En el Audi, la caja Multitronic o CVT es una maravilla, en modo Secuencial tiene 8 cambios, pero en D son infinitos, no hace cambio, es como las viejas motos FZ-50, van de 0 a velocidad maxima en "un mismo cambio" a determinadas revoluciones, puede ser desde 800 rpm hasta las 7.500 rpm, ya depende que tan rapido quiere llegar a esa velocidad maxima, en modo S si se sienten los cambios de marcha, los hace a altas rpm sacando todo el potencial del motor y el turbo.