Hola, chicos. Soy nuevo en el Foro. No se si escribo en el tema adecuado, perdonadme si no es asi) Yo y otros tres amigos vamos a visitar Colombia a principios de abril y planeamos hacer un viaje en el coche alquilado por la ruta Bogotá - Neiva - Cali - Pereira - Armenia - Ibague - Bogotá. Queria preguntaros que tal están las vias por esta ruta? En algunos trozos del trayecto la velocidad media que pone el Google es de 45 km/h, aunque parecen ser carreteras.
VIAJE BOGOTA - ARMENIA - BOGOTA
- Iniciador del tema carronuevo
- Fecha de inicio
En teoría es un viaje interesante, solo diría que una parte del trayecto Neiva -Cali es de atención, si es que lo has planeado pasando por un municipio que se llama "La Plata".
Osea hasta allí todas las condiciones son buenas, pero a partir de La Plata y por unos 120 Km, no es una vía que sea muy transitada y ello implica unos puntos de atención y tolerancia, pues sería preferible un vehículo que soporte condiciones mas agrestes (tampoco le digo que un 4x4), pero si hay tramos complejos para automóviles, y por ejemplo una varada podría dañar la armonía e itinerario del viaje. (Si gusta de paisaje, aventura 4x4 y tiene osadía y tolerancia a algunos riesgos, hágale) Honestamente yo no lo recomiendo para alguien que no conozca un poco de la cultura del país, de esa zona, o si es plan familiar.
En mi concepto evaluaría que tan vital es para mi viaje ir a Neiva, solo por el hecho que tiene mas cantidad de destinos al otro lado de la cordillera, donde para esos, no es necesario tener ninguna consideración mas allá que disfrutar del viaje, pues sus vías serán concurridas, no es tan complejo encontrar asistencias y cualquier vehículo será apropiado.
Como lo único condicional es el trayecto desde la plata, conocer de que país vienes podría ayudar a orientarte mejor, lo digo por aspectos culturales.
Última edición:
muchas gracias por la respuesta. somos de Rusia, bueno, yo llevo unos cuantos años viviendo en España. queremos pasar por los cuatro países de América Latina: Argentina, Chile, Perú y Colombia. En cada país alquilamos un vehículo (seria toyota corolla o nissan versa) y hacemos una ruta por varias ciudades. La verdad es que yo no sé porque los amigos míos habían elegido en concreto esta ruta en Colombia, dicen que es para ver la naturaleza del país) y si, ívamos a pasar por La Plata. espero que aparte de un trozo de ruta en mal estado no haya nada peor)
No se complique la vida, haga el recorrido de Bogotá a Cali o viceversa, (depende de su aeropuerto de llegada y salida). Cali tiene vuelos directos con Madrid y con Lima, bien sea que quiera entrar o salir del país por esa ciudad. Bogotá lo conecta con el lugar del mundo que quiera. A lo que me refiero es que si no ha comprado los pasajes, intente planear la ruta así, el auto lo puede alquilar en cualquiera de las 2 ciudades y lo entrega en la otra en cada aeropuerto.
Con eso pueden disfrutar mas días en el viaje y no un recorrido de regreso a la misma ciudad volviendo a pasar por lugares que ya habían visto. Y la verdad es que no sé que es lo que quieran ver en Neiva, no es que sea malo, si no que los paisajes igual los disfruta en la otra ruta y no se debe preocupar de estado de la vía, asistencias, el tipo de vehículo, o cualquier otra cosa.
Ese tiempo y recursos lo puede destinar a hacer un recorrido mas pausado, conociendo ciudades pequeñas que hay en el camino y otros lugares que pueden visitar en trayectos cortos en un solo día (cerca de Ibague, Armenia y Pereira), muchas veces la ilusión de "querer conocer mas", solo nos deja mas agotados y ni alcanza uno a disfrutar.
Por fin, la luz al final del túnel (de la Línea)...
https://www.portafolio.co/economia/...ara-en-la-primera-semana-de-septiembre-541890
https://www.portafolio.co/economia/...ara-en-la-primera-semana-de-septiembre-541890
Según leo solo funciona en un sentido (Buenaventura-Bogotá) entonces para los que vamos desde Bogotá aplicara la misma ruta de siempre?
Si entiendo bien, habilitan la vía en un sólo sentido
..."Esta primera parte la conforman el túnel principal, de 8,65 kilómetros, que pasa a ser el más largo de América Latina; el túnel de rescate, de 8,5 kilómetros, con las 17 galerías que lo conectan con el principal; tres túneles cortos en el sector del Quindío que sumados miden 1,8 kilómetros, cinco puentes o viaductos y 13,4 kilómetros de doble calzada, mediante la habilitación en un solo sentido de la vía existente, entre Cajamarca y Calarcá, para subir el conocido alto de La Línea y descender hacia el Quindío.
Es decir, quienes vayan hacia el occidente del país deberán continuar subiendo al alto de La Línea"...
Tras 15 años, túnel de La Línea será una realidad el 4 de septiembre
Las excavaciones piloto comenzaron en 2005 y la obra fue adjudicada en 2008.
En los sistemas montañosos de nuestro país, al ser geológicamente formaciones "recientes", es muy complicado montar un doble túnel de 4 carriles, entre tantas otras razones (en las que pueden echarle la culpa a los ingenieros, o a los obreros, o a toda la nación, ademas incluir la corrupción también si quieren), pero lo sano es que un túnel de 2 carriles funcione en un solo sentido.
La prelación será para el sentido en el que la carga pesada es mas frecuente (hacia el centro del país), razón de ser del túnel, y para el otro sentido seguramente mas de uno ha visto los varios viaductos, que funcionarán a 2 carriles en un solo sentido también (hacia occidente).
Sé que no es la maravilla de túnel doble a 4 carriles que todos esperábamos, pero dejar un solo túnel en doble sentido es un peligro, y denigrar tampoco ayuda.
Yo creo que así las cosas será mas agradable viajar de Bogotá a Armenia (o viceversa), que de Bogotá a Villavicencio (hasta casi en el mismo tiempo y por el mismo valor).
La prelación será para el sentido en el que la carga pesada es mas frecuente (hacia el centro del país), razón de ser del túnel, y para el otro sentido seguramente mas de uno ha visto los varios viaductos, que funcionarán a 2 carriles en un solo sentido también (hacia occidente).
Sé que no es la maravilla de túnel doble a 4 carriles que todos esperábamos, pero dejar un solo túnel en doble sentido es un peligro, y denigrar tampoco ayuda.
Yo creo que así las cosas será mas agradable viajar de Bogotá a Armenia (o viceversa), que de Bogotá a Villavicencio (hasta casi en el mismo tiempo y por el mismo valor).
Última edición:
Dejarlo en doble sentido es un peligro, y más si tenemos en cuenta la super cultura vial que tenemos los colombianos.
Pues subir en doble carril hacía el occidente ya es una ventaja, el túnel mejorará al tráfico hacia el oriente, además si se vara un mosquito en ese tramo, ya no paraliza medio país.
PD: ojalá dejen el túnel al menos a 70 80 k/h
PD 2: quiero ver cómo se comportarán los vehículos nacionales en ese tramo exigente y con muchos metiendo a fondo el acelerador (recuerden los planes retorno de los últimos años)
PD: ojalá dejen el túnel al menos a 70 80 k/h
PD 2: quiero ver cómo se comportarán los vehículos nacionales en ese tramo exigente y con muchos metiendo a fondo el acelerador (recuerden los planes retorno de los últimos años)
Última edición:
Haaa no es que eso es otra cosa, ese tunel está hecho en el lugar equivocado.
Los túneles se hacen en la base de la montaña no en la cima donde la tierra es floja, Y eso lo han advertido de todas las maneras posibles
El tema de la velocidad no creo, no nos dejan andar a 80 km en tramos normales, en ese tunel lo van a poner a 40 km
a cual tramo te refieres? se supone que a mas velocidad mas refrigeracion no? saludos.
A
Alcaravan04
Guest
Pues en Santander teníamos una vía de calzada sencilla en la que el limite era 80 km/h; ahora hicieron doble calzada y la bajaron a 60 km/h, una excelente fuente de ingresos para las autoridades viales...
Señores alguien ya viajo de Bogota a Armenia por el ato de Letras, que rutas tomo y que tal el viaje?
Temas similares
