Ford Mustang 2013.

[diegocint]

Bueno resulta que hoy estuve hablando con mi papá y al hombre le llamó mucho la atención esta máquina. De hecho le gusta desde hace algún tiempo y pues con su inminente llegada y los comentarios en la revista Motor le llamó mucho la atención.
Me dio la orden de buscar hacerle la prueba de Manejo, para ver que tal ofreciendo el Lancer en parte de pago (El último de la anterior camada que queda y mi primer carro!!)....
Las dudas son las siguientes...
- El rendimiento del carro que tal es?, el otro que le gusta al hombre es el 135i. ¿Qué tal corre en comparación a ese bimmer?. (Le gusta mucho el 135i cabrio, pero no lo convence porque ya con el 330i dos BMW es algo aburrido)
- La calidad del carro que tal es, en general, interiores, calidad de marcha etc.
A Stig y M89 que ya lo han manejado y a los otros que han tenido la oportunidad de manejarlo... ¿Si vale la pena pagar los 110 millones que piden o no mucho?....
Es que este carro nos pone a pensar porque es un ícono muy bacano!, pero también es un carro que puede tener muchas desventajas......
¿Qué opinan?
Gracias!

 

[M89]

Diría que conectado en un 80%. Carretera prácticamente en su totalidad, llego a pisar un trancón y eso se me baja a 15

 

[DG2008]

Yo le dije que se averiguara el dato, le calculo unos 18 millones.

Hablando de cajas dañadas y carros poco confiables, vuelvo a hacer offtopic (con queja). El jueves saco la mano de un momento a otro la caja de la Escape, que de paso dañó el cardan y que a su vez se tiró el eje delantero. El chiste, por cuenta de uno, sale en 9 millones. Una camioneta que no se trata mal, que se lleva a sus revisiones puntualmente, modelo 2008 y apenas para cumplir 40000 kms. Que mierrrrr....

En la oficina de mi papá a una Escape nueva se le cambio la dirección completa y a un Fusion la caja completa...

 

[diegocint]

Cuando teníamos la Escape, con no más de 11,000 kilómetros se rompió algo que tenía que ver con la caja (No se bien que era porque no estaba en el país), el chistesito salía por más de 4 millones y yase había pasado el periodo de garantía como por unas 3 semanas. Mi papá peleó hasta que se la pasaron por garantía....
A mi definitivamente la imagen de calidad de Ford es casi nula, aunque lo que he leído en EEUU el producto más confiable de Ford es el Mustang..... me cuesta creer que un Ford sea de calidad.......(Opinión 100% personal)

 

[richard mercado]

mi vale es mejor el mustang mil beses... en potencia, en velocidad, en confor, tiene mas preciencia, y es un auto q ya tiene una trayectoria y a salido muy bueno..... segun el consumo ps amigo si tenes para comprarte uno por q te vas a precupar por lo q consume... y es obio q es un carro q es un poco pesimo en las curvas ya q es un carro largo, ancho y pesado lo q le hace mas dificil de cruzar y otra es q corre de maravilla y si vale la pena pagar los 110 millones q cuesta

 

[jsrey]

mi vale es mejor el mustang mil beses... en potencia, en velocidad, en confor, tiene mas preciencia, y es un auto q ya tiene una trayectoria y a salido muy bueno..... segun el consumo ps amigo si tenes para comprarte uno por q te vas a precupar por lo q consume... y es obio q es un carro q es un poco pesimo en las curvas ya q es un carro largo, ancho y pesado lo q le hace mas dificil de cruzar y otra es q corre de maravilla y si vale la pena pagar los 110 millones q cuesta

Lo del consumo lo dije para hacer una comparacion con la edge.

 

[SebasEscobar]

Cada quien tiene una experiencia diferente, personalmente cuando vivía en US pase por muchos Fords, en especial mustangs y nunca me dejaron tirados (bueno excepto cuando estrelle mi cobra contra un árbol Jajajaja). Eso si, los interiores eran de la peor calidad, pero en la parte mecánica nunca me fallaron ( varios mustangs, un Focus SVT y una Lightning 2001- Amo los productos SVT)

 

[JCCaballeroG]

mi vale es mejor el mustang mil beses... en potencia, en velocidad, en confor, tiene mas preciencia, y es un auto q ya tiene una trayectoria y a salido muy bueno..... segun el consumo ps amigo si tenes para comprarte uno por q te vas a precupar por lo q consume... y es obio q es un carro q es un poco pesimo en las curvas ya q es un carro largo, ancho y pesado lo q le hace mas dificil de cruzar y otra es q corre de maravilla y si vale la pena pagar los 110 millones q cuesta

VECES, CONFORT, PRESENCIA, HA, OBVIO
Por favor modere su vocabulario que no estamos en la esquina de su casa..... Qué es eso de "MI VALE"??????

 

[Alejo1101]

Jajaja Ya conocen el modus operandi del Dr.

 

[alejoram73]

Cada quien tiene una experiencia diferente, personalmente cuando vivía en US pase por muchos Fords, en especial mustangs y nunca me dejaron tirados (bueno excepto cuando estrelle mi cobra contra un árbol Jajajaja). Eso si, los interiores eran de la peor cálida, pero en la parte mecánica nunca me fallaron ( varios mustangs, un Focus SVT y una Lightning 2001- Amo los productos SVT)

Mas Modo PPGSM on: caliente? no será mas bien calidad?

