Asesoría carro entre 80 y 120 millones ¿AUDI A3 2.0 TFSI S TRONIC?

Alejord

Despegó motor
Ago 8, 2017
66
Buenos días foristas, he estado leyendolos mucho desde hace tiempos, de hecho los carros que he comprado y he desistido comprar es por que aquí veo ya los temas y me resuelven todas las dudas sin preguntar, gracias por eso. pero con este por más que busque no encontré algo que se acercara a lo heterogéneo de mi duda.

Ahora la duda es mayúscula resulta que vendi un ford fiesta y mas unos ahorros tengo que buscar carro pero no es fácil y ya verán por que; Pongo ese presupuesto por que ahorita cuento con los 80 (puede ser un poco menos o un poco más) pero si me llega a resultar un negocio puedo aspirar al de los 120 por eso lo meto de una vez en la colada, además que no me quiero acelerar apesar que puedo comprarlo ya, quiero darme un tiempo y elegir con cabeza más que con corazón. Tengo 25 años, solo soy yo y mi novia no tengo hijos, asi que el espacio no es importante pero si debe ser para mínimo 4 personas, quiero un carro que ande bueno de fábrica y que tenga un buen setup es decir que al hacerle su repro se mejore pero que no sacrifique o comprometa la calidad del carro (fallos errores ect) hasta donde se pueda llegar con gasolina de eestación, que tenga buen sonido (música) es decir audio premiun, que suene bueno además, que sea bonito por fuera si bien eso esta en el ojo que lo ve si es necesario que sea muy bien equipado y de buenos terminados por dentro ya con ese presupuesto no considero carros que por dentro parezcan de hace 5 años. y lo más importante y disculpen que lo ponga en mayúscula "QUIERO QUE EL CARRO NO SEA JODON, QUE SOLO ME PIDA GASOLINA Y ACEITE Y LO NORMAL"esto por que con el ford apesar que resulto una máquina aceptable, si tenía fallos mecánicos que no me gustaron de la marca, quiero algo como un mazda 3 que tuve que en 3 años jamás molesto y se vendió por todo menos por malo, por eso si saben de fallos asi sean mínimos de algunas de mis opciones diganmelo por que no quiero volver a meterme a un carro problema.

mis opciones son estas

En caso de llegar a los 120 m +/-
BMW 235I-240I ( en el caso de este carro igual que el 135i quisiera que me dijeran consumo promedio mixto ya que ese 6cil 3.0 apesar que suena muuuuy bien si me pone a pensar el consumo un poco y ojalá si lo han conducido o dueños mejor por que si llego al presupuesto es casi seguro que compre este por eso me sirve todo lo que sepan por mínimo que sea)

En caso que el presupuesto sea de 80 hasta 100
Bmw 135i HB (modelo nuevo)
Mercedes benz a250
Audi a3 1.8 Sportline
Volkswagen golf Gti 2.0(Este me gusta hasta la mitad ya que la cola me parece demasiado simple y de diseño cuadrado, pero si tienen información adicional que compense eso estoy dispuesto a pasarlo por alto)

Esas son mis opciones la verdad sé que hay segmentos, cilindradas diferentes es por que el presupuesto si bien tiene una base con la que cuento ya, no tengo idea al fin con cuanto disponga pero la ayuda que solicito de ustedes es que me colaboren con todo lo que sepan de estos modelos teniendo en cuenta lo que quiero (VELOCIDAD/TORQUE, DIVERTIDO, PERO QUE SIRVA PARA MI DÍA A DÍA) aun que vale aclarar que no lo usaré todos los días.

PDTA: Es cierto que hay dichos populares de que el que tiene pal wiiskey tiene para el hielo y no es del todo cierto, hay carros que sin ser muy costosos al comprarlos si lo son en sus mantenimientos y por el contrario habrá uno que otro que al comprarlo sea costoso pero el mantenimiento no mucho, entonces este punto también lo tengo muy encuenta por que el carro es para 4-5 años, incluso hasta la reventa la tendre en cuenta.

