Camioneta hasta 130 millones

jose maria

jose maria

Antiguo y Clásico
Ene 17, 2010
2,281
Amigos, revisando no encontré otro tema relacionado, así que decidí crear este. Me excusan o me dirigen si hay otro similar.

Mi novia desea una camioneta de promedio 130.000.000; ese rango puede ser un poco mas de acuerdo a lo que vea. Pero puede ser menos si ve una de 100 que la enamore sin duda la va a comprar.

La que mas le gusta es la Q3, esta semana la fuimos a ver. Al manejar la Q5 y la Q3, notamos que la Q5 es super diferente, y es imposible compararlas. Pero para las necesidades y tipo de compra y necesidad la Q3 o los 130 millones de "inversión" están mas que bien.

Ahora vivimos en Oriente y sería para bajar un par de veces a Medellín y hacer algunas vueltas cerca a la casa. El consumo no es problema. No es vital que sea muy grande, ya que normalmente vamos los 4 (ella y yo + los dos perros).

Vamos a ir probando varias opciones, nos gusta la Ateca, habría que ir por Bogotá a un test drive.
Es preferible que sea nueva. Las opciones de marca Premium le gustan más y por mantenimientos al ser nueva no debería ser una preocupación.

Quedamos atentos a sus opiniones.
 
Ordenar por fecha Ordenar por votos
P

pradangaxt

Nuevo usuario
Dic 10, 2024
2
leonardosanchez dijo:
le alcanza para una subaru crosstrek style
Haz clic para expandir...
¿Tan buena es? hace poco la fui a ver con mi mamá que quiere cambiar de carro, tiene un Grand vitara sport 1.6 de 3 puertas (lo tiene desde el 2011 y ha sido ideal para nuestra ruta de 500mts de destapada en subida diarios) y ha estado considerando la t-cross, la nivus, la fronx (porque la s-Cross está en 128) y la nivus. Ya descartó la Citroën c4 porque le precio muy fea por dentro. Esa fronx le gustó bastante y está en 112 el modelo 2025, pero la cuestion es que estará pagando un credito en un buen tiempo porque quizas el carro nuestro se logre vender en maximo 40´000.000. El Crosstrek fue el que más le gusto, pero le preocupan los costos de cualquier arreglo en un futuro y piensa que por se 2 litros va a consumir mucho más. Mi mamá por lo que la conozco si compra carro, minimo lo tendrá 10 años y esa garantía del crosstrek es simplemente maravillosa jajajaja, nos encanta, pero no sé que tal sean los costos de mantenimiento a comparación de las otras opciones. si usted me puede dar una opinión sobre esto, le agradecería mucho
 
Voto positivo 0 Voto negativo
leonardosanchez

leonardosanchez

Antiguo y Clásico
Abr 9, 2010
3,206
pradangaxt dijo:
¿Tan buena es? hace poco la fui a ver con mi mamá que quiere cambiar de carro, tiene un Grand vitara sport 1.6 de 3 puertas (lo tiene desde el 2011 y ha sido ideal para nuestra ruta de 500mts de destapada en subida diarios) y ha estado considerando la t-cross, la nivus, la fronx (porque la s-Cross está en 128) y la nivus. Ya descartó la Citroën c4 porque le precio muy fea por dentro. Esa fronx le gustó bastante y está en 112 el modelo 2025, pero la cuestion es que estará pagando un credito en un buen tiempo porque quizas el carro nuestro se logre vender en maximo 40´000.000. El Crosstrek fue el que más le gusto, pero le preocupan los costos de cualquier arreglo en un futuro y piensa que por se 2 litros va a consumir mucho más. Mi mamá por lo que la conozco si compra carro, minimo lo tendrá 10 años y esa garantía del crosstrek es simplemente maravillosa jajajaja, nos encanta, pero no sé que tal sean los costos de mantenimiento a comparación de las otras opciones. si usted me puede dar una opinión sobre esto, le agradecería mucho
Haz clic para expandir...
Hola, siiiii, tan buena es!
Es, entre todos los vehículos de Subaru, el que a mi parecer, cuenta con la suspensión más cómoda. El tamaño del carro es perfecto para usarlo a diario en la ciudad y viajar o entrar a destapado. el conjunto motor - caja es extremadamente suave, la altura y la capacidad de motricidad del sistema AWD de Subaru tiene su fama muy bien ganada y la confiabilidad, algo importantísimo para alguien que desea tener un carro por tanto tiempo.
La verdad es un carro que hay que conducir para poder apreciar lo que ofrece, la calidad de armado, la suavidad, el peso correcto de la dirección y la respuesta de los frenos y sobre todo... la estabilidad y el agarre, esas cosas no se aprecian viendo cifras.
Por otro lado, no todo es perfecto, el carro no es el más rápido, no es que sea lento, pero la suavidad de la caja y el motor, aunque brioso, no transmite aceleraciones particularmente divertidas, si desea divertirse adelantando carros en subida con poco espacio, no es su vehículo. pero si puede mantener ritmos altos y sobre todo... cruzar casi como un deportivo. Y lo otro.. el tamaño del baúl es más bien tirando a chico... tiene 340 litros, creo... si tienen la costumbre de llevar mucho equipaje hay que considerar un baúl de techo o una parrilla / canasta de techo.
Ah lo otro es que no es la más frugal de la categoría, la versión gasolina puede hacer entre 33 y 40 km/gal en ciudad, dependiendo muchísimo de estilo de conducción, tráfico y terreno.

