General de Mazda 2 SkyActiv (2015 - ?)
- Iniciador del tema Jbl_FF
- Fecha de inicio
Todas las cojinerias de cuero de los Touring sea del 2 o 3 son nacionales, así lo pidas en el consecionario
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Pero es que están hablando de los GT que según las fichas técnicas, ya vienen es con cojinería en Tela y si uno quiere cuero toca adicional. De razón cuando me mostraron el GT de un compañero las costuras tenían sus detalles.
bueno les comento.
SI recibí el vehículo, pero antes los hice firmar varios papeles, uno donde dice las "novedades" del vehículo y que estaba próximo a realizar peritaje.
La verdad, no tengo ni tiempo ni ánimos de ir mas allá....el por que? porque el vehículo se siente y ya se ve como una "uva".
el problema de la pintura reemplazaron partes originales del mismo color, en el bumper, la punta era un pelonsito muy pequeño y me cambiaron también todo el bumper, el tema del aire, a la fecha se percibe sin novedad.
Les voy a ser muy franco, creo que fue mas tema de mal alistamiento y "contaminación cruzada"....
verán, el proceso hubiera sido mas tedioso para mi, porque todas las partes las cambiaron por garantía y se excusan que estas cosas suelen pasar en vehículos de producción en serie, ademas alegan que son cosas cosméticas (pintura) ya que mecánicamente el carro esta super y respondieron acorde a la ley, si creen que me metieron un gol, con confianza díganlo muchachos!!
El carro ya tiene casi 2000 KM, lo recibe el viernes pasado(hace dos semanas) como ven....lo que ando es mucho (casi 120km diarios) y me urgía el vehículo. ESPERO QUE MI CRUZ termine ahí.....
POTENCIA.
El carro "fondea" muy bueno, pero para subir, sonso, quedado, el fin de semana pasado fui a rakamandapa (dapa) y subiendo para el parqueadero, me toco hacer un stop y al tratar de arrancar con fuerza, casi se me apaga el carro, no se si la culpa es mía como conductor, pero jamas me ha pasado eso con otro carro y me gusta arrancar como suelo siempre hacerlo en subidas. También adelantando vía al KM18 no sentía ese brío o empuje que otros carros me lo daban (twingo-aveo). creo que me toma ligeramente tiempo para que el carro coja ese empuje.
ESTABILIDAD.
La verdad es mi primer carro propio con casi todas las A,B,C,D,E,F,G.....letras de seguridad, entonces he tratado de llevar el carro a limites en condiciones seguras a ver, conocer y entender el carro. en curvas simples como bajando del KM18 siento que el carro medio derrapa la "cola" fácilmente sin coger la curva exigentemente, no se si es por temas de suspensión-chasis-etc o es que el ESP entra es ya en momentos de perdida de control, es justo por eso que he curioseado con mi carro para conocer todo esto.
FRENOS.
la verdad sin queja alguna, solo un detalle, siento que al arrancar bajo cualquier condición, es como si arrancara frenado el carro, como si estuviera algo frenando ese impulso, La verdad me esta molestando mucho que el carro en arranques tico "pique" subida o cosas así sea como lento, sonso o demás. Yo lo lleve al concesionario y el jefe de taller fue a dar una vuelta, el también sintió ese "frenado" pero en si el carro no esta frenado, solo que al arrancar se siente algo, el me dijo que no le veía ni sentía nada raro, que lo que el también percibió es cuando se arranca y se saca el cluch muy rápido y que el carro se trata de descolgar, bueno, esa fue la respuesta, y para colmo, los primeros días esa sensación me parecía muy incomoda, porque en una intersección trate de acelerar rápido y salir antes que la moto que venia y como les cuento, despegue lento mas ese sonido y sentir como si estuviera frenado (sobra decir que no tenia el freno de emergencia accionado). Bueno y el día que lo lleve justo a eso, hasta yo mismo dije y maneje con el jefe de taller, no sentí eso y ya ha ido disminuyendo, a veces ni lo siento, pero ahí ando atento.