Muchas gracias y les pido disculpas sin incurro en algún error o norma del foro, quedo atento a los cambios y más que nada a sus valiosas opiniones. Un saludo y buen rodar.
 

Alejord

Despegó motor
Ago 8, 2017
66
Falso, falso falso! El mío es idéntico al que publicó @German117 y tengo datos de primera mano.

En promedio, Medellín, puras horas pico y mucha mucha loma, está en 22.9km/gal. En ocasiones manejo con el pie pesado y en otras en modo Eco. El mejor registro hasta ahora ha sido de 28km/gal. Lo que si es cierto es que dándole sin piedad se ven consumos cercanos a 12km/gal.

Las llantas, a no ser que mantenga quemando en cada semáforo, están lejísimos de durar 6.000km. Las mías las cambié a los 7.000km porque compré rines nuevos, y las bajé con 70% de vida restante. El tendido de cuatro llantas, en una medida escasa y costosa (225/35R19 y 255/30R19) salió por 3'900.000.

Lo que si hay claridad, es que una parte de lo que se vaya en gasolina adicional (vs el A3) se ahorra en los mantenimientos del BMW. El primero del mío rondó los 450.000, pero como son incluidos por 5 años, sólo me tocó firmar un papel.

Hombre, muy amable, mire la verdad estoy viendo este carro https://carro.mercadolibre.com.co/MCO-455793423-bmw-serie-2-2017-_JM es un 240i, ud me podría confirmar si el consumo de este es similar al suyo y hablarme de algunos contras, la vdd hasta principios de octubre Audi me sostiene el A3 apartado con los 5mm, pero vi este carro y cuesta 138 modelo 2017 y apenas 2.500kms, debe tener los 5 mantenimientos gratis aún (el A3 PROGRESSIVE me cuesta 137 LIBRES, no pago ni papeles ni nada, es nuevo y 2018) ahora la cosa es que inquieta un poco lo del consumo más bien mixto (Andandolo en confort o eco), pero algunas veces acelerarlo por ocio con amigos y ya, pero la mayoría del tiempo sería en modo económico y con le pie ligeramente acariciando el acelerador, cuanto consume, le cuento si lee al inicio del post era el elegido indiscutible, pero me puse a pensar ultimamente en unas cosas y son, la 1) el 240i vale nuevo 175 millones y este esta en 138 (y pagandoselo en efectivo seguro le bajan algo, y si no miro otros 240 que estan por lo mismo y alguno debe bajarle) entonces a la hora de venderlo en 3 años pienso que no le perdería tanto asumo yo que lo alcanzaría a vender en 100-110-120, en cambio con el A3 lo compro en 137 y al venderlo es muy probable que se me baje de 90 a 110, entonces la cosa es que estaría comprando un carro que nuevo cuesta 175 vs uno que cuesta 137, sé que son carros totalmente diferentes y todo parecía apuntar al A3, pero me gusta mucho el 240i, me parece mucho más agresivo y acorde a mi perfil, lo único que no me gusta es las plazas traseras (no es que sea incómodas, pero uno si se siente encerrado atrás) eso lo puedo pasar le repito soy yo solo y mi novia, pero el consumo si es algo determinante, con el audi me dicen que manejandolo suave puedo lograr consumos de 35 por galón, incluso un poco más, y dandole sin piedad se baja a unos 27-28 que no esta nada mal, obvio son 190 hp vs 340. Pero mi punto ahorita es elegir quizá el mejor carro que 137 millones pueda comprar, siendo nuevo no me cabe duda que el audi es el que prefiero, pero estos carros ligeramente usados y más el 240i (sueño desde que conocó el 135i) pues me pone a pensar muchísimo, en la casa tenemos una captiva 2.4 y hace 22 galón. X) pero no baja de ahí.

