Mazda Biante
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Alejo1101 dijo:
Ese concepto "Kei car" lo exigen en Japón para andar en ciudad, es del mismo segmento del Cube a lo mejor (creo que no por motorizaciones), pero, que yo sepa, el mismo carro no son. Son una medida excelente y un gran ejemplo de eficiencia.
Saludos..................
danielgomez2008 dijo:
el tope son 67 caballos en el 2008, no se si se pueda aumentar.
el tope de cilindraje son 0,7 litros...
hay muchos de estos carritos q los venden atmosfericos como con 50-54 caballos y con turbo llegan al tope..
para manolete: me referia a que el diseño de este mazda y del cube son tan pero taaan parecidos.. yo se q son cosas diferentisimas
P.D. hablando de kei cars: hoy vi la copia china del smart andando por la Av. 19
Manuel89 dijo:
Sí, es un punto importante, pero jamás había visto tanta emoción (o más bien resignación :|) en los compradores cuando ven un modelo tipo Hyundai i10 y escuchan que el consumo del carro no es mayor a 50 Km/Galón... estamos llegando a un punto donde la utilidad/practicidad y el consumo del carro comienza a pesar más que la pinta.
Es que finalmente ese es el objetivo de los Kei Cars: desplazamiento dentro de grandes ciudades con mínimo consumo y máxima comodidad: los encuentra con todo el equipo que se pueda imaginar, hasta con luces HID, automáticos, sillas eléctricas, en fin.
Hay carros de este tipo muy bonitos, ejemplo Suzuki Cervo.
http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/203790/suzuki_cervo.html[/img]
Hay carros de este tipo muy bonitos, ejemplo Suzuki Cervo.
http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/203790/suzuki_cervo.html[/img]
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