra más unos 100 km de trocha en la semana y regreso a Tunja, saliendo con tanque lleno y regresando con medio tanque o un poco menos. En conclusión el carro no me ha generado la confianza para recomendarlo.