los costos de mantenimiento son normales, entre 750 y 900 mil pesos y se hace cada 7500km o cada año.

Lo mejor que te puedo recomendar, el que le saquen tiempito para hacer prueba de ruta de las opciones que tengan, y ojalá en los mismos terrenos donde la van a usar
Pd: soy asesor comercial de Subaru, pero también comercializo suzuki, toyota, renault, citroen... y conociendo bien todos los productos del portafolio le puedo decir que vale la pena cada centavo que se paga de más por la crosstrek
 
  • Me gusta
Reacciones: Fedete1995 y XJ6
Voto positivo 0 Voto negativo
Fedete1995

Fedete1995

Antiguo y Clásico
Nov 26, 2015
5,406
leonardosanchez dijo:
Hola, siiiii, tan buena es!
Es, entre todos los vehículos de Subaru, el que a mi parecer, cuenta con la suspensión más cómoda. El tamaño del carro es perfecto para usarlo a diario en la ciudad y viajar o entrar a destapado. el conjunto motor - caja es extremadamente suave, la altura y la capacidad de motricidad del sistema AWD de Subaru tiene su fama muy bien ganada y la confiabilidad, algo importantísimo para alguien que desea tener un carro por tanto tiempo.
La verdad es un carro que hay que conducir para poder apreciar lo que ofrece, la calidad de armado, la suavidad, el peso correcto de la dirección y la respuesta de los frenos y sobre todo... la estabilidad y el agarre, esas cosas no se aprecian viendo cifras.
Por otro lado, no todo es perfecto, el carro no es el más rápido, no es que sea lento, pero la suavidad de la caja y el motor, aunque brioso, no transmite aceleraciones particularmente divertidas, si desea divertirse adelantando carros en subida con poco espacio, no es su vehículo. pero si puede mantener ritmos altos y sobre todo... cruzar casi como un deportivo. Y lo otro.. el tamaño del baúl es más bien tirando a chico... tiene 340 litros, creo... si tienen la costumbre de llevar mucho equipaje hay que considerar un baúl de techo o una parrilla / canasta de techo.
Ah lo otro es que no es la más frugal de la categoría, la versión gasolina puede hacer entre 33 y 40 km/gal en ciudad, dependiendo muchísimo de estilo de conducción, tráfico y terreno.

los costos de mantenimiento son normales, entre 750 y 900 mil pesos y se hace cada 7500km o cada año.

Lo mejor que te puedo recomendar, el que le saquen tiempito para hacer prueba de ruta de las opciones que tengan, y ojalá en los mismos terrenos donde la van a usar
Pd: soy asesor comercial de Subaru, pero también comercializo suzuki, toyota, renault, citroen... y conociendo bien todos los productos del portafolio le puedo decir que vale la pena cada centavo que se paga de más por la crosstrek
Haz clic para expandir...

Ya ves que para el tipo de carro, no me parece tragona… Me parece eficiente, considerando que es AWD y tiene motor 2.0!

En el segmento, opciones AWD de ese nivel, no hay muchas por esos precios… Yo pienso que lo más cercano es la CX-30, que no es que consuma mucho menos que eso, por el contrario, tienden a consumir un poquito más y si se evalúa la 2.5 AWD, pues digamos que consume más, pero se mueve mejor…

Comparar la Subaru con la CX-30 me parece complejo, siento yo que la Subaru es un carro más sólido, robusto y aplomado, así como más confortable, pero pierde un poco en “agilidad” o “deportividad”, por su caja CVT y su motor 2.0. Siento que la Subaru tendrá una vejez mucho mejor!
 