Uds dirán que man tan indeciso y canson, pero no es nada fácil ud comprar un carro de 137 y más pagarlo en efectivo y quedaar por ahí inconforme, sé que no puedo tener lo mejor de 2 mundos, consumo/rendimiento, esas cosas no van juntas, pero si quizá conocer más a fondo del Bmw 240i todos esos gastos no tan buenos, esos que se le vienen a la cabeza ya cuando ud se baja, por ud manejandolo se le olvida todo, eso es obvio.

Le agradezco cualquier cosa si me puede colaborar o a cualquier que tenga conocimiento de los gasticos adicionales que genera este para mi deportivo.
 

CLAndres

Antiguo y Clásico
Feb 16, 2015
708
Hombre, muy amable, mire la verdad estoy viendo este carro https://carro.mercadolibre.com.co/MCO-455793423-bmw-serie-2-2017-_JM es un 240i, ud me podría confirmar si el consumo de este es similar al suyo y hablarme de algunos contras, la vdd hasta principios de octubre Audi me sostiene el A3 apartado con los 5mm, pero vi este carro y cuesta 138 modelo 2017 y apenas 2.500kms, debe tener los 5 mantenimientos gratis aún (el A3 PROGRESSIVE me cuesta 137 LIBRES, no pago ni papeles ni nada, es nuevo y 2018) ahora la cosa es que inquieta un poco lo del consumo más bien mixto (Andandolo en confort o eco), pero algunas veces acelerarlo por ocio con amigos y ya, pero la mayoría del tiempo sería en modo económico y con le pie ligeramente acariciando el acelerador, cuanto consume, le cuento si lee al inicio del post era el elegido indiscutible, pero me puse a pensar ultimamente en unas cosas y son, la 1) el 240i vale nuevo 175 millones y este esta en 138 (y pagandoselo en efectivo seguro le bajan algo, y si no miro otros 240 que estan por lo mismo y alguno debe bajarle) entonces a la hora de venderlo en 3 años pienso que no le perdería tanto asumo yo que lo alcanzaría a vender en 100-110-120, en cambio con el A3 lo compro en 137 y al venderlo es muy probable que se me baje de 90 a 110, entonces la cosa es que estaría comprando un carro que nuevo cuesta 175 vs uno que cuesta 137, sé que son carros totalmente diferentes y todo parecía apuntar al A3, pero me gusta mucho el 240i, me parece mucho más agresivo y acorde a mi perfil, lo único que no me gusta es las plazas traseras (no es que sea incómodas, pero uno si se siente encerrado atrás) eso lo puedo pasar le repito soy yo solo y mi novia, pero el consumo si es algo determinante, con el audi me dicen que manejandolo suave puedo lograr consumos de 35 por galón, incluso un poco más, y dandole sin piedad se baja a unos 27-28 que no esta nada mal, obvio son 190 hp vs 340. Pero mi punto ahorita es elegir quizá el mejor carro que 137 millones pueda comprar, siendo nuevo no me cabe duda que el audi es el que prefiero, pero estos carros ligeramente usados y más el 240i (sueño desde que conocó el 135i) pues me pone a pensar muchísimo, en la casa tenemos una captiva 2.4 y hace 22 galón. X) pero no baja de ahí.

Uds dirán que man tan indeciso y canson, pero no es nada fácil ud comprar un carro de 137 y más pagarlo en efectivo y quedaar por ahí inconforme, sé que no puedo tener lo mejor de 2 mundos, consumo/rendimiento, esas cosas no van juntas, pero si quizá conocer más a fondo del Bmw 240i todos esos gastos no tan buenos, esos que se le vienen a la cabeza ya cuando ud se baja, por ud manejandolo se le olvida todo, eso es obvio.

Le agradezco cualquier cosa si me puede colaborar o a cualquier que tenga conocimiento de los gasticos adicionales que genera este para mi deportivo.