 

[SebasEscobar]

Mas Modo PPGSM on: caliente? no será mas bien calidad?

Jajaja ese maldito corrector del IPad a cada rato me cambia las palabras Jajajaja

 

[Jbl_FF]

Shelby GT 500 :

http://automovilonline.autoplaza.com.mx/nota-21340--super-test-shelby-gt-500

 

[JCCaballeroG]

Shelby GT 500 :

http://automovilonline.autoplaza.com.mx/nota-21340--super-test-shelby-gt-500

Babeo.......

 

[miguel moreno]

Bueno aquí les dejo un vídeo que grabe en el evento de motor el sabado... la imagen no es muy buena ya que lo grabe del cel... pero bueno...

 

[FFcolombiano]

Estuve en el concesionario Ford de Cartagena hoy, buscando al polarizador de vidrios para hacerle el trabajo al panorámico nuevo de mi FF, y me encontré con dos Mustang, expuestos en vitrina. Uno plateado y uno negro. Los carros son del taspu, para qué, por dentro el tablero es bien atractivo, una mezcla de moderno y clásico, pero si tiene un espacio pero bien reducido. Me costó mucho trabajo entrar al puesto del conductor. Mido 1.82 (y peso algo más de 100ks) y es reducida la distancia para las piernas, y sobre todo, la altura del paral. Me tocó doblar el cuello en proporciones propias de un contorsionista para poder acceder al habitáculo. Les dejo las fotos tomadas:

 

[FFcolombiano]

...Por cierto, ya adentro, me llamó la atención cierta sensación de estar uno medio ladeado en la silla, como si no estuviera uno del todo sentado en plano horizontal. Se podía decir que, literalmente, los puestos traseros son de lujo, porque en ellos no hay espacio para las piernas ni de un niño. Sigo con las fotos, ofreciéndoles disculpas por la mala calidad de ellas, pues el celular no da para tanto.

 

[Mauricio Castillo]

Estuve en el concesionario Ford de Cartagena hoy, buscando al polarizador de vidrios para hacerle el trabajo al panorámico nuevo de mi FF, y me encontré con dos Mustang, expuestos en vitrina. Uno plateado y uno negro. Los carros son del taspu, para qué, por dentro el tablero es bien atractivo, una mezcla de moderno y clásico, pero si tiene un espacio pero bien reducido. Me costó mucho trabajo entrar al puesto del conductor. Mido 1.82 (y peso algo más de 100ks) y es reducida la distancia para las piernas, y sobre todo, la altura del paral. Me tocó doblar el cuello en proporciones propias de un contorsionista para poder acceder al habitáculo. Les dejo las fotos tomadas:

Uy no, siendo que estamos en la misma proporción de peso (10 kg menos ) y estatura, ni modos de pensar en comprar uno entonces....

 

[diegocint]

...Por cierto, ya adentro, me llamó la atención cierta sensación de estar uno medio ladeado en la silla, como si no estuviera uno del todo sentado en plano horizontal. Se podía decir que, literalmente, los puestos traseros son de lujo, porque en ellos no hay espacio para las piernas ni de un niño. Sigo con las fotos, ofreciéndoles disculpas por la mala calidad de ellas, pues el celular no da para tanto.

Tampoco, yo mido 1.70 y cuando le di la vuelta al autódromo iba cómodo, y eso que iba detrás del conductor y el hombre iba con el asiento bieeeeen atrás. La vaina es que personas de más de 1.75 si van a tener problemas, pero tampoco que ni quepa un niño.
Saludos.

 

[FFcolombiano]

En una de las fotos que publiquè se nota el asunto del espacio de las sillas traseras. Claro, que las bancas de adelante estaban corridas por completo hacia atràs, pero aùn asì queda apenas un espacio mìnimo para los de adelante. Es decir, el carro en cuestión de espacio es claustrofóbico, al margen de sus consabidas virtudes. De todas formas, es la percepción personal en el poco tiempo que pude apreciarlo.

 

[sebastianpr9]

para que p***s hicieron esas sillas de atras si no cabe ni el perro, deberian dejar eso vacio como los del 65(creo) que no tiene sillas atras sino un plachon vacio, por otra parte no tiene los cambios en el timon? muy buenas las fotos compañero!

 

[diegocint]

para que p***s hicieron esas sillas de atras si no cabe ni el perro, deberian dejar eso vacio como los del 65(creo) que no tiene sillas atras sino un plachon vacio, por otra parte no tiene los cambios en el timon? muy buenas las fotos compañero!

Insisto, esas sillas sí son utilizables. Inutilizables las de un TT, o las traseras de un 911, esas si son sin sentido. ¿Pero las de un Mustang?.... los Cupés implican pérdida de habitabilidad en la parte trasera, y eso es algo que tienen todos. Pero de ahí a decir que no cabe ni el perro es irse al extremo. Insisto, he estado ahí adentro y el espacio es suficiente para un Cupé....