Renault SCALA

Independiente

Independiente

Antiguo y Clásico
Feb 29, 2008
7,293
El carro y el precio tienen que ser para competirle directamente al Chevrolet Optra Advance 1.6 que, comparado con el renault Scala, gana por el control de tracción y los discos de freno en las cuatro ruedas y seguramente pierde por el consumo de combustible.

Por $40 millones tampoco vamos a pedirle peras al olmo. Con ese presupuesto el que quiera o necesite algo más moderno, rápido y "deportivo" tendrá que buscar una carrocería más pequeña y liviana: Mazda 2 o Škoda Fabia.

Jav dijo:
ficha tecnica del escala en mexico

http://www.renault.com.mx/web/gama/scala/ficha_tecnica/fichatec_scala.pdf
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Un carro de ese tamaño y peso con motor 1.6 es preciso para el uso familiar. Me parece buena opción ese Renault Scala. Con ese tamaño y equipo es mejor compra que un Hyundai Accent.
 
JuanSebastián

JuanSebastián

Don Antojos - Linguo
Feb 27, 2010
4,139
Independiente dijo:
El carro y el precio tienen que ser para competirle directamente al Chevrolet Optra Advance 1.6 que, comparado con el renault Scala, gana por el control de tracción y los discos de freno en las cuatro ruedas y seguramente pierde por el consumo de combustible.

Por $40 millones tampoco vamos a pedirle peras al olmo. Con ese presupuesto el que quiera o necesite algo más moderno, rápido y "deportivo" tendrá que buscar una carrocería más pequeña y liviana: Mazda 2 o Škoda Fabia.



Un carro de ese tamaño y peso con motor 1.6 es preciso para el uso familiar. Me parece buena opción ese Renault Scala. Con ese tamaño y equipo es mejor compra que un Hyundai Accent.
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A mí los discos de freno en las 4 ruedas no me desvelan para un carro de este tipo desde que tenga ABS y EBD.
 
PPGSM

PPGSM

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Feb 23, 2008
63,109
Sí, es más importante que tenga ABS, pero los discos en las 4 ruedas es algo que pocos carros (si acaso el Optra) tienen por ese precio... y es un plus.
 
Carlosfp

Carlosfp

Antiguo y Clásico
Abr 8, 2008
6,489
El Optra, por tener 4 discos por ese precio, frena mejor que la competencia que no los tiene?
Si no es así, cuál sería la ventaja?
 
PPGSM

PPGSM

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Feb 23, 2008
63,109
Se quita de encima el reglaje de los tambores (en caso de que no venga con tambores autoajustables) y el de la palanca del freno de mano (rara vez se descuadra con discos traseros). Los frenos de disco son menos susceptibles de perder eficacia cuando se mojan que los de tambor y tienen mejor ventilación.
 
osc@r

osc@r

Antiguo y Clásico
Nov 29, 2009
2,502
...soportan mejor la fatiga en descensos pronunciados (fadding), menos partes mecánicas.

Y no desvirtúo más.
 
renault_benz

renault_benz

Medolía Chiguana Stereo
Feb 1, 2008
4,015
Un ejemplo (muy malo) sobre los discos de freno en las cuatro ruedas podria ser un Swift 1.3 GTI el cual poco se podia decir que frenara bien.

No desvirtuo mas.
 
Independiente

Independiente

Antiguo y Clásico
Feb 29, 2008
7,293
renault_benz dijo:
Un ejemplo (muy malo) sobre los discos de freno en las cuatro ruedas podria ser un Swift 1.3 GTI el cual poco se podia decir que frenara bien...
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Claro poco peso y mucha potencia generaban gran velocidad y el carrito no tenía ninguna asistencia electrónica para frenar. Muchos años antes también algunos FIAT 125 ofrecieron discos en las cuatro ruedas.

Hoy con ABS y EBD es diferente. En un carro de las características del Renault Scala tampoco considero indispensables los discos en las cuatro ruedas, aunque tenerlos es una ventaja, que se nota especialmente cuando los frenos se mojan. Una desventaja es que el mantenimiento de los discos es más frecuente y costoso.
 