Eso era lo que yo le decía, sea todo lo cansón que necesite ser. Un carro para 5 años no se compra con los ojos cerrados al primer consecionario que uno llega. Eso es analizandolo, viendo todas las opciones y mire modelos usados y manejelos. Maneje A3, 240, A250, 320, A4... Manejelos y cacharreeles el sistema de entretenimiento, sonido, acabados, etc... El 240i es una maquinota de carro, y creame que el consumo es lo de menos y dependerá de que tan duro le de al acelerador, es algo que se puede manejar.

Mire este por ejemplo, http://articulo.tucarro.com.co/MCO-456136899-bmw-serie-240-i-twin-power-turbo-_JM
 
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JuanMMR7

Yo no soy tacaño- Berenjenin - Coconito
Abr 21, 2009
10,179
Concuerdo con el tema del consumo, con ninguna de las opciones va a conseguir consumos ejemplares y menos en ciudad y menos aún si consideramos que le va a 'pisar' a cualquiera de ellos; saque el consumo de las prioridades porque con todos va a perder y realmente no vale la pena fijarse en el consumo frente a la cantidad de sonrisas que le va a dar cualquiera de los opcionados.
Como dice CLAndres, maneje cada una de las opciones, míreles todo, compare y así estará seguro de la compra. Por mi parte creo que en ningún caso hace una mala compra y ahí ya entra el gusto personal a decidir. Si considera usados también estaría pensando en comprar el 240i.
Saludos.
 

Fedete1995

Antiguo y Clásico
Nov 26, 2015
5,406
Concuerdo con el tema del consumo, con ninguna de las opciones va a conseguir consumos ejemplares y menos en ciudad y menos aún si consideramos que le va a 'pisar' a cualquiera de ellos; saque el consumo de las prioridades porque con todos va a perder y realmente no vale la pena fijarse en el consumo frente a la cantidad de sonrisas que le va a dar cualquiera de los opcionados.
Como dice CLAndres, maneje cada una de las opciones, míreles todo, compare y así estará seguro de la compra. Por mi parte creo que en ningún caso hace una mala compra y ahí ya entra el gusto personal a decidir. Si considera usados también estaría pensando en comprar el 240i.
Saludos.

Es cierto, pero con buena cajeta los 135i y 235i bajan a 20 km/gal, los otros motorcitos difícilmente bajan de 26...
 

Alejord

Despegó motor
Ago 8, 2017
66
Eso era lo que yo le decía, sea todo lo cansón que necesite ser. Un carro para 5 años no se compra con los ojos cerrados al primer consecionario que uno llega. Eso es analizandolo, viendo todas las opciones y mire modelos usados y manejelos. Maneje A3, 240, A250, 320, A4... Manejelos y cacharreeles el sistema de entretenimiento, sonido, acabados, etc... El 240i es una maquinota de carro, y creame que el consumo es lo de menos y dependerá de que tan duro le de al acelerador, es algo que se puede manejar.

Mire este por ejemplo, http://articulo.tucarro.com.co/MCO-456136899-bmw-serie-240-i-twin-power-turbo-_JM
Si hombre ya probé A4 y A3 y la verdad se mueven muy bien, aunque el A3 se mueve mejor por lo pequeño y 300 kilos menos, el a250 lo descarté por que carro HB no quiero, el 240 i ya quede en ir a ver algunos este sábado y veremos que pasa.
Aquí hay otro 240i:

https://carro.mercadolibre.com.co/MCO-455326995-bmw-m240-2017-_JM

Lo primero (y quizás lo único) que haría en cualesquiera de los que está en venta, sería instalar la pantalla táctil grande del iDrive.
Pensé que esos accesorios sólo se podían instalar cuando uno lo configura en autogermana, existe la posibilidad de pedirlo y que lo instalen allá?, gracias.
Es cierto, pero con buena cajeta los 135i y 235i bajan a 20 km/gal, los otros motorcitos difícilmente bajan de 26...

