Hola a todos... veo que están llegando muchos vehículos, muchas marcas... pero esta es especial... los Porsche... hace días no llegaban tantos...
Carros desde los Puertos Colombianos
- Iniciador del tema supercerebrito
- Fecha de inicio
Hola a todos... en estos días no he vista nada novedoso, sin embargo hay detalles muy interesantes... lastima que no se que pasó, pero no me deja subir fotos... espero que mañana esté el enlace...
Hola a todos... ya aparece el enlace para subir archivos... les tengo algunos datos muy interesantes...
1. Hay marcas que se están moviendo mucho estos días en Cartagena, Fiat, Ford y Toyota... sobre todo Fiat...
2. Ford le tiene apuntado el mercado a la Ecosport... son muchísimas las que han llegado...
3. Otra apuesta de Ford y que no ha arrancado en forma en Colombia, es la Ranger....
4. Vi muchísimas Hilux, y una camioneta que pensé que era una Runner... pero era como ver una Hilux de las nuevas con cabina... el modelo no lo había escuchado antes... la SX4
5. Me encontré un viejo conocido... un Renault de viaje a Francia...
Para finalizar, Renault esta trayendo dos vans de pasajeros, la Traffic y la Master... curioso que llegan con su interior totalmente "pelado"...
1. Hay marcas que se están moviendo mucho estos días en Cartagena, Fiat, Ford y Toyota... sobre todo Fiat...
2. Ford le tiene apuntado el mercado a la Ecosport... son muchísimas las que han llegado...
3. Otra apuesta de Ford y que no ha arrancado en forma en Colombia, es la Ranger....
4. Vi muchísimas Hilux, y una camioneta que pensé que era una Runner... pero era como ver una Hilux de las nuevas con cabina... el modelo no lo había escuchado antes... la SX4
5. Me encontré un viejo conocido... un Renault de viaje a Francia...
Para finalizar, Renault esta trayendo dos vans de pasajeros, la Traffic y la Master... curioso que llegan con su interior totalmente "pelado"...
Esa toyota es una fortuner... increible la cantidad de ecosport!! Gracias cerebrito!
buenas tomas!
Esa toyota es una fortuner... increible la cantidad de ecosport!! Gracias cerebrito!
Pense lo mismo... pero me despistó el logo de SX4... es el único que trae....
Hola a todos... hoy vi en los patios muchos Nissan, sobre todo el Versa, que hace días ya había publicado una foto... esta esta mas cerca...
O me parece, o le cambiaron la carita al March???????
Nuevas novedades para el Salón del Automóvil????
O me parece, o le cambiaron la carita al March???????
Nuevas novedades para el Salón del Automóvil????
Ya los estan comercializando con esa "carita". A menos que yo no este viendo la diferencia
Tal vez debe ser SW4, son conocidas de esa forma y es lo mas parecido a SX4
Correcto es SR5 que ha sido un "Trim Level" en las camionetas Toyota desde por lo menos los 80s
Hola a todos... dos fotos muy interesantes...
1. Llegaron varios vehículos de este tipo, parecen tanques de guerra Urutu...
2. Un camión Mercedes muy bonito, pero curiosamente es altísimo... tan alto que el bomper delantero estaba a la altura del volco de una volqueta dobletroque...
1. Llegaron varios vehículos de este tipo, parecen tanques de guerra Urutu...
2. Un camión Mercedes muy bonito, pero curiosamente es altísimo... tan alto que el bomper delantero estaba a la altura del volco de una volqueta dobletroque...
Apenas para recostarselo a un busetero o pisar un taxista o motociclista imprudente.Me gusta para la ciudad
No son tanques de guerra (MBTs), en Colombia no hay tanques de guerra (hasta nicaragüa tiene, ecuador y venezuela cada 15 días nos amenazan con estos bichos, venezuela además nos vive amenazando con sus Sukhoi).
El Cascavel es un AFV.
El Urutú es un APC.
