No se si ande como un Fr, pero por ejemplo la ford escape que tiene los mismos 240 hp hace 0-100 km/h en 7.5 seg, entonces yo creería que el fusion los debe hacer en un tiempo similar o un poco menor.
FORD FUSION (2013 - 2020)
- Iniciador del tema avarzamu
- Fecha de inicio
Ninguno de los dos es precisamente cómodo para personas de más de 1,90 atrás, adelante la posición de manejo en los VW es una maravilla y también he sentido lo de estar a 1cm del techo (el pelo lo toca y es muy molesto) en algunos carros... YO compraría el GLI sobre el Fusion 2.0 toda la vida... Responde muchísimo mejor cuando se le exige, la caja DSG es mucho mejor que la del Fusion y en su suspensión, sus frenos y su dirección es más deportivo, mucho más!
Tengo entendido que el volumen del maletero del Jetta es mayor que el del Fusion, siendo este último más largo y ancho... El Fusion me gusta, pero teniendo la posibilidad de escoger, estoy seguro que me iría por el GLI!
A mi no me parece un carro ordinario el Jetta GLI, me parece bonito y no es que llegue tan pelado, yo lo estuve viendo hace un tiempo cuando el precio no era como dice @ANTONIO DE LA BARRERA un chiste por lo caro.
Obvio comparado con el Fusion FL pues queda colgado de las tales al ver que cuesta si no me equivoco más de 110 palos ahora y trae menos equipamiento.
Obvio comparado con el Fusion FL pues queda colgado de las tales al ver que cuesta si no me equivoco más de 110 palos ahora y trae menos equipamiento.
Si hace un tiempo pense en una kia sedona incluso la fui a ver!! Hace un año estuve en usa y quede enamorado de la chryselr town and county. Apenas llegue aqui averigue si la venden, mejor opcion que un poco de suv que venden aca.
Ahí es donde me queda la duda porque según la prueba que colocaron páginas atrás acelera 0-100 tocando los 8 ser, en ese orden sería mas bien como el Civic 1.5T o el Cruze que también están tocando los 8 seg.
Son gustos y preferencias y vale, pero es que si uno mira elemento por elemento en ficha técnica, lo único que tiene el GLI sobre el Fusión es el alma de deportivo, con motor con un pelin mejor performance, menor peso, etc. Porque ya mirando el equipamiento el Fusion le da una paliza monumental.
Como pj: luces 100% led, sistema de entretenimiento Sony con Car play y Android Auto, sillas con ajuste eléctrico, con calefacción como el volante, encendido remoto, ingreso por clave (me parece), sin palanca, 8 Airbags, asistencia en carril, stop and go, alerta punto ciego, presión de llantas, rines 19", asistente de parqueo, en finnnn. Incomparables en equipamiento.
Y lo mas determinante, 13 MILLONCITOS MAS CARO. Creo que poco es lo que va a vender VW ese carro
Fusion hace el 0-100 en 7.6Seg. Si de algo estoy seguro, es que ud compraría cualquier carro por encima del Fusion. Pero, ¿mejor en motor y suspensión? Que el manejo del VW sea más divertido se debe al público que está dirigido, se supone que es una versión "deportiva" del Jetta. El Fusion es un manejo más ejecutivo, más familiar, pero ni en números se lo lleva el Jetta al Fuzzy. Lo siento compañero pero esta vez estas muy equivocado. Que usted lo compraría por encima, pues bueno que se hace. Pero eso no es suficiente para decir que es mejor o peor, ¿Que es más deportivo? Pues eso es más que obvio, un m235i anda más que un 528i (que tampoco alcanza a pegar al caso porque en potencia están iguales el GLI y el Fusion), asi valgan lo mísmo pero eso no quiere decir que uno es mejor que otro...
Jajajajajaj q pena el off topic pero es que estuvo muy bueno
Fuera de chiste ya, el tema de los gustos está más trillado que el de la gasolina y nunca se pondrán todos de acuerdo y eso es bueno! Felizmente hay mercado para todo y para todos.
Solo por dejar mi opinión, yo me compraría él fusión encima del Jetta GLI incluso si fueran el mismo precio, pero eso solo se debe a lo que yo busco en un carro, ósea a mi GUSTO.