Buen día hombre, una pregunta, ¿a qué se refiere con buena cajeta? se refiere a que manejandolo suave hace 20 por galón o que dandole duro hace los 20 o mixto, gracias de ante mano.

En general la cosa es tener datos objetivos, ojalá de dueños o personas que conozcan de primera mano el consumo real del carro en 3 aspectos, dandole sin piedad, mixto y mandejandolo como abuelito, con esos 3 datos ya calculo mis desplazamientos diarios, mis escapaditas cuanto me sale aproximadamente mover el carro a diario y listo, siempre que compro carro, compro para tenerlo mínimo 3 años, más vale mantener que tener, y no quiero estar como los dueños de esos 240i que los venden con 2.000 - 3.000 kms, me atrevo asegurar que es por que se maman del consumo...
Como ven soy una persona que piensa en comprar un carro para mantenerse con el por tiempo prologando y no verme obligado a venderlo por motivos secundarios.
 

Alejord

Despegó motor
Ago 8, 2017
66
Bueno señores, conseguí hablar con un ex dueño de un 235i, el tipo me comentó que fue el 2do dueño y lo tuvo duranre 6 meses, compró el carro con 3100 kms y lo vendió con 7600, me dice que el carro es una diversión total asegurada, un andar que no tendré con el A3, ahora le pregunté por que lo vendió y me dijo que el consumo de su carro dandole duro fueron 10.8 kms/ galon, andadolo mixto hacía 16 y que esforzando el ahorro le alcanzaba a 20-21 kms g, el motivo principal de su venta fue el consumo, me argumentó que si bien el carro es demasiado divertido y ud siente cada peso que pago por el, si empezó a desmotivarle progresivamente el alto consumo, ya que me dijo que usaba el carro solo los días de pico y placa y en el desplazamiento diario eran 45-50 kms consumía al rededor de 3 galones premiun palabras de el (acelerando con un dedito no más y en modo económico y stop star) ahora, el me dijo que tuvo un 135i y que castigandolo el consumo eran más de 20 y tratandolo con ahorro el consumo alcanzaba los 28 x galón, pero con este no, me dijo que a pensar de él ese carro por eso se consigue con tan poco recorrido y es por que el consumo se termina sintiendo con el pasar de los días (cosa que es algo que yo pensaba desde antes, ya que si hacemos el ejercicio un carro con menos de 20.000 para mi esta nuevo y la mayoría estan en ese rango. incluso varios en menos de 10.000), ahora me dijo que no se trata de tener el dinero para tanquearlo (hielo como decimos coloquialmente), ud lo puede tener pero que quiera o no eso en algún momento lo cansa, sin contar que el tanque supuestamente es pequeño, me dijo que lo tanqueaba con 130-140, que en un viaje que hizo a medellín se le comio algo más de 2 tanqueadas y media. Conclusión me lo recomendó sólo en el caso de querer gomosear un tiempo, pero que para tenerlo 3 años o más, no, ya que el consumo más temprano que tarde me iba a obligar venderlo...

De igual forma haré mis cálculos cuanto me gasto semanal en el ya con un dato creo yo preciso y verídico de un ex dueño, puedo empezar a trabajar si me arriesgo o no, si alguno tiene algún otro dato acerca del carro, bienvenido... por ahora a 'tirar' cálculo
 

