Desde mi humilde opinión, y sin manejar el Cobalt, mas bien lo considero un auto incomprendido, obvio que quien lo compra tratará de defender su elección, y seguramente como producto no es malo, lo malo ha sido la estrategia de mercadeo de Chevrolet en todos los frentes, si lo ponen de taxi, ¿porque le quitan los elevadidrios eléctricos?, lo planean como un reemplazo del optra, ¿como un producto casi global viene a ser reemplazado por uno para mercados "emergentes" ?(Entiendase como mercados emergentes los países tercermundistas que tragan entero y compran casi cualquier cosa que se les ofrezca), lo definen como el competidor del Logan por amplio y robusto, pero ni siquiera la versión mas pelada equiparaba en precio al Logan mas Full, las rebajas súbitas de precio, aparte de molestar a los primeros compradores, no muestran solidez del producto en el mercado y se ve como una medida desesperada para salir de los inventarios, también la iniciativa empresarial de estampar las piezas en el país, que implica el montaje de costosos moldes y adecuaciones y por ende una obligación casi moral de continuar con la fabricación y ensamble del producto.
No es mal carro, pero si el Cobalt pelado, llega al precio del Logan Expression, y el Full al precio del Logan Dynamique desde un principio, otra historia estaríamos contando.