Eso es cuestión de gustos, a mi me encantan como se ven los carros bajitos o con "piso" como dicen coloquialmente, pero me da mamera que quedan duros y cualquier irregularidad se siente el doble, yo casi lo hago con el Clio pero me arrepentí por eso, me puse a pensar en la cantidad de ruidos parásitos que se me iban a crear con el carro mas duro.
Esa misma duda tengo, una parte de mi piensa que no porque se supone los espirales deportivos son mas "duros" para comprimirse, pero por otro lado cuando los veo me da la impresión que poco o nada les queda para quedar en el límite.
De Wikipedia:
Los faros US specs son lo de menos cuando la seguridad también es "US specs". Pienso que no es tanta coincidencia; he visto pocas excepciones de vehículos que conservan los faros y no desvalijan el equipamiento de seguridad del mercado norteamericano.
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