CONFORT
El carro tiene cojineria en cuero, lo cual me gusta la sensación que le da vs la tela, he tenido viajes de 8 horas en total y la verdad termino con cierto dolor de espalda, ojalá sea yo también que ha sentido esto pero mi copilota también hizo la misma apreciación. En cuanto gadgets ni una sola palabra, fantástico!!!
Meto el aire acondicionado aquí en confort y les tengo que decir, a veces a 37 grados aquí en cali la velocidad máxima que lo coloco es en 2, enfría mucho y la verdad bastante rápido, PERO, ya me han pasado 2 casos, que llevaba como 10 minutos de haberlo prendido y el aire también, literalmente lo que estaba haciendo el aire era ventilar, no enfriaba nada, lo coloque a full velocidad, nada, apague el carro, nada, apague y prendi el aire (por el botón A/C) nada, deje todo prendido por mas de 15 minutos después y nada que enfriaba, solo venteaba, así estuve como medio día manejando y nada, ese día ese aire si estuvo rarísimo, desde entonces, todo normal, enfría de una y mucho.
En general mi satisfacción es un poquito baja, se que diran, se le dijo, se le advirtió, pero son cosas que creo son en si concepción del vehículo en si, mas no se si en si es problema del mío, por eso vengo a contarles mi experiencia a ver si si perciben esto o tomo armas para pelear.
con respecto a los problemas iniciales, de pintura y sonido extraño, como les dije al principio, pintura cambiaron todo, creo que fue un tema de mal alistamiento (enserio quiero pensar eso y no pagar un costoso peritaje). El sonido ya ha desaparecido.
pero estos temas, potencia, estabilidad y el tema del aire, me gustaría escuchar a quien lo tienen (mecanico) si perciben lo mismo.
enserio no se si es mi forma de manejar!!
SI recibí el vehículo, pero antes los hice firmar varios papeles, uno donde dice las "novedades" del vehículo y que estaba próximo a realizar peritaje.
La verdad, no tengo ni tiempo ni ánimos de ir mas allá....el por que? porque el vehículo se siente y ya se ve como una "uva".
el problema de la pintura reemplazaron partes originales del mismo color, en el bumper, la punta era un pelonsito muy pequeño y me cambiaron también todo el bumper, el tema del aire, a la fecha se percibe sin novedad.
Les voy a ser muy franco, creo que fue mas tema de mal alistamiento y "contaminación cruzada"....
verán, el proceso hubiera sido mas tedioso para mi, porque todas las partes las cambiaron por garantía y se excusan que estas cosas suelen pasar en vehículos de producción en serie, ademas alegan que son cosas cosméticas (pintura) ya que mecánicamente el carro esta super y respondieron acorde a la ley, si creen que me metieron un gol, con confianza díganlo muchachos!!
El carro ya tiene casi 2000 KM, lo recibe el viernes pasado(hace dos semanas) como ven....lo que ando es mucho (casi 120km diarios) y me urgía el vehículo. ESPERO QUE MI CRUZ termine ahí.....
POTENCIA.
El carro "fondea" muy bueno, pero para subir, sonso, quedado, el fin de semana pasado fui a rakamandapa (dapa) y subiendo para el parqueadero, me toco hacer un stop y al tratar de arrancar con fuerza, casi se me apaga el carro, no se si la culpa es mía como conductor, pero jamas me ha pasado eso con otro carro y me gusta arrancar como suelo siempre hacerlo en subidas. También adelantando vía al KM18 no sentía ese brío o empuje que otros carros me lo daban (twingo-aveo). creo que me toma ligeramente tiempo para que el carro coja ese empuje.
ESTABILIDAD.
La verdad es mi primer carro propio con casi todas las A,B,C,D,E,F,G.....letras de seguridad, entonces he tratado de llevar el carro a limites en condiciones seguras a ver, conocer y entender el carro. en curvas simples como bajando del KM18 siento que el carro medio derrapa la "cola" fácilmente sin coger la curva exigentemente, no se si es por temas de suspensión-chasis-etc o es que el ESP entra es ya en momentos de perdida de control, es justo por eso que he curioseado con mi carro para conocer todo esto.
