Así venden certificados de vacunación y pruebas PCR falsas en Bogotá
Establecimientos en Bogotá ofrecen pruebas covid falsas al igual que certificados de vacunación. La mayoría de los clientes son viajeros
Quejas y Lamentos
- Iniciador del tema JaimeQ
- Fecha de inicio
Más improvisación.
La justificación es un chiste: básicamente, la cicloruta actual fue mal diseñada y ejecutada hace 2 décadas.
Ahora nos toca pagar los platos rotos a los que usamos cualquier vehículo con más de 2 ruedas.
Se nota que los “genios“ de la secretaría de imnovilidad no andan nunca por el desastre en el que convirtieron la NQS y la Carrera 7 (he podido evitar pasar por la Av. 68 y la Calle 13, otros desastres).
www.eltiempo.com
La justificación es un chiste: básicamente, la cicloruta actual fue mal diseñada y ejecutada hace 2 décadas.
Ahora nos toca pagar los platos rotos a los que usamos cualquier vehículo con más de 2 ruedas.
Se nota que los “genios“ de la secretaría de imnovilidad no andan nunca por el desastre en el que convirtieron la NQS y la Carrera 7 (he podido evitar pasar por la Av. 68 y la Calle 13, otros desastres).
Comienza un nuevo piloto de ciclorruta en la avenida Boyacá, en el norte
Irá entre la calle 127 A y la avenida Suba. Estas fueron las razones para tomar la decisión.
Conozca cómo funcionará el piloto de ciclorruta en vía del norte de Bogotá
La medida se tomó debido a que en este punto de la capital se registra una alta accidentalidad entre biciusuarios y vehículos.
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Más improvisación.
La justificación es un chiste: básicamente, la cicloruta actual fue mal diseñada y ejecutada hace 2 décadas.
Ahora nos toca pagar los platos rotos a los que usamos cualquier vehículo con más de 2 ruedas.
Se nota que los “genios“ de la secretaría de imnovilidad no andan nunca por el desastre en el que convirtieron la NQS y la Carrera 7 (he podido evitar pasar por la Av. 68 y la Calle 13, otros desastres).
Comienza un nuevo piloto de ciclorruta en la avenida Boyacá, en el norte
Irá entre la calle 127 A y la avenida Suba. Estas fueron las razones para tomar la decisión.
El trancón de la Boyacá esta imposible, pues básicamente queda un carril para pasar la subida a Suba Rincón, que por lo general usan doble o triple línea para ese giro a la izquierda y con este bicicarril ahora peor, pues el trafico que sigue al norte no logra fluir, ayer lo viví, de la calle 80 (incluso antes) hasta la calle 134 un solo trancón.
Ahora, el tramo entre la calle 127 y la 129 tiene un pésimo diseño pues la S que existe (por no quitarle un par de metros al Helvetia) es muy angosta y a eso sumarle los huecos existentes, de milagro no se dan más accidentes en ese tramo de la Boyacá.
PD: En el otro sentido existe una ciclorruta, deberían hacer que los ciclistas la usen (como todas las demás existentes) y si necesitan ir al otro costado usen los pasos y semáforos, seguramente si en mi carro me meto por un paso peatonal o una ciclorruta para transitar me crucifican.
Por casualidad entre a Google Street View para confirmar la ciclorruta en ese sector y preciso, del lado del nuevo "bicicarril" un ciclista teniendo anden por la calle (justo en la S que menciono que es demasiado angosta) y del otro lado, "héroe cívico en su caballito de acero" si usar la ciclorruta.
Última edición:
Claudia López reduciría carriles en Autonorte para asignarlos a 'bicis'; ¿más trancón?
El nuevo POT reduciría número de carriles en vías principales de Bogotá para dedicarlos a ciclorrutas
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En un giro a la derecha con semaforo verde para peatones le doy paso a un anciano en bicicleta y parece que la espera de 5 segundos ofendio a un motociclista de domicilios.com que me cerro para bajarse a echarme la madre, y al responderle si es que era ciego o gue..n que no veia el semaforo me da punetazo. Me baje a igualarme pero con el carro abierto en interseccion me dio vaina meterme en problemas, pero de verdad que con la sangre caliente se puede cometer errores. Ya con la sangre fria espero encontrarmelo pronto de nuevo para tener una amable conversacion. Que bonito mi pais.
Con todo respeto, no vale la pena tratar de hacer entender o educar a alguien que no tiene la capacidad mental, ese tipo de personas nunca lo va a hacer, dejar pasar de largo esas personas es lo mejor, no se amargue el rato, además como estan las cosas en la actualidad, cualquier malandro de esos puede andar armado, y terminar en una tragedia.
