Automóviles Renault 70's, 80's y 90's

No sé están volviendo más flexibles, siempre se ha podido presentar un carro con desde el 75% de originalidad solo que el puntaje baja, también influye el conocimiento del modelo por parte del juez. Pero obviamente uno pondría el listón más alto para el juzgamiento.
 

Pero esos rines no son accesorio original de época? Porque si es así, no se baja (mucho) el puntaje en la calificación para las placas. Y bueno, como dijeron, al fin y al cabo se necesita es al menos el 75% para ser aceptado. Peores casos se han visto, como con los Escarabajo, por ejemplo. Sí es cierto que en muchos casos ha pesado más el desconocimiento de quien hace el juzgamiento.
 
Pero esos rines no son accesorio original de época? Porque si es así, no se baja (mucho) el puntaje en la calificación para las placas. Y bueno, como dijeron, al fin y al cabo se necesita es al menos el 75% para ser aceptado. Peores casos se han visto, como con los Escarabajo, por ejemplo. Sí es cierto que en muchos casos ha pesado más el desconocimiento de quien hace el juzgamiento.

No recuerdo haber visto rines similares en aquella época, acá en Colombia.
 
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El otro rojo es un Personnalité bien básico, sin boceles laterales ni rines de aleación (nótese el emblema 1.4 en la parte lateral, correspondiente al motor Energy).

Yo creo que ese rojo podría ser un Optimo, que era el modelo básico con el 1.6 y esas copas, el emblema lateral creo que es 1.6. El motor energy lo empezaron a montar cuando apareció el ultimo facelift.
 
Yo creo que ese rojo podría ser un Optimo, que era el modelo básico con el 1.6 y esas copas, el emblema lateral creo que es 1.6. El motor energy lo empezaron a montar cuando apareció el ultimo facelift.

Ahora que lo veo de nuevo, más bien parece ser un Brío RN/RT. El Personnalité no trajo esos espejos.

El Óptimo tenía rines de aleación y estaba justo debajo del Máximo.

Encontré un Brío RT:

https://articulo.tucarro.com.co/MCO-510555945-renault-r9-renault-9-brio-1300-_JM
 
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