No comparen el fusion con vehiculos del segmento C. En Colombia los rivales del ford fusion son:
Mazda 6
Kia optima
Hyundai i40
Hyundai sonata
BMW serie 3
Mercedes Benz clase C
Jaguar XE
Citroen C5
Honda Accord
Peugeot 508
Audi A4
Toyota Camry
Nissan altima
Volvo S60
Alfa Romeo giulia (no tardara en llegar a Colombia)
Mazda 6
Kia optima
Hyundai i40
Hyundai sonata
BMW serie 3
Mercedes Benz clase C
Jaguar XE
Citroen C5
Honda Accord
Peugeot 508
Audi A4
Toyota Camry
Nissan altima
Volvo S60
Alfa Romeo giulia (no tardara en llegar a Colombia)
Y por tamaño los rivales del Clase C, Serie 3, A4 seria mas acorde él Focus, en los Hyundai hay una redundancia, él Sonata fue dado de baja en favor del i40, adicional que no se vende la marca en estos momentos....
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Salio reportaje del Ford Fusion en la revista motor
http://www.motor.com.co/actualidad/lanzamientos/ford-fusion-siete-claves-modelo-2016-estrena/27026
Pues pa que, muy bien equipado, no creo que haya queja alguna al respecto, el precio? mas que acorde, el Civic de Honda dizque vale 105
y el ford Titanium Plus 98, el unico pero que ya entra en la opinion personal de cada quien es que es muy lanchudo, muy grande, pero eso es gusto, de resto se ve muy completo. 
PD: Dice que el motor entrega el maximo caballaje a las 5500 rpms yo creo que estan equivocados
"Pues ahora Ford, gracias a la tecnología Ecoboost, trae el Fusion con el motor 2 litros de 245HP que entrega desde las 5.500 rpm."
http://www.motor.com.co/actualidad/lanzamientos/ford-fusion-siete-claves-modelo-2016-estrena/27026
Pues pa que, muy bien equipado, no creo que haya queja alguna al respecto, el precio? mas que acorde, el Civic de Honda dizque vale 105
y el ford Titanium Plus 98, el unico pero que ya entra en la opinion personal de cada quien es que es muy lanchudo, muy grande, pero eso es gusto, de resto se ve muy completo. PD: Dice que el motor entrega el maximo caballaje a las 5500 rpms
yo creo que estan equivocados"Pues ahora Ford, gracias a la tecnología Ecoboost, trae el Fusion con el motor 2 litros de 245HP que entrega desde las 5.500 rpm."
Tengo una duda, resulta que ayer venía por la autopista norte en transmilenio y por un buen tramo nos fuimos a la par con un fusion, la mujer que lo iba conduciendo pasó todo el camino operando el celular y poco miraba al frente. El control crucero adaptativo es tan confiable que en esa situación frena y acelera el carro conforme se mueve el tráfico adelante (creo que ibamos a unos 50 o 60 km/h). La señora muy poco miraba al frente y pues siempre había algo de tráfico (7 pm sobre la 142 más o menos hasta toberín)
Puede que el sistema haya funcionado bien, pero eso es una soberana irresponsabilidad que da cuenta de nuestra inmensa falta de cultura, la señora se imagino que iba en kitt y le daba ordenes verbales a traves del reloj, ah bueno, que se le puede hacer. Uno ve en otros pises estos sistemas autónomos y las personas igual van atentas al camino. Buena info compañero, sabemos por lo menos que el sistema funciona jejej
Y si era uno de los nuevos (2017)?... Acaso el anterior también tiene control adaptativo de crucero?
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El Octavia también es lanchudo si se compara con otros carros. Es muy subjetivo.Salio reportaje del Ford Fusion en la revista motor
http://www.motor.com.co/actualidad/lanzamientos/ford-fusion-siete-claves-modelo-2016-estrena/27026
Pues pa que, muy bien equipado, no creo que haya queja alguna al respecto, el precio? mas que acorde, el Civic de Honda dizque vale 105
PD: Dice que el motor entrega el maximo caballaje a las 5500 rpms
"Pues ahora Ford, gracias a la tecnología Ecoboost, trae el Fusion con el motor 2 litros de 245HP que entrega desde las 5.500 rpm."
Tremenda lancha mete presión el Fusion. El dólar porque no está en $2.000?
Ah yo había entendido mal . Uy pero si no tenía crucero adaptivo la señora que? Milagro no se estrelló
