Tiene toda la razón, ya la ví. y pensar que acá no traen ni una de esas cajitas que se ve tan fácil de montar...
Ese filtro de "alto flujo" y la toma de "aire frio" si se me hacen contraproducentes. En el diseño original, toma el aire del exterior, más frío incluso.
Claro , aunque un buen filtro de alto flujo si sirve , la verdad es que solamente es eficiente en rendimiento si se le hace un compartimiento solo para el filtro , por que así "expuesto" dentro del habitáculo del motor como esta este no hacen nada , por que igual recibe los gases residuales del motor y mucho aire caliente.... por el calor el aire se expande y entra a las cámaras de combustión mas caliente y mas denso haciendo que la ignición sea antes del chispazo de la bujía haciendolo perder potencia y por ende rendimiento , creando cierto vacío y de cierta manera descompensa el trabajo de motor en el tercer tiempo del motor que es la explosión .
Esas cajitas son a mi criterio obligatorias cuando se compra un filtro de alto flujo , con eso el motor tiene mayor rendimiento y respira aire mas frío y mas limpio, es una bobada , pero de esas que hacen la diferencia.