Así es lucho2494 este Renault 12 sera uno de los proximos autos en tener la placa azul está muy original y bien cuidado.
Automóviles Renault 70's, 80's y 90's
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Así es lucho2494 este Renault 12 sera uno de los proximos autos en tener la placa azul está muy original y bien cuidado.
Curiosamente, este rojo de la foto tengo la oportunidad de verlo seguido, y efectivamente se ve listo para las placas de clasico.
Tambien auqnue no pude tomar fotos , por estos dias vi 2 Renault que me parecieron curiosos.
-Era como un R9 HB, muy maltratado y con placas de Cucuta
-El otro era un clio mod 93 pero era Coupe, y tenia las farolas mas cuadradas
Estos carros de donde provenian, porque fueron muy escasos
De acuerdo el Clio debe ser un RSI y el otro un Renault 11, ese Renault 12 está muy bonito seguramente tendrá una alta puntuación para la placa azul.
Revisando la pag de Tu Carro me acabo de dar cuenta que esta versión de Clio no era tan "escasa" en el Pais, y por esta versión precisamente veo que piden mucha plata por uno de estos.
Por otro lado, si recuerdo haber visto algunos R11 en las calles, la mayoría con placas de Cucuta, pero mirandolo bien, el que vi fue un R19 HB igual a este pero en verde oscuro
¿Porque sera que carros como el R5, R16, R11, Fuego... no se habran comercializado masivamente en Colombia? Siempre he estado con la inquietud
Por otro lado, si recuerdo haber visto algunos R11 en las calles, la mayoría con placas de Cucuta, pero mirandolo bien, el que vi fue un R19 HB igual a este pero en verde oscuro
¿Porque sera que carros como el R5, R16, R11, Fuego... no se habran comercializado masivamente en Colombia? Siempre he estado con la inquietud
R5: Más caro que el R4 y hace lo mismo (parafraseando a cierto personaje)
R16: Relativamente lujoso en su época, así que pudo ser por precio (no obstante, en Venezuela, un mercado floreciente entonces, fue relativamente popular y se vendió hasta con caja automática, AA, vidrios eléctricos, tapicería en cuero y otro equipamiento que no tuvieron los modelos colombianos en su época)
R11: Ya estaba el R9 y, si la memoria no me falla, se necesitaba permiso del gobierno para ensamblar cualquier modelo, así que pudieron haberlo negado
Fuego: Deportivo, más caro que el R18, poco volumen
Última edición:
No recordaba que la posición del motor en el R4 era longitudinal. Está decente, podría restaurarse y dejarse mejor.
Señores una pregunta: Este vehículo existió o es producto de la ingeniería colombiana??
Las imágenes fueron tomadas de https://articulo.tucarro.com.co/MCO-484347431-renault-r4-_JM
Las imágenes fueron tomadas de https://articulo.tucarro.com.co/MCO-484347431-renault-r4-_JM
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Ojalá el dueño de este Renault 25 se apiade y lo restaure
Ojalá el dueño de este Renault 25 se apiade y lo restaure
Jamas pensé que de este modelo hubiera en Colombia
Probablemete habra sido de un cuerpo diplomatico, y despues lo rematricularon en Miranda (Cauca) aunque pienso que en Colombia seria muy complicado restaurarlo, o de conseguir alguna pieza bien especifica de este modelo.
Según dicen le sirven algunos repuestos de Renault 21 no se si sea cierto, de todas formas se pueden importar de Francia o de algún país donde se haya vendido.
El último R4 con placa de antiguo
El último? o el más reciente?