FRENOS.
la verdad sin queja alguna, solo un detalle, siento que al arrancar bajo cualquier condición, es como si arrancara frenado el carro, como si estuviera algo frenando ese impulso, La verdad me esta molestando mucho que el carro en arranques tico "pique" subida o cosas así sea como lento, sonso o demás. Yo lo lleve al concesionario y el jefe de taller fue a dar una vuelta, el también sintió ese "frenado" pero en si el carro no esta frenado, solo que al arrancar se siente algo, el me dijo que no le veía ni sentía nada raro, que lo que el también percibió es cuando se arranca y se saca el cluch muy rápido y que el carro se trata de descolgar, bueno, esa fue la respuesta, y para colmo, los primeros días esa sensación me parecía muy incomoda, porque en una intersección trate de acelerar rápido y salir antes que la moto que venia y como les cuento, despegue lento mas ese sonido y sentir como si estuviera frenado (sobra decir que no tenia el freno de emergencia accionado). Bueno y el día que lo lleve justo a eso, hasta yo mismo dije y maneje con el jefe de taller, no sentí eso y ya ha ido disminuyendo, a veces ni lo siento, pero ahí ando atento.
CONFORT
El carro tiene cojineria en cuero, lo cual me gusta la sensación que le da vs la tela, he tenido viajes de 8 horas en total y la verdad termino con cierto dolor de espalda, ojalá sea yo también que ha sentido esto pero mi copilota también hizo la misma apreciación. En cuanto gadgets ni una sola palabra, fantástico!!!
Meto el aire acondicionado aquí en confort y les tengo que decir, a veces a 37 grados aquí en cali la velocidad máxima que lo coloco es en 2, enfría mucho y la verdad bastante rápido, PERO, ya me han pasado 2 casos, que llevaba como 10 minutos de haberlo prendido y el aire también, literalmente lo que estaba haciendo el aire era ventilar, no enfriaba nada, lo coloque a full velocidad, nada, apague el carro, nada, apague y prendi el aire (por el botón A/C) nada, deje todo prendido por mas de 15 minutos después y nada que enfriaba, solo venteaba, así estuve como medio día manejando y nada, ese día ese aire si estuvo rarísimo, desde entonces, todo normal, enfría de una y mucho.
En general mi satisfacción es un poquito baja, se que diran, se le dijo, se le advirtió, pero son cosas que creo son en si concepción del vehículo en si, mas no se si en si es problema del mío, por eso vengo a contarles mi experiencia a ver si si perciben esto o tomo armas para pelear.
con respecto a los problemas iniciales, de pintura y sonido extraño, como les dije al principio, pintura cambiaron todo, creo que fue un tema de mal alistamiento (enserio quiero pensar eso y no pagar un costoso peritaje). El sonido ya ha desaparecido.
pero estos temas, potencia, estabilidad y el tema del aire, me gustaría escuchar a quien lo tienen (mecanico) si perciben lo mismo.
enserio no se si es mi forma de manejar!!
Parce pues ojalá te salga muy bueno el carro porque sino son muchos lo dolores de cabeza que te vas a llevar por no haber hecho valer tus derechos de consumidor. Primero a mí nunca me ha fallado el aire y a mi parecer funciona demasiado bien porque en 1 enfría rápido y mucho.......las subidas para mí también son forzadas y eso lo he escuchado desde las versiones anteriores , el carro en subidas en purgado pero planeando es una belleza, ahí si no se como responda tu carro porque el mío lo llevo siempre con revoluciones altas y responde bien.......lo del sonido cuando arrancas es algo con lo que puse mucho problema en el concesionario pero siempre tuve la misma respuesta y era que es normal de todos los carros mecánicos Mazda 2 skyactiv, y así lo vi en varios que maneje entonces es típico, es un ruido de rose de partes, horrible pero ya me tocó mamarmelo......hasta donde tengo entendido el carro tiene un control de estabilidad que se activan se desactiva del panel junto al volante, ese control se nota mucho porque yo sí cojo las palmas en bombas y nunca ni me suenan las llantas ni me saca la cola y esa es la idea de ese control de estabilidad, en fin a mi me funciona bien.........y yo hice poner cojineria en cuero y me parece muy buena, es imitación cuero obvio (cuerina) y gracias a Dios es así porque sí fuera cuero de verdad se volvería mierda rápido, el tema de que calienta si es bravo porque siempre salgo con la espalda empapada pero para mí vale la pena porque es muy bonita, le da estilo al interior, es fácil de limpiar y de mantener bien bonita......saludo y ojalá le salga muy bueno el carro.
