¿cerato 1.6 u optra1.6?

goezmotors

Antiguo y Clásico
Ago 12, 2009
2,699
ambos cuestan 44 millones y tienen equipo full.¿con cual te quedarias?


cerato forte:

En el modelo 1,6 básico, la lista de equipos que son todos de norma e instalados en fábrica, es impresionante: dos airbags delanteros, cuatro discos de freno y ABS, rines de aluminio de 17 pulgadas, direcciones en los espejos exteriores y calefacción de los mismos, computador para información de rendimientos con seis funciones, sensores de reversa que muestran obstáculos e informan distancias en el tablero, luces de encendido automático, radio CDMP3 con entradas para USB y auxiliar con comandos en el timón que es graduable en altura, exploradoras, apoyacabezas delanteros activos y traseros ajustables, pedales deportivos, bloqueo central con control remoto, terminal de escape cromado, portagafas, dirección con asistencia electrohidráulica, viseras con extensiones y espejos iluminados, aire acondicionado de ajuste automático, son los principales puntos con los cuales este Cerato le da valor a su título de Forte.

El motor 1,6, con tiempos de distribución variable de sus 16 válvulas en los cuatro cilindros, entrega 123 caballos de potencia, cifra que también supera de manera amplia a la mayoría de sus oponentes, inclusive a aquellos con motores más grandes como el 2.0 de Vw





Optra:
En cualquiera de sus modelos tiene 4 discos de frenos con ABS, dos airbags, radio con reproductor de CD y capacidad MP3 con controles en el timón, motores de 16 válvulas, rines de aleación de 15 pulgadas, climatizador y aire acondicionado con control electrónico automático integral, seguros eléctricos y alarma remotos, espejos abatibles eléctricamente para estacionar, exploradoras, bómperes del color de la cabina., asiento del conductor con ajuste lumbar y de altura, limpiabrisas con sensores de lluvia cuya intermitencia o velocidad se calibran automáticamente. Si algo faltaba, es el único carro del segmento que tiene control electrónico permanente de tracción.

Solamente habrá una diferencia en equipos y accesorios entre el 1.6 y los 1.8 y es que en los de mayor motor, los asientos en cuero son de norma.
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
57,211
En mi opinion no existe comparativo entre un optra y un cerato .el optra es el carro de lujo para los que se conforman con solo lujos que en el trascurso se 2 a 3 años fallan y lo expreso por que tube uno. que porqueria de carro malo alto consumo y es un problema la reventa.el cerato es kia y punto un carro origina(el optra es daewo lacetti) que esta muy bien en mercados internacionales.

Una cosa son "gallos" y accesorios, otra es lujo...
 

JuanD2394

Moderador
Miembro del equipo
Ago 28, 2010
4,351
Amiguito, el hilo de mensajes independiente de la fecha resulta útil como consulta para futuros foristas que tengan la misma u otra inquietud relacionada , aportes propósitivos por favor

Claro. Tan útil que no ha tenido actividad en los últimos 49 meses... Aquí los aportes propósitos son bienvenidos, pero en temas apropiados y mas recientes (y del Cerato hay cantidad).

Le agradezco el amiguito, y también le agradezco que nos ayude con la labor de mantener el orden.
 
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JERRYCX

Antiguo y Clásico
Sep 15, 2009
179
Los estudios retrospectivos se nutren de análisis luego del tiempo , y se hace necesario que pasen 2 años o más para dar un concepto al respecto , que para el caso es ver que ha pasado con el Cerato luego de 2 años. Por otra parte me causa curiosidad su recibimiento a un forista nuevo ( al no ser muy activo ) cuando lo que debería promover es la mayor participación en el foro. Soy amante también de las motos de alto cilindraje y pertenezco a una de las comunidades moteras más grande del país donde soy moderador de uno de los súbforos y créame que allí sabemos tratar a los foristas incentivando su participación
 

JuanD2394

Moderador
Miembro del equipo
Ago 28, 2010
4,351
Los estudios retrospectivos se nutren de análisis luego del tiempo , y se hace necesario que pasen 2 años o más para dar un concepto al respecto , que para el caso es ver que ha pasado con el Cerato luego de 2 años. Por otra parte me causa curiosidad su recibimiento a un forista nuevo ( al no ser muy activo ) cuando lo que debería promover es la mayor participación en el foro. Soy amante también de las motos de alto cilindraje y pertenezco a una de las comunidades moteras más grande del país donde soy moderador de uno de los súbforos y créame que allí sabemos tratar a los foristas incentivando su participación

Créame que no estoy evitando su participación en el foro. Sencillamente hay procedimientos y reglas propuestas para mantener el orden. Ya le dije que hay otros hilos, mucho mas recientes y con mas tráfico, en donde perfectamente pudo haber publicado sus apreciaciones (y donde las podrá seguir publicando).

http://automovilescolombia.com/foros/temas/general-del-kia-cerato-forte-koup-pro.494/page-292
 
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