Los de la foto son IFVs General Dynamics Land Sistems LAV III
El LAV III es de los mejores IFV del mundo, sin embargo, como cosa rara, en Colombia compran unidades en cantidades pírricas, en algunos casos las hacen pasar por lo que no son (al menos ya están comprando cosas buenas y no porquerías que sobraron de las guerras mundiales, Vietnam y Yom Kippur).
Ejemplos; Las corbetas FS1500 Almirante Padilla las hacen pasar por fragatas, sin embargo por armamento están más cerca a lanchas misileras que a cualquier otra cosa, antes de su modernización del 2013 estaban equipadas (en electrónica) como partruyeras oceánicas, su armamento antiaéreo es simplemente patético aunque hoy en día en electrónica son de lo mejor que hay por este lado, en caso de guerra van a detectar claramente como un globo aerostático les lanza piedras pero NO se van a poder defender por no contar con armamento antiaéreo decente, en combate naval están muy bien equipadas con los misiles coreanos sea-star, que son los mejores de cualquier armada latinoamericana, el lío es que no han llegado y como siempre son muy pocos, además las Alte. Padilla son apenas 4 unidades...
Los Kfir son vetustos y obsoletos aviones de interdicción, pero la FAC los hace pasar como cazas y aparatos de superioridad aérea, están basados en el Mirage III de comienzos de los 60s, en el 2012 se les hizo una actualización en electrónica que los puso tecnológicamente a niveles de aparatos baratos de mediados de los 90s.
La historia del Kfir es curiosa, fue un aparato (copiado) desarrollado ante un embargo de armas europeo a Israel (cómo no, el desarrollo tuvo todo el apoyo del país más mercenario del mundo... Francia), el aparato en sí fue un Mirage III completamente pelado y sin radar ni electrónica avanzada, así nació el Kfir C-2.
Los franceses vieron futuro en el engendro israelí y desarrollaron el Mirage V, un Mirage III básico para naciones del tercer mundo, luego lo actualizaron para ponerlo a nivel del Mirage III (Mirage V-50), a los Israelíes les sonó la actualización del Mirage V-50 e hicieron lo mismo con el Kfir, lo actualizaron a nivel del Mirage III (V-50) y lo llamaron C-7 (todo esto pasó entre los 70s y 80s).
Colombia compró el Mirage V, luego compró el Kfir C-2, luego pretendió actualizar ambos aviones, pero la plata se perdió y nunca llegaron a niveles de Mirage V-50 o Kfir C-7, por lo que se inventaron la denominación local COAM, o sea, Mirage V-50 y Kfir C-7 ¡Sin radares!, además el Mirage V-50 con el motor Atar 9K de finales de los 50s, igual el Kfir con el J-79 absolutamente pesado, obsoleto y tragón... O sea la modernización fue más de pintura y sondas para repostaje en vuelo...
Los Mirage ya no daban para más, se estaban cayendo a pedazos, así que fueron retirados, en su lugar se compraron más Kfir con la última actualización electrónica llamada C-10 (en realidad se llamaba C-E porque la fuerza aérea ecuatoriana ya la tenía desde hace como 20 años), hoy en día los Kfir se están cayendo a pedazos (se han perdido todos los biplazas creó que hay uno sobreviviente al que no vuelan por miedo-), no se vislumbra un remplazo próximo y es posible que en caso de que venga un remplazo también sea por un aparato obsoleto con 20 o 30 años de vida encima.
Y como dije antes, los números son absolutamente ridículos.
*MBT= Main Battle Tank
*APC= Armored Personel Carrier
*AFV= Armored Fighting Vehicle
*IFV= Infantry Fighting Vehicle
El Cascavel es un AFV.
El Urutú es un APC.
Los de la foto son IFVs General Dynamics Land Sistems LAV III
El LAV III es de los mejores IFV del mundo, sin embargo, como cosa rara, en Colombia compran unidades en cantidades pírricas, en algunos casos las hacen pasar por lo que no son (al menos ya están comprando cosas buenas y no porquerías que sobraron de las guerras mundiales, Vietnam y Yom Kippur).