Yo creo que lo de frenado al arrancar es el sistema de arranque en pendiente, que frena el carro unos segundos para que no se devuelva, y se suelta al arrancar, pero se supone que solo se activa cuando está en pendientes, así sean muy pequeñas
Para probar si es eso, pare el carro y sin presionar el freno unos 5 segundos, solo el embrague y y acelerador debería arrancar sin sentirse frenado, y luego prueba presionando el freno, y debería sentir diferencia.
Última edición:
Buen dia.
Informacion General....Revision de 5.000kms en medellin.....Somerauto ($90.000)....Vehiculos del camino ($117.000)....Automontaña ($190.000)....No se a que se deba la diferencia de precio tan grande.
Alguien que me diga como hago para reproducir videos en la pantalla del mazda 2 skyactiv.
Gracias.
Informacion General....Revision de 5.000kms en medellin.....Somerauto ($90.000)....Vehiculos del camino ($117.000)....Automontaña ($190.000)....No se a que se deba la diferencia de precio tan grande.
Alguien que me diga como hago para reproducir videos en la pantalla del mazda 2 skyactiv.
Gracias.
En este link se encuentra el procedimiento y una aplicación muy conocida (no oficial) para ver videos y otras cosas mas.
http://www.lukasz-skalski.com/portfolio/mazda-media-player/
Algunos foristas en el hilo de M3 SA han mencionado que les ha funcionado.
En la configuracion del sistema te aparece la versión, para las versiones superiores a la V55.XXX es en donde ya no funcionaba, aunque no se si lo de reproducir de videos es lo que no funciona o es lo de hacer el mirror
Solo es o era para teléfonos android
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Ya mire y tengo una versión anterior, entonces lo que tengo que hacer es bajar el archivo y meterlo en la usb con los vídeos? Qué pena la ignorancia.....o como hago porque yo conecté el carro a la red wifi de mi casa y no sirve para nada....también quisiera saber cómo se actualiza la version de Mazda connect....muchas gracias
http://automovilescolombia.com/foros/index.php?threads/8911/
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Gracias amigo por el link, pero hablan es de mirror link y yo quiero saber es cómo ver vídeos desde una usb......graciad
Coincido que se derrapa fácilmente, me sucedió en una prueba de manejo en un giro de 45 grados para tomar la 116 en Bogotá, en la versión GT Mecánica sin mucha velocidad con 2 pasajeros en la parte trasera, les comento como me sucedió. Me dio por ir frenando por el semáforo que se visualizaba en rojo próximo a cambiar de estado, con el espacio y pasando a primera pero estaba como a 1 cuadra de este semáforo, lo hacía a propósito con la intención de que cambiara el semáforo a verde y acelerar para que cuando llegara a la curva ya me encontrara en segunda, así lo hice y después tomar la curva se sintió el derrape muy pequeño con el chillido de las llantas.
No he conducido el manual , pero si con toda seguridad le puedo decir que el automático no es para nada quedado para subir , todo lo contrario, es más rápido incluso que el fiesta que tenía antes.
He escuchado rumores que la caja automática del M2 tiene mejor desempeño que la versión manual y que ese botón de función Sport ayuda a exprimir mejor el motor.
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