JuanMMR7

Yo no soy tacaño- Berenjenin - Coconito
Abr 21, 2009
10,179
Bueno señores, conseguí hablar con un ex dueño de un 235i, el tipo me comentó que fue el 2do dueño y lo tuvo duranre 6 meses, compró el carro con 3100 kms y lo vendió con 7600, me dice que el carro es una diversión total asegurada, un andar que no tendré con el A3, ahora le pregunté por que lo vendió y me dijo que el consumo de su carro dandole duro fueron 10.8 kms/ galon, andadolo mixto hacía 16 y que esforzando el ahorro le alcanzaba a 20-21 kms g, el motivo principal de su venta fue el consumo, me argumentó que si bien el carro es demasiado divertido y ud siente cada peso que pago por el, si empezó a desmotivarle progresivamente el alto consumo, ya que me dijo que usaba el carro solo los días de pico y placa y en el desplazamiento diario eran 45-50 kms consumía al rededor de 3 galones premiun palabras de el (acelerando con un dedito no más y en modo económico y stop star) ahora, el me dijo que tuvo un 135i y que castigandolo el consumo eran más de 20 y tratandolo con ahorro el consumo alcanzaba los 28 x galón, pero con este no, me dijo que a pensar de él ese carro por eso se consigue con tan poco recorrido y es por que el consumo se termina sintiendo con el pasar de los días (cosa que es algo que yo pensaba desde antes, ya que si hacemos el ejercicio un carro con menos de 20.000 para mi esta nuevo y la mayoría estan en ese rango. incluso varios en menos de 10.000), ahora me dijo que no se trata de tener el dinero para tanquearlo (hielo como decimos coloquialmente), ud lo puede tener pero que quiera o no eso en algún momento lo cansa, sin contar que el tanque supuestamente es pequeño, me dijo que lo tanqueaba con 130-140, que en un viaje que hizo a medellín se le comio algo más de 2 tanqueadas y media. Conclusión me lo recomendó sólo en el caso de querer gomosear un tiempo, pero que para tenerlo 3 años o más, no, ya que el consumo más temprano que tarde me iba a obligar venderlo...

De igual forma haré mis cálculos cuanto me gasto semanal en el ya con un dato creo yo preciso y verídico de un ex dueño, puedo empezar a trabajar si me arriesgo o no, si alguno tiene algún otro dato acerca del carro, bienvenido... por ahora a 'tirar' cálculo

De igual modo tenga en cuenta que el motor del 235i no es el mismo del 240i. El del segundo es otro motor, más moderno y eso repercute positivamente en el consumo.
Saludos
 

Fedete1995

Antiguo y Clásico
Nov 26, 2015
5,406
Bueno señores, conseguí hablar con un ex dueño de un 235i, el tipo me comentó que fue el 2do dueño y lo tuvo duranre 6 meses, compró el carro con 3100 kms y lo vendió con 7600, me dice que el carro es una diversión total asegurada, un andar que no tendré con el A3, ahora le pregunté por que lo vendió y me dijo que el consumo de su carro dandole duro fueron 10.8 kms/ galon, andadolo mixto hacía 16 y que esforzando el ahorro le alcanzaba a 20-21 kms g, el motivo principal de su venta fue el consumo, me argumentó que si bien el carro es demasiado divertido y ud siente cada peso que pago por el, si empezó a desmotivarle progresivamente el alto consumo, ya que me dijo que usaba el carro solo los días de pico y placa y en el desplazamiento diario eran 45-50 kms consumía al rededor de 3 galones premiun palabras de el (acelerando con un dedito no más y en modo económico y stop star) ahora, el me dijo que tuvo un 135i y que castigandolo el consumo eran más de 20 y tratandolo con ahorro el consumo alcanzaba los 28 x galón, pero con este no, me dijo que a pensar de él ese carro por eso se consigue con tan poco recorrido y es por que el consumo se termina sintiendo con el pasar de los días (cosa que es algo que yo pensaba desde antes, ya que si hacemos el ejercicio un carro con menos de 20.000 para mi esta nuevo y la mayoría estan en ese rango. incluso varios en menos de 10.000), ahora me dijo que no se trata de tener el dinero para tanquearlo (hielo como decimos coloquialmente), ud lo puede tener pero que quiera o no eso en algún momento lo cansa, sin contar que el tanque supuestamente es pequeño, me dijo que lo tanqueaba con 130-140, que en un viaje que hizo a medellín se le comio algo más de 2 tanqueadas y media. Conclusión me lo recomendó sólo en el caso de querer gomosear un tiempo, pero que para tenerlo 3 años o más, no, ya que el consumo más temprano que tarde me iba a obligar venderlo...