Ejemplos; Las corbetas FS1500 Almirante Padilla las hacen pasar por fragatas, sin embargo por armamento están más cerca a lanchas misileras que a cualquier otra cosa, antes de su modernización del 2013 estaban equipadas (en electrónica) como partruyeras oceánicas, su armamento antiaéreo es simplemente patético aunque hoy en día en electrónica son de lo mejor que hay por este lado, en caso de guerra van a detectar claramente como un globo aerostático les lanza piedras pero NO se van a poder defender por no contar con armamento antiaéreo decente, en combate naval están muy bien equipadas con los misiles coreanos sea-star, que son los mejores de cualquier armada latinoamericana, el lío es que no han llegado y como siempre son muy pocos, además las Alte. Padilla son apenas 4 unidades...
Los Kfir son vetustos y obsoletos aviones de interdicción, pero la FAC los hace pasar como cazas y aparatos de superioridad aérea, están basados en el Mirage III de comienzos de los 60s, en el 2012 se les hizo una actualización en electrónica que los puso tecnológicamente a niveles de aparatos baratos de mediados de los 90s.
La historia del Kfir es curiosa, fue un aparato (copiado) desarrollado ante un embargo de armas europeo a Israel (cómo no, el desarrollo tuvo todo el apoyo del país más mercenario del mundo... Francia), el aparato en sí fue un Mirage III completamente pelado y sin radar ni electrónica avanzada, así nació el Kfir C-2.
Los franceses vieron futuro en el engendro israelí y desarrollaron el Mirage V, un Mirage III básico para naciones del tercer mundo, luego lo actualizaron para ponerlo a nivel del Mirage III (Mirage V-50), a los Israelíes les sonó la actualización del Mirage V-50 e hicieron lo mismo con el Kfir, lo actualizaron a nivel del Mirage III (V-50) y lo llamaron C-7 (todo esto pasó entre los 70s y 80s).
Colombia compró el Mirage V, luego compró el Kfir C-2, luego pretendió actualizar ambos aviones, pero la plata se perdió y nunca llegaron a niveles de Mirage V-50 o Kfir C-7, por lo que se inventaron la denominación local COAM, o sea, Mirage V-50 y Kfir C-7 ¡Sin radares!, además el Mirage V-50 con el motor Atar 9K de finales de los 50s, igual el Kfir con el J-79 absolutamente pesado, obsoleto y tragón... O sea la modernización fue más de pintura y sondas para repostaje en vuelo...
Los Mirage ya no daban para más, se estaban cayendo a pedazos, así que fueron retirados, en su lugar se compraron más Kfir con la última actualización electrónica llamada C-10 (en realidad se llamaba C-E porque la fuerza aérea ecuatoriana ya la tenía desde hace como 20 años), hoy en día los Kfir se están cayendo a pedazos (se han perdido todos los biplazas creó que hay uno sobreviviente al que no vuelan por miedo-), no se vislumbra un remplazo próximo y es posible que en caso de que venga un remplazo también sea por un aparato obsoleto con 20 o 30 años de vida encima.
Y como dije antes, los números son absolutamente ridículos.
*MBT= Main Battle Tank
*APC= Armored Personel Carrier
*AFV= Armored Fighting Vehicle
*IFV= Infantry Fighting Vehicle
Llevan a zona de combate a unidades de infantería, las despliegan y combaten junto a ellas, generalmente les brindan apoyo de fuego y les ofrecen cobertura.
También pueden operar de forma autónoma en grupos de cuatro o cinco patrullando y despejando áreas.
También pueden operar junto con BMTs en su retaguardia.
También pueden operar, dependiendo de su armamento y equipos como puesto de mando, carro de dirección de tiro para artillería, ATGW, SPSAM o SPAAG, aunque acá ya entrarían en otras categorías mucho más especializadas, básicamente el LAV III es un casco modular diseñado principalmente como IFV pero que puede asumir muchísimos roles, hasta carro taller o ambulancia.
En Colombia se usará principalmente como IFV, eventualmente como AFV y APC y para los desfiles del 20 de julio.
En Wikipedia busque "vehículo de combate de infantería", ahí está claro y los links lo llevan a otras categorías como AFV, BMT, etc.