Que pereza que últimamente en cada centro comercial que voy, están por todos los pasillos esos puntos de SEAS OF THE WORLD, o de empresas similares, cuyos empleados abordan a la gente de manera insistente, para terminar ofreciendo algún servicio que en la practica se acerca mas a una estafa.
Ahora sí tendremos una renovada “Autopista” Norte de 5 carriles… con semáforos 
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En Bogotá demolerán 200 puentes peatonales para poner semáforos | Pulzo
En Bogotá demolerán 200 puentes peatonales para poner semáforos | Así lo detalló la Alcaldía, que dijo que se dará prioridad en la vía a los peatones.
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Increíble como se está hundiendo y se formaron desniveles en medio de las uniones de concreto, de la glorieta de la Av 68 con calle 63.
Hace como 3 semanas que pasé por ahí, eso no estaba así.
Hace como 3 semanas que pasé por ahí, eso no estaba así.
Yo paso seguido por ahí y esos desniveles estilo montaña rusa se empezaron a ver hace como 6 meses. Además se nota que esa glorieta se está deteriorando muy rápido.
No recuerdo cuándo fue la última vez que la obra recibió mantenimiento… probablemente, ninguno desde que la inauguraron
Más de 20 minutos demoré en un trancón por la Calle 134, entre Carrera 19 y Éxito Wow Country, pasado el mediodía.
No había ningún siniestro ni obras en la vía.
Sospechosos: los semáforos “inteligentes” de la secretaría de (in)movilidad en la NQS.
Tanto ahí como en otros puntos, están probando ser mucho más BRUTOS que los dispositivos anteriores.
No había ningún siniestro ni obras en la vía.
Sospechosos: los semáforos “inteligentes” de la secretaría de (in)movilidad en la NQS.
Tanto ahí como en otros puntos, están probando ser mucho más BRUTOS que los dispositivos anteriores.
No me crean tan...
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Esta Claudia Peñalosa tiene...
Tumbarán puentes de la 68 con calle 26 para meter Transmilenio; anuncian caos vial
Tumbarán puente de la avenida 68 con 26, en Bogotá, para meter Transmilenio
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Esta Claudia Peñalosa tiene...
No me crean tan...
Tumbarán puentes de la 68 con calle 26 para meter Transmilenio; anuncian caos vial
Tumbarán puente de la avenida 68 con 26, en Bogotá, para meter Transmilenio
Esta Claudia Peñalosa tiene...
¿Cuál es la realidad de la obra que se adelantará en puente de avenida 68?
IDU explicó que será demolida la superficie de la estructura. Las bases se conservarán.
Aunque haya devuelto lo robado en efectivo, la intención inicial es lo que cuenta… la plaga, digo, mancha amarilla
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Taxista le robó el mercado a un adulto mayor en Bogotá
El conductor esperó a que el hombre cargara los productos y, luego, huyó.
Más peajes, en verdad que son demasiados y no sirven de mucho, pues los recursos no se suelen ver invertidos en las vías...
En el último mes, en solo peajes pague más de COP 500.000 y fueron desde Bogotá, un viaje a Buritica Antioquia, otro Santa María Boyacá (el peaje de Macheta pasó de COP 8.000 a COP 13.600 más otro peaje después de San Luis de Gaceno), un par de salidas por La Calera y regreso por Autonorte y un par de salidas hacía municipios de la Sábana.
PD: Viajo en carro particular no en tractmula, así es difícil ser competitivos
Viajar saldrá más caro: MinTransporte anunció apertura de 18 nuevos peajes en vías 4G
En el último mes, en solo peajes pague más de COP 500.000 y fueron desde Bogotá, un viaje a Buritica Antioquia, otro Santa María Boyacá (el peaje de Macheta pasó de COP 8.000 a COP 13.600 más otro peaje después de San Luis de Gaceno), un par de salidas por La Calera y regreso por Autonorte y un par de salidas hacía municipios de la Sábana.
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Le tiraron piedra y lo apuñalaron: luchador fue asesinado por ciclistas intolerantes en Bogotá
La esposa del luchador hizo un llamado de tolerancia para no "cometer locuras”.
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Los señores de claro hogar, decidieron dejar de enviar la factura física y mi abuelita no la pagó, cortaron el servicio se llamó a la linea de servicio al cliente informaron la mora y se hizo el pago de inmediato por dos meses $150.000; fue reconectado en un par de horas. ahora llegó la factura, (a un correo electrónico) con una tarifa de $45.000 de cargo de reconexión. para una persona con una pensión por un salario mínimo en barrio estrato 2 es una cifra exagerada, teniendo en cuenta que es una sentencia update en una base de datos, esas épocas donde venia un funcionario con una escalera al poste de la cuadra tal vez justificaban esas tarifas, ahora no.
Son unas ratas de lo peor, ese cargo de reconexión me parece el abuso más grande por parte de las empresas prestadoras de servicios públicos y de telefonía.