Voto positivo 0 Voto negativo
P

pradangaxt

Nuevo usuario
Dic 10, 2024
2
leonardosanchez dijo:
Hola, siiiii, tan buena es!
Es, entre todos los vehículos de Subaru, el que a mi parecer, cuenta con la suspensión más cómoda. El tamaño del carro es perfecto para usarlo a diario en la ciudad y viajar o entrar a destapado. el conjunto motor - caja es extremadamente suave, la altura y la capacidad de motricidad del sistema AWD de Subaru tiene su fama muy bien ganada y la confiabilidad, algo importantísimo para alguien que desea tener un carro por tanto tiempo.
La verdad es un carro que hay que conducir para poder apreciar lo que ofrece, la calidad de armado, la suavidad, el peso correcto de la dirección y la respuesta de los frenos y sobre todo... la estabilidad y el agarre, esas cosas no se aprecian viendo cifras.
Por otro lado, no todo es perfecto, el carro no es el más rápido, no es que sea lento, pero la suavidad de la caja y el motor, aunque brioso, no transmite aceleraciones particularmente divertidas, si desea divertirse adelantando carros en subida con poco espacio, no es su vehículo. pero si puede mantener ritmos altos y sobre todo... cruzar casi como un deportivo. Y lo otro.. el tamaño del baúl es más bien tirando a chico... tiene 340 litros, creo... si tienen la costumbre de llevar mucho equipaje hay que considerar un baúl de techo o una parrilla / canasta de techo.
Ah lo otro es que no es la más frugal de la categoría, la versión gasolina puede hacer entre 33 y 40 km/gal en ciudad, dependiendo muchísimo de estilo de conducción, tráfico y terreno.

los costos de mantenimiento son normales, entre 750 y 900 mil pesos y se hace cada 7500km o cada año.

Lo mejor que te puedo recomendar, el que le saquen tiempito para hacer prueba de ruta de las opciones que tengan, y ojalá en los mismos terrenos donde la van a usar
Pd: soy asesor comercial de Subaru, pero también comercializo suzuki, toyota, renault, citroen... y conociendo bien todos los productos del portafolio le puedo decir que vale la pena cada centavo que se paga de más por la crosstrek
Haz clic para expandir...
lo que me preocupa es los costos a largo plazo, porque mi mamá ya está por pensionarse y creo yo que tiene unos ingresos aproximados de 5 a 6 millones, pero no es lo suficientemente organizada para poder llevar bien los pagos de impuestos, soat, seguro todo riesgo, tener un ahorro de emergencia, etc... entonces como que considerar que si nuestro carro se vende en unos 40´000.000, se tendría que hacer una financiación de 90´ y eso termina siendo mucho más que quizás sacar una financiación de solo 50 o 70 al mediano o largo plazo. También como sé que muy probablemente quiera durar con el carro mucho tiempo, me interesa considerar lo de la subaru también, porque sé que un motor 2L no se va a forzar tanto estando subiendo y bajando todos los días a la vereda, mientras que el fronx y las volskwagen nivus o t-cross, no sé que tal sean con su motor 1.5L o 1L respectivamente.
 
Voto positivo 0 Voto negativo
PPGSM

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
64,402
pradangaxt dijo:
lo que me preocupa es los costos a largo plazo, porque mi mamá ya está por pensionarse y creo yo que tiene unos ingresos aproximados de 5 a 6 millones, pero no es lo suficientemente organizada para poder llevar bien los pagos de impuestos, soat, seguro todo riesgo, tener un ahorro de emergencia, etc... entonces como que considerar que si nuestro carro se vende en unos 40´000.000, se tendría que hacer una financiación de 90´ y eso termina siendo mucho más que quizás sacar una financiación de solo 50 o 70 al mediano o largo plazo. También como sé que muy probablemente quiera durar con el carro mucho tiempo, me interesa considerar lo de la subaru también, porque sé que un motor 2L no se va a forzar tanto estando subiendo y bajando todos los días a la vereda, mientras que el fronx y las volskwagen nivus o t-cross, no sé que tal sean con su motor 1.5L o 1L respectivamente.
Haz clic para expandir...
$90 millones a 60 meses equivalen a $2,5 - $2,6 millones de cuota mensual. A menos que sea por libranza, no parece fácil que logre el crédito.

Para encontrar algo que haga lo mismo o mejor que un Crosstrek por menos dinero, toca mirar usados.
 
  • Me gusta
Reacciones: JCCaballeroG y OCruz
Voto positivo 0 Voto negativo

Temas similares

A
  • Pregunta
Carro entre 35 - 45 millones
Respuestas
10
Visitas
4K
¿Qué carro comprar?
PPGSM
PPGSM
C
  • Pregunta
Que carro compro con 33 millones de pesos
Respuestas
17
Visitas
4K
¿Qué carro comprar?
JuanMMR7
JuanMMR7
DG2008
  • Pregunta
Ganas de cambio y Dilema
Respuestas
28
Visitas
4K
¿Qué carro comprar?
Santiago85
Santiago85
Cesarrpo
  • Pregunta
Mi primer carro
Respuestas
50
Visitas
12K
¿Qué carro comprar?
ejpaterc
E
Arriba Pie