PPGSM

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Feb 23, 2008
63,109
Las pastillas traseras en muchos carros duran lo que dos juegos de pastillas delanteras, tampoco es tan seguido ni costoso el cambio.
 
sergioRSi

sergioRSi

Duracell Gomoso - Hombre Lomo - Carrarazzi
Abr 5, 2008
3,999
Independiente dijo:
El carro y el precio tienen que ser para competirle directamente al Chevrolet Optra Advance 1.6 que, comparado con el renault Scala, gana por el control de tracción y los discos de freno en las cuatro ruedas y seguramente pierde por el consumo de combustible.
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El Renault Scala tiene SAFE (Sistema de Asistencia de Frenado de Emergencia) q en otras marcas se conoce como BA, EBA o BAS (Brake Assist System)...q es un valor agregado q NO tiene el Optra.

Los discos de freno permiten un mejor barrido del agua gracias a las pastillas y una mejor disipación del calor cuando son ventilados, en el Optra los traseros son sólidos y a altas temperaturas tienden a "pandearse".
 
C

CARIBESOY

Usuario
Mar 29, 2010
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Estas son algunas fotos del nuevo Renault scala. Me voy a referir a su apariencia exterior, se me parece mucho al Nissan almera, ¿será que a los fabricantes les resulta muy costoso contratar diseñadores top?, digo: ¿la persona que diseñó el Kia cerato forte, por ejemplo, le cobraría demasiado a la Renault por diseñarles este carro?
Hablo como un usuario del común, con poco conocimiento en diseño y fabricación de vehículos
 

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Independiente

Independiente

Antiguo y Clásico
Feb 29, 2008
7,293
Que GM-Colmotores sea el lider en ventas hace que cada vez que ellos muevan las fichas los demás tengan que reaccionar. El aviso del lanzamiento del CRUZE, unido a la consecuente reducción en los precios de los OPTRA, provocaron que CCA sorpresivamente anticipara el lanzamiento del Mazda 3 y que SOFASA también reaccionara renovando la oferta con el :arrow: Mégane Odeon y los :arrow: SCALA y :arrow: FLUENCE.

Muy bueno para los consumidores que la oferta sea amplia y diferente. Y bien por SOFASA que también sacudió las cobijas, porque la verdad es que si estaba como dormida.

En toda esta sacudida del Segmento C del mercado también tiene que ver mucho el éxito en ventas del KIA Cerato Forte.
 
Anibal

Anibal

Despegó motor
Ene 27, 2010
471
tengo una duda, como se puede observar la similitud entre los carros y las relaciones de renault con otras marcas sea samsung o nissan......el carro que presentarian en colombia seria con motor es 100 % renault????
 
PPGSM

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
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Feb 23, 2008
63,109
RENAULT LANZARA UN SEGUNDO MODELO SAMSUNG EN COLOMBIA​
Tal como lo anunció “La Guía del Motor” hace dos meses, Sofasa Renault lanzará en Colombia el modelo Samsung SM3, que será rebautizado en el país andino como Renault Scala. El automóvil, importado desde Corea tal como el utilitario deportivo Koleos, llega a la Región Andina para llenar el vacío que dejó el Mégane Unique. El SM3 es un sedán compacto con motor 1.6 lts, que ahora con el emblema Renault se ubicará en precio por encima del Symbol (entre 42 y 46 millones de pesos, unos 22.000 dólares). El Renault Scala será presentado el próximo 12 y 13 de mayo en Cartagena.
 
Giovanny T.

Giovanny T.

Antiguo y Clásico
Ene 31, 2010
1,050
Una pregunta..... Este sera competidor fuerte de que modelos actuales en Colombia??? que consideran ustedes.... Por que esta tambien el Megane Odeon de $49.000.000....

Saludos
 
PPGSM

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
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Feb 23, 2008
63,109
Competidor de modelos que estén en su rango de precio, por debajo del Mégane II Odeón.
 
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