De igual forma haré mis cálculos cuanto me gasto semanal en el ya con un dato creo yo preciso y verídico de un ex dueño, puedo empezar a trabajar si me arriesgo o no, si alguno tiene algún otro dato acerca del carro, bienvenido... por ahora a 'tirar' cálculo

Jajajajaja ahí sí me disculpan, la suspensión del 135i es lo que se puede llamar dura, casi un Kart!!

El 135i es netamente deportivo, por eso es MUY DURO, pero es delicioso manejarlo. Como dije antes, el consumo calcúlelo en 20 km/gal, donde un A3 2.0 hace más de 30, tirándole duro al último.
 

Alejord

Despegó motor
Ago 8, 2017
66
De igual modo tenga en cuenta que el motor del 235i no es el mismo del 240i. El del segundo es otro motor, más moderno y eso repercute positivamente en el consumo.
Saludos

Tiene 16 Hp más y la mejora según ficha técnica es 7% respecto al 235i, todos sabemos que en el mundo automotriz el eslogan más mentiroso es ese que nos dice "más potencia, menor consumo" entonces partiendo de eso 1. si no es más tragon que el 235i, entonces hara lo mismo, pero mejor imposible.

Igual a todos creo que ya tengo mi decisión tomada y cuando tenga el automovil les comentaré al fin cual fue mi decisión, apartir de sus valiosos aportes.
 

JuanMMR7

Yo no soy tacaño- Berenjenin - Coconito
Abr 21, 2009
10,179
Tiene 16 Hp más y la mejora según ficha técnica es 7% respecto al 235i, todos sabemos que en el mundo automotriz el eslogan más mentiroso es ese que nos dice "más potencia, menor consumo" entonces partiendo de eso 1. si no es más tragon que el 235i, entonces hara lo mismo, pero mejor imposible.

Igual a todos creo que ya tengo mi decisión tomada y cuando tenga el automovil les comentaré al fin cual fue mi decisión, apartir de sus valiosos aportes.

¿Imposible por qué? No es que simplemente tenga más potencia, es un motor distinto, es otro desarrollo, los años no pasan en vano y cada nuevo motor va siendo mejor que su predecesor.
Saludos.
 

Fedete1995

Antiguo y Clásico
Nov 26, 2015
5,406
¿Imposible por qué? No es que simplemente tenga más potencia, es un motor distinto, es otro desarrollo, los años no pasan en vano y cada nuevo motor va siendo mejor que su predecesor.
Saludos.

Es cierto, pero a menos que uno tenga start stop y otro no, a alta exigencia el consumo debería ser prácticamente igual... Hoy en día hemos llegado a un punto donde las ganancias en eficiencia son mínimas, pero a gran escala eso repercute, para el usuario que compra uno usado, en el 240i va a tener mejor desempeño y menos lag, pero en consumo no le tiraría cálculos si lo que quiere es exigirle.
 

JuanMMR7

Yo no soy tacaño- Berenjenin - Coconito
Abr 21, 2009
10,179
Es cierto, pero a menos que uno tenga start stop y otro no, a alta exigencia el consumo debería ser prácticamente igual... Hoy en día hemos llegado a un punto donde las ganancias en eficiencia son mínimas, pero a gran escala eso repercute, para el usuario que compra uno usado, en el 240i va a tener mejor desempeño y menos lag, pero en consumo no le tiraría cálculos si lo que quiere es exigirle.

El ejemplo más claro lo tenemos en el presente foro. @JuanD2394, ¿qué tal es el consumo de tu 140i? ¿Conoces el consumo del 135i?
Saludos.