ALTERACION RPM´S

alberto f

Nuevo usuario
Jun 25, 2009
2
EL CARRO ME PRESENTA LO SGTE: AL ENCENDERLO EN LAS MAÑANAS ENCIENDE CON 1800 RPM COMO A ESO DE 5 MINUTOS, ESTABILIZA EN RALENTI A 800 - 900 Y AL BOMBEAR EL PEDAL DEL FRENOS VARIAS VECES SE CAEN LAS RPM, ¿ PUEDE SER EL MAF O AIRE EN EL SIST. FRENOS O PROBLEMAS DEL BOOSTER?? LES AGRADECERIA CUALQUIER AYUDA
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
63,166
¿Qué carro es?

Revise la válvula IAC (que regula las rpm en neutro o ralentí) si el motor es de inyección.
 

pilotico

Mecánico Residente
Feb 1, 2008
4,422
Si nos dice que carro es, que kilometraje tiene y nos especifica un poco mas del problema, le podemos ayudar.
 

alberto f

Nuevo usuario
Jun 25, 2009
2
alberto f dijo:
EL CARRO ME PRESENTA LO SGTE: AL ENCENDERLO EN LAS MAÑANAS ENCIENDE CON 1800 RPM COMO A ESO DE 5 MINUTOS, ESTABILIZA EN RALENTI A 800 - 900 Y AL BOMBEAR EL PEDAL DEL FRENOS VARIAS VECES SE CAEN LAS RPM, ¿ PUEDE SER EL MAF O AIRE EN EL SIST. FRENOS O PROBLEMAS DEL BOOSTER?? LES AGRADECERIA CUALQUIER AYUDA

MAZDA ALLEGRO 1.3 2004 CON 101000 KM
 

pilotico

Mecánico Residente
Feb 1, 2008
4,422
La mayoria de problemas que se asocian con el Booster, produce un excesivo aumento de las RPMS. Yo también me inclino por la valvula IAC.
 

rubengimo

Antiguo y Clásico
Abr 1, 2008
3,368
Perdón, para los que no sabemos cual es esa válvula o para que sirve, se puede ampliar la información??? Gracias!! :roll: